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Benzindruckregler: Kontinentale Alternative zu Abbott 3,3 Bar?

marcOS
in 99, 90, 900 I

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Veröffentlicht

Hallo Forum,

 

gibt es auf dem Kontinent eine Bezugsquelle für einen 3,3-Bar-Benzindruckregler, passend für Lucas CU14 im 1990er FPT?

 

Fragende Grüsse

 

marcOS

  • Zitat
    Ein erfahrener Saab-Mechaniker presst Dir jeden BDR auf den gewünschten Wert...
  • Zitat
    • Danke 1
    • Autor
    Ein erfahrener Saab-Mechaniker presst Dir jeden BDR auf den gewünschten Wert...

     

    Das nenne ich eine Aussage! Leider sind die im Saarland ziemlich dünn gesät… Also Rhein-Main-Gebiet oder NRW, ja?

  • Zitat
    Ich kenne mich da unten nicht so aus, aber in St.Augustin bei Köln soll's so 'ne Schrauberbude geben, die das kann :smile:
  • Zitat
    • Autor
    Ich kenne mich da unten nicht so aus, aber in St.Augustin bei Köln soll's so 'ne Schrauberbude geben, die das kann :smile:

     

    Die Antwort hätte ich fast vermutet. Danke schön!

  • Zitat

    Schau mal bei Limora in den Katalog.

    Die haben einiges für Inselmobile, vielleicht auch sowas.

    Grüße

    landschleicher

  • Zitat

    Meine Neugierde ist geweckt :rolleyes:

    Wo sitzt das Teil? In/an der B.-Pumpe? Welche Auswirkungen haben abweichende Drücke?

    Es dankt der Unwissende :biggrin:

  • Zitat

    An der Einspritzreling, logischerweise hinten.

     

    Zu wenig Druck=Zu wenig Sprit.

     

    Standardwerte/Auswahl:

     

    900TU16/Kat mit LH2.2 2,5 bar

    900TU16/Kat mit CU14 3,0 bar

    900i16/Kat 3,0 bar

  • Zitat
    • Danke 1
    900TU16/Kat 136kW 3,3 bar (CU14)
  • Zitat
    • Danke 1

    Zu wenig Druck=Zu wenig Sprit.

     

    Standardwerte/Auswahl:

    900TU16/Kat mit LH2.2 2,5 bar

    900TU16/Kat mit CU14 3,0 bar

    900i16/Kat 3,0 bar

     

    Herzlichen Dank!

    Ich Dummerchen weiß aber mit den Abkürzungen LH2.2 und CU14 nichst anzufangen.

    Finde dieses auch im Nachschlagewerk nicht.

  • Zitat
    Einspritzsysteme von Lucas.
  • Zitat
    • Danke 1
    Einspritzsysteme von Lucas.

    Eh.... und Bosch (LH). ...

  • Zitat
    • Danke 1
    Ähm ja, danke. Und eigentlich nicht nur Einspritzung, eher Motormanagement.
  • Zitat
    • Danke 1
    Nö. Nix Motormanagement. Nur Einspritzung.
  • Zitat
    • Danke 2
    Wieder etwas gelernt.

    Danke

     

     

    ...und hast Du den BDR schon gefunden?

  • Zitat
    • Danke 1
    Nö. Nix Motormanagement. Nur Einspritzung.
    steh ich jetzt auf der Leitung? Zumindest bei der CU ist doch bis auf die Zündung alles drin oder dran. Leerlaufregler, Haupt- und Benzinpumpenrelais sowie die ganze Sensorik.
  • Zitat

    Ja. Und das ist doch nur das Einspritzsystem.

     

    Unter Motormanagement würde man neben der Einspritzung noch Zündung und ggf. Ladedruckregelung verstehen.

  • Zitat

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