Hallo zusammen,

 

mein 900er benötigt nach Angaben einen erfahrenen Händlers eine neue Steuerkette und Hydrolager. Ich möchte gerne die große Nummer fahren mit allem drum und rum. Getriebe aber nicht, auch wenn es sicher nicht bis in alle Ewigkeit reicht.

Nach 220000 km hat er sich das fairerweise schon verdient. Wertgutachten sagt 15000 Euro.

Nun ist das alles kein Sonderangebot, 6000 Euro minimum. Ich würde gerne die Kostenvoranschläge von einem erfahrenen Schrauber checken lassen. Ob was fehlt und die Preise fair sind .... Wobei einiges auf den Cent genau zu den Preisen unserer Versorger passen.

 

Hat jemand Lust und Zeit?

Viele Grüße

Bei 220tkm schon eine neue Steuerkette...? Das muss nicht unbedingt nötig sein.

Es macht Sinn, dass Du Dir noch eine 2.Meinung einholst, am besten von Jemand der an diesen Motoren auch tatsächlich arbeitet.

 

Mit dem Hydrolager kann bei der Laufleistung eigentlich nur das vordere am Primärdeckel gemeint sein.

Das lässt sich ohne grösseren Aufwand ersetzen.

völlig abgesehen von der Notwendigkeit erscheinen mir die angefragten Arbeiten mit der Hälfte gut bezahlt.

wollte ich auch schon so ähnlich kommentieren, habe mich dann halt gefragt was er mit der Aussage meint:

 

.....Ich möchte gerne die große Nummer fahren mit allem drum und rum. ...

und, wie ist es gemacht worden? Habe auch gerade überlegt, die Motorlager zu tauschen. Meiner hat auch 220.000 km gelaufen.

Rechts und vorne sollen relativ leicht zu tauschen sein...

und, wie ist es gemacht worden? Habe auch gerade überlegt, die Motorlager zu tauschen. Meiner hat auch 220.000 km gelaufen.

Rechts und vorne sollen relativ leicht zu tauschen sein...

Sind sie denn defekt? Das müssen sie auch nach über 300tkm nicht sein...und original gibt es die seit Langm nicht mehr.

wie kann man einen Defekt erkennen? Also der Motor ist nicht "durchgesackt" oder so....