Meines Wissens nicht, reifendirekt findet auch keine:

 

https://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?dsco=100&cart_id=nRTLJj1eZfe2LRjn.100.805404811&Cookie=sea_rd_de_Google_Search&sowigan=Wi&Breite=195&Quer=65&Felge=15&Speed=V&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&search_tool=standard&rsmFahrzeugart=&tyre_for=PKW&suchen=Reifen finden

 

Ganzjahresreifen gibts aber schon in V in der Größe.

Meines Wissens nicht, reifendirekt findet auch keine:

 

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https://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?dsco=100&cart_id=nRTLJj1eZfe2LRjn.100.805404811&Cookie=sea_rd_de_Google_Search&sowigan=Wi&Breite=195&Quer=65&Felge=15&Speed=V&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&search_tool=standard&rsmFahrzeugart=&tyre_for=PKW&suchen=Reifen finden

 

Ganzjahresreifen gibts aber schon in V in der Größe.

Im Reich der Spekulationen würde ich dann vermuten, dass Saab nicht wollte, dass das 1,9t Geschoss bei Vmax bewegt werden kann. Als LowBudget-Variante und auf schwedischen Schotterpisten mögen die 195er top sein, nicht aber auf deutschen BAB.

dass Saab nicht wollte, dass das 1,9t Geschoss bei Vmax bewegt werden kann.

Ja, sicher.

Grundsätzlich wäre dann aber auch ein 195er T für den Winter nicht vertretbar, weil es ja keine technische Begrenzung der möglichen Höchstgeschwindigkeit gibt, so dass deren Einhaltung einzig in der Verantwortung des Fahrers liegt.

 

Wenn man sich aber für WR darauf verlässt, dass die reduzierte Höchstgeschwindigkeit beachtet wird (zumal es ja auch zur Winterzeit nicht erst seit der Klimaerwärmung Straßenzustände gibt, die das Aussnutzen der v max zuließen), wäre es ja nur konsequent, das auch für ein 195er T-Sommerreifen zu tun.

Wenn man sich darauf nicht verlassen wollte, wäre es andersherum ja nur konsequent gewesen, auch für den Winter nur Reifen mit dem vollen Geschwindigkeitsindex zuzulassen...

 

Wahrscheinlich war es einfach nur ein Kompromiss und Zugeständnis an den Markt, auf dem es AFAIR zumindest damals kaum breite und schnelle Winterreifen gab - ein anderer plausibler Grund erschließt sich mir bei dem Ganzen nicht.

Schneeketten sind im Winter oft das Thema.

Darauf wollte ich ja die ganze Zeit hinaus: die Winterreifen in der Größe haben den entscheidenden Eintrag der niedrigen Geschwindigkeitszulassung, den man aber theoretisch umgehen könnte.

Für Sommerreifen fällt mir keine Zulassungsbeschränkung ein, daher würde ich vermuten, dass Sommerreifen immer für die Höchstgeschwindigkeit passen müssen. Ich habe jedenfalls noch keinen Pendant zum Winterreifen Geschwindigkeitsaufkleber gefunden.

 

Haben Schneeketten nicht nochmal eine gesonderte Geschwindigkeitszulassung?

https://www.bussgeldkatalog.org/schneeketten/

Selbst 160 mit Schneeketten stelle ich mir sportlich vor. Entweder weil sie abfliegen oder man selber abfliegt, weil man mit 160 unterwegs ist, wo Schneeketten erforderlich sind.

Stimmt, die Schneeketten hatte ich die ganze Zeit nicht auf dem Schirm - obwohl ich viele Jahre regelmäßig welche verwendet habe.

Das passt natürlich als Erklärung: die passen (oft) nur auf kleinere Reifen als sonst serienmäßig vorgesehen...

Die reduzierte WR-Geschwindigkeit hat natürlich nix mit den Ketten zu tun - ordentlich festgezogen gehen 70 km/h aus eigener Erfahrung noch ganz gut, danach wird's ungemütlich...