Ist doch schön, wenn man auch mal (selten) das Vergügen hat zu sehen, dass es manchmal Leute gibt, die ihre Arbeit gut machen.

 

Muss eine WSS bei einem 9000er einer Bekannten erneuern, die aber schonmal gemacht wurde (vom Vorbesitzer). Hatte schon Albträume vor dieser Arbeit.

 

Aber ein WSS Rahmen, wie aus dem Werk.

 

Seltener Anblick,,,

Wirklich schön anzusehen.

 

Falls noch nicht geschehen, möchte ich trotzdem empfehlen, die Abdeckung vor der WSS abzunehmen und insbesondere die Durchführungen der Wischer auf beginnenden Verfall zu prüfen (Gummis herausnehmen). Und es kann nicht schaden, das gesamte WSS-Rahmenblech von unten/innen zu behandeln. Habe kürzlich den von außen absolut unauffälligen Rahmen aus meinem MY93 ausgetrennt. Das einzige rostfreie Teil - dacht ich. Von innen/unten war der doch schon deutlich angegangen. Wie auch die übrigen Hohlräume darunter ganz rechts und links, wo die Schiebedachabläufe herauskommen. Das rostet dann irgendwann heimlich an der Seitenkante durch, unter dem Dichtprofil, welches vom Dach über die A-Säule unter dem Kotflügel verschwindet. Vielleicht finde ich noch die Bilder dazu...

Ist doch schön, wenn man auch mal (selten) das Vergügen hat zu sehen, dass es manchmal Leute gibt, die ihre Arbeit gut machen.

 

Muss eine WSS bei einem 9000er einer Bekannten erneuern, die aber schonmal gemacht wurde (vom Vorbesitzer). Hatte schon Albträume vor dieser Arbeit.

 

Aber ein WSS Rahmen, wie aus dem Werk.

 

Seltener Anblick,,,

... da nehme ich doch auch lieber löchrige Lautsprecher als Alternative zu löchrigem Scheibenrahmen ...

Wirklich schön anzusehen.

 

Falls noch nicht geschehen, möchte ich trotzdem empfehlen, die Abdeckung vor der WSS abzunehmen und insbesondere die Durchführungen der Wischer auf beginnenden Verfall zu prüfen (Gummis herausnehmen). Und es kann nicht schaden, das gesamte WSS-Rahmenblech von unten/innen zu behandeln. Habe kürzlich den von außen absolut unauffälligen Rahmen aus meinem MY93 ausgetrennt. Das einzige rostfreie Teil - dacht ich. Von innen/unten war der doch schon deutlich angegangen. Wie auch die übrigen Hohlräume darunter ganz rechts und links, wo die Schiebedachabläufe herauskommen. Das rostet dann irgendwann heimlich an der Seitenkante durch, unter dem Dichtprofil, welches vom Dach über die A-Säule unter dem Kotflügel verschwindet. Vielleicht finde ich noch die Bilder dazu...

Allws natürlich schon kontrolliert. Da ist kein Rost...

... da nehme ich doch auch lieber löchrige Lautsprecher als Alternative zu löchrigem Scheibenrahmen ...

Die werden natürlich erneuert

Ein schöner Anblick, da kommt Freude auf!

Allws natürlich schon kontrolliert. Da ist kein Rost...

 

Sehr gut, Glückwunsch.

 

Für die Säumigen hier noch mal zur Motivation:

 

 

 

Links sah es ebenso aus. Und wie bereits erwähnt - von außen war absolut nüschts auffällig.

Und hier noch oben links ohne Dachhaut:

Meine Theorie ist mittlerweile das der Rost immer zuerst an den Punktschweissungen zwischen den aneinanderliegenden Blechen entsteht und sich von dort ausbreitet.

 

Viele Grüsse

Frank

ja.... Rost beim 9000er gibt es leider mehr als genug.

Hatte den Himmel raus wegen neuem Bezug. Aua.

Die in den oben geposten Bildern sichtbare Falz des Dachbleches habe ich gut konserviert von innen + aussen ( Dichtung abgezogen )

Trotz allgemein vermutlich relativ gutem Zustand einige Rostansätze, auch an den Hülsen für die Dachgepäckträgeraufnahmen.

... auch die Federn, die die Sonnenblenden halten, waren angerostet!

Nach diesen Hinweisen werde ich auch die untere Abdeckung des Scheibenrahmens mal demontieren... ist wohl besser. :(

Wenn die Kiste schon oben mürbe ist...wie sieht es denn dann am Unterboden aus???

Bevor Du oben Zeit und Geld investierst, wäre da eine Sichtung angesagt.

Ist doch schön, wenn man auch mal (selten) das Vergügen hat zu sehen, dass es manchmal Leute gibt, die ihre Arbeit gut machen.

 

Muss eine WSS bei einem 9000er einer Bekannten erneuern, die aber schonmal gemacht wurde (vom Vorbesitzer). Hatte schon Albträume vor dieser Arbeit.

 

Aber ein WSS Rahmen, wie aus dem Werk.

 

Seltener Anblick,,,

 

Wie hast Du die Scheibe herausgetrennt?