Moin zusammen und ein gutes 2019!

 

Nachdem ich mein 91er Cabrio (2,1 Autom.) 6 oder 8 Wochen nicht gefahren bin, konnte ich neulich mal wieder etwas Cabrio-Feeling genießen. Wenn auch nur eingeschränkt, denn die Check Engine Leuchte brannte ab Start ca. 30 Minuten, ging dann aber aus. Und blieb aus. Im Motorraum schien mir alles ok, alle Kabel und Stecker fest. Beim Fahren selbst war auch nichts zu merken.

 

Es scheint dass es sich nur um einen Wackler handelt? Wo sollte ich mal genauer nachsehen?

 

Danke für jeden Tipp!

 

Horst

Birne im Tacho hat einen Wackler. Einfach ganz entfernen Nee, im Ernst: einfach ignorieren. Und wenn Du das nicht willst, dann tausche meinetwegen die Lambdasonde - hat bei mir aber nix gebracht. Leuchtet immer noch mit unrhythmischem Eigensinn

Danke, das ist genau die Antwort die ich mir gewünscht hab :-)

Trotzdem könnte man die evt. maroden Unterdruckschläuche (alle...) und Stopfen in der Ansaugbrücke ersetzen.

Es sei denn dies wurde in letzter Zeit bereits erledigt

Nein, getauscht wurden die noch nicht. Ich werde mir die mal genau anschauen und dann meine Lieblingswerkstatt in Altona drauf ansetzen.

Nein, getauscht wurden die noch nicht. Ich werde mir die mal genau anschauen und dann meine Lieblingswerkstatt in Altona drauf ansetzen.

Die können ja dann auch mal den Fehler auslesen....

Nein, getauscht wurden die noch nicht. Ich werde mir die mal genau anschauen und dann meine Lieblingswerkstatt in Altona drauf ansetzen.

 

...wobei man dies zur Übung der Finger auch mal selbst machen kann.

Die können ja dann auch mal den Fehler auslesen....

Die Diagnose vor die Therapie zu stellen, halte ich auch für keine schlechte Idee.

Als weiteren Tip (neudeutsch: Tipp) gegen CE für Dich oder Deine Werkstatt :

https://www.saab-cars.de/threads/checkengine-selbstheilung-ab-ca-5500-u-min-und-unregelmaessig-funktionierende-apc.56111/#post-1082497