Vielleicht ein Massekabel abgerissen? Da mal alles genau prüfen. Eines geht von der Polklemme runter ans Getriebe, ein weiteres verbindet Getriebe mit Radhaus vorne links im Radkasten. Da mal alles genau prüfen (nicht nur angucken, davon repariert sich nix).

Die Batterie hat er doch schon ausgetauscht.

Ups, sorry. Masseverbindungen alle fit? Hatte mal eine abgegammelte Minuspol-Klemme, da hat‘s auch nur noch gerattert, aber der Anlasser hat nicht mehr durchgedreht. Radio und Licht ging.

Und hier mein eigenes Lieblingsfail: Hast du die Polklemmen auch fest genug angezogen?

So stand ich als selbst schraubende Frau schon mal ziemlich blöd da, mit orgeldem Anlasser, rot aufleuchtender Generatorleuchte und dem Gegrübel, was ich zum Schluss gemacht habe

Und hier mein eigenes Lieblingsfail: Hast du die Polklemmen auch fest genug angezogen?

So stand ich als selbst schraubende Frau schon mal ziemlich blöd da, mit orgeldem Anlasser, rot aufleuchtender Generatorleuchte und dem Gegrübel, was ich zum Schluss gemacht habe

Hat mir mal der ADAC gezeigt...

Ups, sorry. Masseverbindungen alle fit? Hatte mal eine abgegammelte Minuspol-Klemme, da hat‘s auch nur noch gerattert, aber der Anlasser hat nicht mehr durchgedreht. Radio und Licht ging.

Anlasser dreht ja. Kommt nur kein Sprit an.

Und hier mein eigenes Lieblingsfail: Hast du die Polklemmen auch fest genug angezogen?

So stand ich als selbst schraubende Frau schon mal ziemlich blöd da, mit orgeldem Anlasser, rot aufleuchtender Generatorleuchte und dem Gegrübel, was ich zum Schluss gemacht habe

Ja, hatter.

So Update: Habe jetzt Besuch bekommen von einem SAAB-Forum-Mitglied (vielen Dank nochmals an icesaab) und haben herausgefunden, das es nur an der Benzinpumpe liegen kann. Also wird der gute nächste Woche auf die Reise zur Werkstatt geschickt. Danke allen für die guten Ratschläge und Tips. Halte Euch auf dem laufenden, ob es auch so war.

Danke für die Rückmeldung und [mention=1505]icesaab[/mention]!

Dann hoffentlich gute Fahrt nach dem Werkstattbesuch!