Hallo zusammen,

ich muss mal kurz meinen Frust runterschreiben...

Bei mir herrscht ein doppelter Frust, denn die Entscheidung zum Verkauf unseres 99 GL ist mir alles andere als leicht gefallen. Das war letztendliche eine Vernunftentscheidung, aber ein wenig Frust bleibt, denn ich bin kein Händler und hatte viel gute Zeit mit dem Auto.

Wenn ich jetzt aber erfahre, wie zäh sich der Verkauf hinzieht, dann gibt das ordentlich zusätzlichen Frust! Mir war von vornherein klar, dass es sich bei Saab im Allgemeinen und beim 99er im Speziellen um Nischenprodukte handelt und mir die Interessenten nicht reihenweise die Bude einrennen werden - aber das Auto scheint niemanden so zu interessieren, dass er sich mal meldet und nachfragt.

Noch nicht einmal nervige "Letzte Preis Anfragen".

Preislich war ich am oberen Ende gestartet, bin aber schon mächtig heruntergegangen. Trotzdem hatte das Auto nach 4 Wochen bei mobile über 3000 Besucher, war 55 mal geparkt, hatte aber nicht eine Anfrage!

Das hätte ich nicht erwartet. Von verschiedenen Seiten kam die Info, der Preis wäre angemessen. Ich besuche noch immer Oldtimertreffen in der Nähe mit dem 99er, und werde regelmäßig auf das schöne Auto angesprochen. "In dem Zustand sieht man sowas aber selten, Glückwunsch!"

Herzlichen Dank. Leider löst das mein Platzproblem nicht, um eine Reduktion der Fahrzeuganzahl komme ich nicht herum.

So, jetzt geht's mir etwas besser. Bitte entschuldigt, falls ich eure Lesezeit verschwendet habe, aber das musste mal raus.

Viele Grüße, Andreas

Stimmt, momentan lassen sich solche Sammlerstücke schwer verkaufen.

Auch Exemplare anderer Marken stehen sich die Reifen platt, da ist einfach Geduld gefragt.

Luxusprobleme :D

mag an vielem liegen, generell ist der Gebrauchtwagenmarkt derzeit zäh....abwarten und irgendwann ist er sicher weg.

Das ist derzeit einfach so und für uns nicht ganz so lustig. Geht mir mit meinem Wohnmobil genauso. Tausende Besucher, hunderte haben es auf der Merkliste. Wenn dann mal jemand kommt ist man überrascht wie groß doch so ein 8 Meter Fahrzeug ist und das ein 30 Jahre altes Wohnmobil eben kein Neuwagen mehr ist. Auch wenn es vom Premiumhersteller ist.

Alles nicht so spaßig.

Ich danke euch für den Zuspruch und die Aufmunterung.

Wie heißt es so schön? Geteiltes Leid ist halbes Leid. Das ändert zwar nichts am Grundproblem, man fühlt sich aber nicht mehr so alleine damit...

Viele Grüße, und für euch auch: Munter bleiben!

Der Struggle beim Gebrauchtwagen :D

entweder Frust bei den Verkäufern oder Frust bei den Käufern, das wechselt sich schön regelmäßig ab

Deine Erfahrung kann ich leider nur bestätigen. Mir ist es mit einem Volvo 480 genauso gegangen. Der wird seit 25 Jahren liebevoll von mir gepflegt, aus diversen Gründen wollte ich mich im Frühjahr davon trennen und es kamen kaum Anfragen (3) und keine Besichtigung (am Auto kann es dabei auch nicht liegen, da alles top - Zustand, Km, Ausstattung, Historie....).

Ich war auch entsetzt. Mir ist auch klar, dass der 480er die Nische in der Nische ist.....wohl aufs falsche Pferd gesetzt- wir hätten doch besser damals einen123er gekauft 🙄.....den könnten wir jetzt besser verkaufen!🙈

vor 13 Stunden, Jevo hat gesagt:

Deine Erfahrung kann ich leider nur bestätigen. Mir ist es mit einem Volvo 480 genauso gegangen. Der wird seit 25 Jahren liebevoll von mir gepflegt, aus diversen Gründen wollte ich mich im Frühjahr davon trennen und es kamen kaum Anfragen (3) und keine Besichtigung (am Auto kann es dabei auch nicht liegen, da alles top - Zustand, Km, Ausstattung, Historie....).

Ich war auch entsetzt. Mir ist auch klar, dass der 480er die Nische in der Nische ist.....wohl aufs falsche Pferd gesetzt- wir hätten doch besser damals einen123er gekauft 🙄.....den könnten wir jetzt besser verkaufen!🙈

Ja, solche Gedanken kommen gerne mal hoch...

Andererseits hatte ich mich damals ganz bewusst für den 99er entschieden, weil a) überschaubar unkomplexe Technik, b) selten auf der Straße zu sehen, c) alltagstauglich und mir ausgesprochen sympathisch. Das Kalkül der Wertanlage oder gar Wertsteigerung war mir fremd. Und über einen späteren möglichen Verkauf habe ich schon gar nicht nachgedacht.

In diese "Falle" würde ich jederzeit gerne wieder tappen, immerhin habe ich mit der Erhaltung und Nutzung des Autos unglaublich viel Spaß gehabt. Die Vernunft schalten wir doch fast alle aus, wenn wir uns sowas in den Kopf gesetzt haben, oder? Ich find's gut, dafür ist es schließlich ein Hobby.

Viele Grüße, Andreas

P.S.: Der 480er hatte mich auch mal gereizt...

Klar....die Bemerkung mit dem 123er war natürlich nicht so ernst gemeint.....

Hobby - ja, trotzdem ist es ärgerlich, wenn die Mühe, Zeit, Geld, Liebe von 20 Jahren überhaupt nicht honoriert wird.

Man muss immer mal damit rechnen, dass ein PKW verkauft werden soll....die laufen einem ja merkwürdigerweise irgendwie immer zu....🤷‍♂️

Ich habe vor den möglichen Verkauf der Saabs einfach an die Erben zu delegieren.

Die Abgabe der Fremdfabrikate war und ist allerdings eher unangenehm.

Bearbeitet Gestern um 05:381 Tag von klaus

Aktuell sollte man eher kaufen als verkaufen. Mir wurde berichtet, dass auch in Österreich die Gebrauchtwagenpreise im Sinkflug seien.

Ein Freund hatte bislang genügend Platz für eine kleine Sammlung. Nun muss ein Teil der Autos verkauft werden, da einige Stellplätze nicht mehr zur Verfügung stehen.

Er hat zwei knallgelbe Lancia (Beta Berlina, Beta Coupé). Die Autos haben H-Kennzeichen, TÜV usw., inzwischen seltener als mancher Ferrari.

Gehandelt wird so etwas im Bereich von EUR 10.000,-- pro Auto. Er würde beide für diesen Preis abgeben. Aber es gibt Null Reaktion.

Es gibt immer mal neue Situationen, die einen kalt erwischen können. Deshalb habe ich mich frühzeitig entschieden, dass ich nur 2 Autos gleichzeitig habe, eines für meine Frau, eines für mich. Man kann ja nur mit einem Auto gleichzeitig fahren und vom Herumstehen werden die Autos nicht besser. Zusätzlich angemietete Garagen sind schwer zu finden und kosten je nach Region viel Geld. Immer mit dem Risiko der Kündigung.

vor 5 Minuten, LCV hat gesagt:

Aktuell sollte man eher kaufen als verkaufen. Mir wurde berichtet, dass auch in Österreich die Gebrauchtwagenpreise im Sinkflug seien.

Ein Freund hatte bislang genügend Platz für eine kleine Sammlung. Nun muss ein Teil der Autos verkauft werden, da einige Stellplätze nicht mehr zur Verfügung stehen.

Er hat zwei knallgelbe Lancia (Beta Berlina, Beta Coupé). Die Autos haben H-Kennzeichen, TÜV usw., inzwischen seltener als mancher Ferrari.

Gehandelt wird so etwas im Bereich von EUR 10.000,-- pro Auto. Er würde beide für diesen Preis abgeben. Aber es gibt Null Reaktion.

Es gibt immer mal neue Situationen, die einen kalt erwischen können. Deshalb habe ich mich frühzeitig entschieden, dass ich nur 2 Autos gleichzeitig habe, eines für meine Frau, eines für mich. Man kann ja nur mit einem Auto gleichzeitig fahren und vom Herumstehen werden die Autos nicht besser. Zusätzlich angemietete Garagen sind schwer zu finden und kosten je nach Region viel Geld. Immer mit dem Risiko der Kündigung.

Der österreichische Markt ist eine eigene Sache.... Heute heiß begehrt, morgen ein Klotz den keiner haben möchte. Mein Cabrio war 18! Monate im Netz, fast keine Reaktion nur Beobachter.

Dann endlich Einer der weis was Sache ist, verkauft. Bis zur Abholung haben dann locker 10 Leute ernsthaftes Interesse gehabt und wollten kaufen.

Was die Preise angeht: Den Sinkflug kann ich da nicht erkennen, im Gegenteil. Beispiel: BMW E28 erste Serie 525i mit Automatik und SD, wurde im August 24 um € 4.900,- verkauft.

Selbes Auto ging dann im Juli 25 mit plus 2000Km. um €9.800,- weiter. Das ist besser wie jede Bank und auch kein Einzelfall.

Lancia ist sowieso ein eigenes Thema.... ja auch Der. Die Leute die diese Autos lieben...gehöre auch dazu.... sind versorgt, für die Anderen ist das eine alte, kostspielige Kiste.

Auch das Platzthema ist entscheidend. Wenn ich anschaue was JETZT ein Garagenplatz in Wien kostet (unter €150,- NUR fürs abstellen geht garnix) überlege 5x ob ich mir ein Schätzchen hole.

Wenn man den erzielbaren Kaufpreis in die Höhe treiben will ist es ratsam einen Youtuber mit einer Videoreihe zu inspirieren....wenn ich dran denke was auf einmal eine W 220 S-Klasse kostet... nur weil ein paar Jungs da online daran herumgepfuscht haben...

vor 31 Minuten, Draken75 hat gesagt:

Der österreichische Markt ist eine eigene Sache.... Heute heiß begehrt, morgen ein Klotz den keiner haben möchte. Mein Cabrio war 18! Monate im Netz, fast keine Reaktion nur Beobachter.

Dann endlich Einer der weis was Sache ist, verkauft. Bis zur Abholung haben dann locker 10 Leute ernsthaftes Interesse gehabt und wollten kaufen.

Was die Preise angeht: Den Sinkflug kann ich da nicht erkennen, im Gegenteil. Beispiel: BMW E28 erste Serie 525i mit Automatik und SD, wurde im August 24 um € 4.900,- verkauft.

Selbes Auto ging dann im Juli 25 mit plus 2000Km. um €9.800,- weiter. Das ist besser wie jede Bank und auch kein Einzelfall.

Lancia ist sowieso ein eigenes Thema.... ja auch Der. Die Leute die diese Autos lieben...gehöre auch dazu.... sind versorgt, für die Anderen ist das eine alte, kostspielige Kiste.

Auch das Platzthema ist entscheidend. Wenn ich anschaue was JETZT ein Garagenplatz in Wien kostet (unter €150,- NUR fürs abstellen geht garnix) überlege 5x ob ich mir ein Schätzchen hole.

Wenn man den erzielbaren Kaufpreis in die Höhe treiben will ist es ratsam einen Youtuber mit einer Videoreihe zu inspirieren....wenn ich dran denke was auf einmal eine W 220 S-Klasse kostet... nur weil ein paar Jungs da online daran herumgepfuscht haben...

Die Kuriosität kommt dann, wenn der Wagen frisch verkauft worden ist...dann melden sich plötzlich 20 Andere die ihn hätten haben wollen

Mein erster Saab, ein wunderschönes gelbes 9.3-I Cabrio, 10 Jahre alt und 145.000 km wollte auch niemand. Der einzige Interessent hat ihn gefahren und alles, wirklich alles an meinem geliebten Wagen mies gemacht.

Klar, er wollte den Preis drücken, aber so?

Und das Auto stand wirklich top da.

Ging dann in Zahlung zum Händler.

Bearbeitet vor 23 Stunden23 h von MartinSaab