Der Sporter ist ohne "Agrarhaken" sicher attraktiver.

Ein schönes Stück Auto hast du da erwischt (vom Automatikgetriebe mal abgesehen ) - viel Spaß damit!

Der Sporter ist ohne "Agrarhaken" sicher attraktiver.

Ich glaube, daran besteht kein Zweifel. =D

 

Ein schönes Stück Auto hast du da erwischt (vom Automatikgetriebe mal abgesehen ) - viel Spaß damit!

Ja, der ist wirklich schick. Leider haust noch ein bisschen blaue Pest im Motorraum (do88 konnte für den Wechsel gerade keine schwarzen Schläuche liefern).

Also mit Schaltwippen fand ich das Automatikgetriebe wirklich nicht schlecht (und ich bin wirklich kein Automatikfreund). Bin den Hirsch ja wirklich immer in "M" gefahren. Das war für mich recht angenehm (und Verbrauch war ja auch voll in Ordnung).

Aber ja, seit meinem Schlachter hat sich die Idee mit dem Getriebetausch auf Manuell doch sehr bei mir im Hinterkopf eingenistet.

 

Den werde ich sicher haben, danke. =)

vom Automatikgetriebe mal abgesehen !

 

Den Automaten möchte ich nie wieder missen, so'n entspanntes Fahren hatte ich mit keinem Schalter

Den Automaten möchte ich nie wieder missen, so'n entspanntes Fahren hatte ich mit keinem Schalter

So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Die Automatik und der Mehrverbrauch haben mich so genervt, daß ich die Kiste verkauft und wieder ein Schalter gekauft habe....

so'n entspanntes Fahren hatte ich mit keinem Schalter

So unterschiedlich sind die Geschmäcker.

Korrekt, wirklich entspanntes Fahren habe ich vor allem mit meinem 900.

In ein paar Tagen habe ich die ersten 5'000km erreicht. Er ist ein bisschen durstiger als mein ehemaliger Hirsch aber fährt sich genau so toll. Leider, wie zu erwarten, werden die Automatik und ich keine Freunde mehr.

Da vermisse ich definitiv den manuellen Modus.

 

 

Erster, kleiner Service wurde vor einer Weile vollzogen. Getauscht wurden das Öl, der Ölfilter und die Zündkerzen.

Die Anhängerkupplung wurde auch zur Hälfte entfernt. Für den Rest muss ich die Heckschürze ausbauen. Dann kann ich auch gleich mal durchtesten, welcher der Rückfahrsensoren spinnt.

Dann kommt aber die 04er Heckschürze ran (leider gehen dort ein oder mehrere Sensoren auch nicht). Weil, ich habe meine Sammlung noch ein bisschen erweitert.

 

 

Genauer gesagt ein komplettes Sportec-Set bestehend aus einem Steuergerät mit Sportec-Software, vermutlich, über 300PS, einer kompletten Auspuffanlage mit 3"-Downpipe und 300 Zellenkat, einem modifizierten Lader, passendes Ansaugrohr und LLK. Weiter dabei waren noch eine 04er Heckschürze und noch ein Satz Blinker für vorne.

 

Leider gibt es über diese Sportec-Teile keine Infos im Netz, auf den beiden Steuergeräten (dem aktuell verbauten und dem neuen) steht auch nichts. Ich habe auch keine Bilder von irgendwelchen TQT-Teilen gefunden. Habe nur die üblichen Papiere für die Auspuffanlage und Downpipe sowie den alten Ausweis. Jedoch war da nichts eingetragen bezüglich der Leistung. Falls jemand Infos hat, gerne her damit. Werde auch noch Sportec anschreiben, eventuell haben die irgendwelche Unterlagen dazu.