Mai 18, 200916 j ... erst mit poliertem Bett versucht - nicht für schön befunden. Jetzt uni in Wagenfarbe mit kratzfestem Klarlack Hoffe ich kann den mal in natura sehen, sehr schön !
Mai 18, 200916 j Hmm.....lackierter Grill? Muß man wohl später alles im Gesamtbild sehen.Ja, sehe ich momentan auch noch so. Als Einzelteil herausgelöst es noch nicht soooo das Highlight. Aber wer weiß ...
Mai 18, 200916 j Ist das jetzt auch in Kastaniendingens-Metallic? Der Glanzgrad scheint ja auch zu passen. Und da es ja auch sonst keine Verzierung geben soll, wäre das Chrom am Grill ja ganz alleine. Also ich bin das ganz zuversichtlich...
Mai 18, 200916 j Also ich bin das ganz zuversichtlich...Ja, wenn er ganz 'clean' werden soll, könnte es tatsächlich passen. Muss man wirklich in Gnazen sehen. Die Semmel ist ja auch 'entchromt' mit schwarzem Grill und sogar ohne Leisten an den (Steili)Stoßstangen, wobei schlußendlich aber 16er AEROs mit poliertem Rand als Kontrast ran sollen.
Mai 18, 200916 j Autor Nö, der Grill war (ist) eher so ein Gimmick - war noch ein Steili-Kunststoffgrill über, und wenn eh schon lackiert wird. Wer weiß... ... vielleicht der Sonntagsgrill
Mai 20, 200916 j Autor Schöne Felgen. Hättste nicht gedacht, oder? Das Ergebnis war aber auch nicht gerade Schnäppchen-like. Mir kam es nur darauf an, dass sie rund sind. Und das waren sie
Mai 20, 200916 j Paß gut auf sie auf. Keine Bürgersteige, keine Schlaglöcher... ey, das sind Felgen, mit "F" wie in fahren, sonst würden sie ja Stelgen heißen, wie stehen.... *andenkopfklatschundnuverschwinde*
Mai 21, 200916 j Hey, das wird ein Rennwagen. Ich sag nur: Schotterpiste Dafür hast Du Dir aber die falschen Felgen ausgesucht. Dem Vernehmen nach werden die schon fast beim Stehen krumm.
Juni 6, 200916 j Hallo KGB, in Portugal steht ein 900-er in der gleichen Farbe zum Verkauf wie Dein No. 3. Kannst ja mal einen Farbvergleich dazu anstellen. Der Link dazu: http://barcelos-braga.olx.pt/saab-900-turbo-16-s-175-cv-iid-7009714# Gruss, cc670
Juni 6, 200916 j Autor Jepp - exakte Farbe. Und sogar ebenfalls ohne Beplankung. Nur mit dem "kleinen" Unterschied, dass eben mit 8v Aggregat verbaut. Ich wage - aufgrund der Wagengeschichte - mal den Verdacht (da definitiv keine anderen Wagen aus dieser Serie mehr zu existieren scheinen), dass meiner der älteste erhaltene 16v Turbo auf diesem Planeten ist
Juni 6, 200916 j Jepp - exakte Farbe. Und sogar ebenfalls ohne Beplankung. Nur mit dem "kleinen" Unterschied, dass eben mit 8v Aggregat verbaut. Ich wage - aufgrund der Wagengeschichte - mal den Verdacht (da definitiv keine anderen Wagen aus dieser Serie mehr zu existieren scheinen), dass meiner der älteste erhaltene 16v Turbo auf diesem Planeten ist Und den willst Du zum Rennauto machen? Da kommt ja schon wieder der Gabelstapler ins Spiel.
Juni 6, 200916 j Wow-der Portugiese ist echt sehr chick! Und ja-der 83er 16v-Turbo dürfte ziemlich einzigartig sein-Glückwunsch!
Juni 6, 200916 j Nochmal zum Portugiesen: Ich glaube sogar, dass der nicht einmal ein 8V Turbo mit 145 PS ist. 1. Wurde das 5 Speed Emblem nicht nur bei 8v Einspritzern verwendet? 5 Gang-Getriebe für den 900 Turbo müsste doch immer Serie gewesen sein. 2. Fehlender Heckspoiler (gab es Turbos ohne Heckspoiler?) Sorry, jetzt seh´ ich im Motorraum das Turbo-Emblem, ist ja doch ein 8V Turbo.
Juni 7, 200916 j Autor Achsen, Fahrwerk und Bremsen... Flutlichtanlage sowie Ladedruckanzeige für Weitsichtige
Juni 7, 200916 j Ist ja doch der lackierte Grill dran - feinfein. Aber mit dem Steinschlagschutz davor willst du uns doch nuer erschrecken, oder?
Juni 7, 200916 j Schick, schick! Womit hast Du das Schutzblech gelackt? Oder ist das Alu- Alu-Zink- oder Zink-Spray? Was bitte sind das für Scheinwerfer? Da bekommt die Semmel mit ihren ärmlichen 150mm-Teilen ja das blanke Heulen.
Juni 7, 200916 j die nebelwerfer sind ja cool, und der grill sowieso ... aber sach mal boris, die bremsen sind nicht dein ernst oder
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