Baastroll

Dann sagen mir meine Nardi Naben was anderes. aber wird wohl eine nachbau Nabe sein. Mit einpoligen Hupenknopf geht bei der Saabnabe gar nix.

Nachbaunabe? Beim 900 ja eigentlich 2 polig.

Bei meinem weißen sollte ich mal über Tunning nachdenken. Die 190kw hat mir schon ein Beamter irgendwie eigetragen.

Ja gut - jetzt anderes Auto🫣

Dafür, dass die Buchse komplett weg war, hat es man es gar nicht kal so stark bemerkt.

Bin mit meinem Pioneer so zufrieden, dass ich mir noch eins gekauft habe. Freisprecheinrichtung und Bluetooth funktioniert gut. App ist ok. Zu DAB habe ich aber keine Erfahrung damit gemacht.

Habe das mal heute mit Macbook getestet. VIN wird ausgelesen. Für alles andere kommt ein Can-Fehler. Liegt eventuell am Adapter. Bei der NOA-Firmware komme ich weiter als mit der 148.000.

Bei Daily-900 der unteren Preisklasse gibts ja immer was zu tun. Kaputte Benzinleitung bei diesen Spritpreisen ist nicht toll.

Jetzt wieder schwerer

Mercedes/Smart habe ich recht gute Erfahrungen. Byd Bamberg wird wohl eher nix Leider geht der twingo nur bis 130km/h. Mit Förderung wäre der Kauf günstiger als das 4 Jahres leasing beim Händler. Gut der Händler war auch 5k teurer als das Internetangebot.

Vor meinem Urlaub wollte ich mir den Raval anschauen. Hatte ernstes Interesse, weil die Leasingraten recht interessant sind. Wurde aber nicht beachtet. Front hanz nett, Heck ist nicht mein Fall. Der Born im Showroom gefiel mir schon eher. Da mein neuer Arbeitsort ab Januar besser mit der Bahn erreichbar ist, legt das Zwangs-D-Ticket von der Uni die Eauto pläne erstmsl auf eis.

Sind grob 30km von mir entfernt, Transport etc. bekomme ich vorm Urlaub nicht mehr geregelt. Aber ich habe schon den ein oder anderen in der Umgebung in Verdacht, wo das Cabrio bald landen könnte.

Hätte ich nicht so viele anstehende Arbeiten an meinen 900 würde ich mir die wenigen Kilometer Überführung antun.

Bei entspannten 18°C getauscht. Spannend, wie lange der Sattel halten wird.