Du willst doch an deinen 8-Ventil-Basis-Steili keine Manta-Jalousie montieren, oder? :eek::eek::eek::eek::eek:

Nö, sonst wäre sie ja schon drauf....

Tina hieß vorher anders. Schön, dass der Wagen im Forum bleibt. Die goldenen Inkas sind ihr Tatoo - das darf nich weg. Und ich weiß, dass der Wagen sehr schön läuft Viel Spaß damit

Dem schließe ich mich an!

Glückwunsch!

 

Amifront u Wischer im Kofferraum?

Goldene Incas sind für mich ein NoGo !

Aber schön das die Geschmäcker verschieden sind.

Ansonsten ist es ne geile Karre.

Louvre und Radbolzen hätte ich auch da. Mein zweitüriger Sedan ist dann hier gelandet.

http://www.hh-sven.de/saab/html/mysedan.htm

Oh, welch schönes Gefährt.

Ich finde gerade die goldenen Felgen zu der Karosseriefarbe geil!

Ich könnte ja noch ein paar turbo85 in gold umlacken lassen, falls ich keine Muttern finde. Wie fändet ihr das? Was rockt hier mehr, die Farbe oder das Design der Felge??

Beides. Bin aber auch Inka-Fan :)

Finde Turbo85 optisch mit die langweiligste Felge für den 900, da würde auch Gold nichts rausreissen, schätze ich. Aber ist eben Geschmacksache und Dir muss es vor allem gefallen :)

Die Vogelnester dienen nur der Untertreibung - sie lassen den Rest der Welt glauben zu lassen, man fahre Stahlfelgen mit Plastikradkappen. Wirklich gelungen finde ich das Design auch nicht, sondern eher uninspiriert und beliebig. (Aber gerade diese Felgen haben mal einen Designpreis gewonnen... verrückte Welt.)

 

Die US-Turbo-Felge (erkenntlich auf @c0rvettes Avatar) finde ich unter den Serienfelgen weitaus gelungener.

Bearbeitet November 4, 20159 j von aero84

Jetzt macht mal nicht die Mäuse scheu. So Radmuttern werden sich schon auftreiben lassen. Ich finde gerade die Kombi geil - Inka UND Gold. Das ist so richtig 80s.

 

Gold wirkt nicht mit jeder Felge gut.

Eigentlich gibt der Name es ja schon vor, dass die Inkas Gold sein müssen. Das Gold der Inkas eben.

Die US-Turbo-Felge finde ich unter den Serienfelgen weitaus gelungener.

die erinnern mich immer an soetwas..;-))

 

http://thumbs.ebaystatic.com/d/l225/m/mgk0Jxx-MTgZtlw4jfoLatw.jpghttp://thumbs.ebaystatic.com/d/l225/m/mdx3uHP6ctEpeELonF5-LSw.jpg

Sehr schön, der Kudder ist wieder da

 

Glückwunsch!

 

Die Inkas in Gold sind das Arschgeweih für Tina, das muss so

sind das Arschgeweih für Tina, das muss so

ich habe immer dieses rote Plüsch mit dem Sofakissen vor Augen, war das nicht auch ein Teil vom A-Geweih ?

Roter Plüsch?! Wie kann man...!

Nö, wenn schon rot im 900 turbo, dann in Leder. Rotes Plüsch habe ich im 90 und würde höchstens in die Sauger-Versionen passen. Finde ich zumindest...

Ein Traum, vom Gesamtbild her finde ich den Sedan absolut stimmig. Hier passt einfach alles zusammen. Bitte nichts verändern.

Für den Winter bekam Tina heute silberne turbo85. Pics folgen. Im Sommer dürfen/müsen(!) dann wieder die "Tattoo-Arschegeweih"-Inkas in gold dran....

Soso, Tina hat also noch 5 Geschwister in D:

 

 

zunächst bedanke ich mich für Ihre E-Mail und Ihr erneutesInteresse an den amtlichen Statistiken des Kraftfahrt-Bundesamtes.

 

Sie suchen den Bestand eines ausgewählten Fahrzeugtyps.

 

 

Die Zählung der Kraftfahrzeuge zum 01. Januar 2015 hat für diesen Typen (Hersteller- und Typschlüsselnummer9107/328) einen Bestand von 5 Kraftfahrzeugen in Deutschland ergeben.

 

 

Für weitere Fragen stehe ich Ihnen selbstverständlich gerne auch telefonisch zur Verfügung.

 

 

Mit freundlichen Grüßen

 

Im Auftrag

Fünf. Und dann auch noch mit roter Mittelkonsole. Seltener geht auch nicht mehr, oder? Klasse Auto. Würde ich jederzeit so nehmen.

Ist diese Abfrage kostenlos möglich?

Würde mich bei meinem Viertürer ja auch mal interessieren, muss ich zugeben :)

Yepp, einfach anmailen und warten. Dauert dann 2-4Wochen.

schönes Auto und eine schöne Geschichte.......

So, wie versprochen, Tina mit ihren Winterstiefeln, zum besseren Vergleich an selber Location:

 

 

Die behält sie jetzt erstmal bis März/April an. Dann gibt es wieder "Arschgeweih mit Tattoo" in Form der goldenen Inkas, dazu nochmal vielen lieben Dank an Gerald hier aus dem Forum, der mir die passenden Muttern aus seinem Fundus zukommen ließ!

 

Bisher knapp 1.400km ausschließlich auf heimischen Landstraßen zurückgelegt, weitgehend problemlos. Der linke Bremssattel war plötzlich sehr undicht, glücklicherweise konnte ich einen neuen auftreiben. Manchmal muss ich ein paar mal starten, bis der Motor dreht und anspringt. Magnetschalter? Es klackt zwar, aber nix passiert. Ist Tina nur verschnupft oder kündigt sich eine Grippe an??