Was meint Ihr zum Zustand der Domlager ?

Welches Problem könnte der gerissene Gummi bescheren ?

Da keiner der Hardcore-Schrauber antwortet, habe ich mal Dein Bild mit meinem 97er Anni verglichen:

a) Mein -älterer- Gummi sieht dort, im Gegensatz zu Deinem, aus wie neu.

b) Nur nach dem EPC geraten, könnte der sichtbare rissige Gummi eher nicht zum Domlager

Article : Stützlager PartNo : 4106969 , sondern vielleicht zum Faltenbalg über der Stoßdämpferstange PartNo : 8958084 gehören?

Das muß ich mir erst genauer anschauen. Ich war bisher der Meinung, daß der Gummi im Domlager ist

b) Nur nach dem EPC geraten, könnte der sichtbare rissige Gummi eher nicht zum Domlager

Article : Stützlager PartNo : 4106969 , sondern vielleicht zum Faltenbalg über der Stoßdämpferstange PartNo : 8958084 gehören?

Wie soll der Faltenbalg von oben aus dem Motorraum sichtbar sein?! Was du in seinem Foto siehst ist der Blick von schräg oben auf #3 in http://www.jimellissaabparts.com/products/Support-bearing/3212052/4106969.html

Da frage ich mich gleich wieder warum bei mir die Kappe No 4 fehlt - 8964207

Also ist das ein Gummi im Domlager,

und wenn das solche Risse aufweist bedeutet das, außer prophylaktisch tauschen, was ... ???

Da frage ich mich gleich wieder warum bei mir die Kappe No 4 fehlt - 8964207

Also ist das ein Gummi im Domlager,

und wenn das solche Risse aufweist bedeutet das, außer prophylaktisch tauschen, was ... ???

Bei keinem der Federbeine, die ich eingelagert habe, zeigen sich solche Risse. Ob das nun etwas kritisches ist?? Keine Ahnung.

 

Die Kappe ist anscheinend verloren gegangen.

 

Du kannst das Federbein ausbauen und kontrollieren, ob das Lager oben Spiel hat.