Hallo Saab 900 Gemeinde!

 

Bei einem meiner Saab 900 I 16V leuchtete die Check Engine Lampe. Erst nach langer Recherche habe ich eine Seite gefunden, wo beschrieben wurde, wie man mit Hilfe eines Drahtes die Fehlercodes ausblinken kann.

 

Hier der Link: http://www.forum-auto.de/sites/default/files/page/technik_Fehlercodes.htm

Es hat mich ein bisschen Zeit gekostet, genau zu verstehen, wann man was genau machen muss um diese Blink Codes zu starten. Und es gab noch kein Video dazu. Deshalb habe ich für euch ein Video erstellt, damit ihr es etwas leichter habt, das ganze Prozedere mal nachzumachen, wenn ihr auch Check Engine bei eurem Saab seht.

 

Hier mein Video: https://youtu.be/cft3tgVD3iE

Der Code in meinem Fall deutete auf einen defekten Luftmassenmesser. Ich habe einen gebrauchten, Funktionierenden eingebaut und damit war das Problem gelöst.

 

Viel Spaß mit dem Video!

Danke, vielleicht brauche ich das irgendwann mal.

 

Als Tipp dazu, es ist glaube ich sinnvoll beim Auslesen selbst ein Video zu erstellen.

 

Als Tipp dazu, es ist glaube ich sinnvoll beim Auslesen selbst ein Video zu erstellen.

 

Das Mitzählen der Blink-Codes ist recht einfach.

Das "Aufwändigste" bei der Prozedur ist das Kabel.

Als ich die Übersicht vor 18 Jahren gemacht habe .... war das mit dem Handy-Video noch nicht soweit ... und den Videos im Forum.

Schön dass Du es nützlich fandest - und ergänzt hast.

Hallo Leute,

Sagt mal... bei meinem 89 8v i Sauger ist ein Bosch Steuergerät unter der Rückbank. Beschrieben ist ja, der "Pin 2" soll gegen Masse gebrückt werden zum auslesen.

Aber ich sehe nur einen langen Wannenstecker am Gerät selbst. Wie komme ich den "unfallfrei" an Pin 2?

 

VG Manfred

K-Jet ist mMn nicht auslesbar. Das Ding macht ja auch nur nen eher simplen Lambda-Regelkreis

LH ab 2.4 hat einen Fehlerspeicher.