Guten Abend zusammen,

ich hoffe mir kann jemand mit gutem Rat helfen.

Ich habe folgendes Problem mit meinem Saab 900 bj 1986:

Lichtschalter auf Abblendlicht geschalten funktioniert ausschließlich die Lichthupe.

Dunkel ist:

Hauptscheinwerfer Abblendlicht

Rückfahrlicht

Tachobeleuchtung und Beleuchtung Handschuhfach.

Schalte ich den Lichtschalter auf Stufe 1 dann funktioniert das tagfahrlicht, Rückleuchten Tachobeluchtung.

Ich habe bisher schon den Lichtschalter sowie das Relais getauscht und leider besteht das Problem weiterhin.

Sicherungen sind natürlich auch alle gut.

Was kann ich noch prüfen?

Kabel vom Schalter zum Sicherungskasten?

Das Problem ist spontan aufgetreten, nicht nach dem Wechsel von leuchtmitteln.

Grüße Basti

Wir reden aber schon von "Zündung an", oder?

Zumindest die RFSW haben ja nichts mit dem Lichtschalter zu tun. Sicherungen sind auch mehrere betroffen.

Könnte (!) ein (nichzt mehr) geschalteter Kontakt am Zündschloss sein. Gehen denn z.B. Scheibenwischer usw.?

Jo habe ich an die Zündung gedacht, auch mit laufendem Motor kein unterschied.

Die Sicherungen sind bei mir 14 bis 17 für Abblendlicht und Fernlicht li/re, also insgesamt 4 Stück. Alle in Ordnung. Kann irgendwo noch eine Sicherung relevant sein? Ich hab zumindest keine Defekte gefunden.

Ans Zündschloss habe ich auch schon gedacht, bin da aber außer Schlüssel paarmal rein raus nicht weiter aktiv geworden. Da er normalerweise nie abgezogen wird dachte ich setze ich da mal an.

Scheibenwischer etc. funktionieren. Das Auto ist ansonsten auch komplett fahrbereit.

vor 38 Minuten, René hat gesagt:

Zumindest die RFSW haben ja nichts mit dem Lichtschalter zu tun.

Jo, und die Beleuchtung Tacho bzw. Handschuhfach?

Wo ist denn da die schnittmenge weswegen das alles dunkel wird bei Lichtschalter auf 2?

Irgendwo ein Masse Problem? Oder evtl fehlendes Signal vom zündschloss?

Am Scheinwerfer links ist der Stecker ein bissel verschmolzen, hier ist aber kein Kurzschluss o.ä.

vor 32 Minuten, Bastian900 hat gesagt:

Wo ist denn da die schnittmenge weswegen das alles dunkel wird bei Lichtschalter auf 2?

Verstehe ich das Richtig: Die RFSW funktionieren (klar, nur bei "Zündung an"), erlöschen aber bei Einschalten des Fahrlichts?

Richtig

Bei Lichtschalter auf 1 funktionieren sie, bei Lichtschalter auf 2 gehen die aus

vor 1 Stunde, Bastian900 hat gesagt:

(...)

Jo, und die Beleuchtung Tacho bzw. Handschuhfach? (...)

Die laufen eigentlich nicht über den Lichtschalter, sondern übers Zündschloß.

Sobald der Schlüssel auf die erste Position gedreht wird bekommen sie 12V.

Position 2 vom Lichtschalter bekommt 12V ab der zweiten Position vom Zündschlüssel, also der Fahrstellung.

Du schreibst oben einmal von „Rückfahrlicht“ und einmal von „Rückleuchten“, da stolpert René ja auch drüber.

Sind da die „Weißen“ oder die „Roten“ gemeint, oder tatsächlich beide?

Ich meinte Rückleuchten, also die roten….

Rückfahrlicht, also mit Rückwärtsgang funktioniert, ich weis aber nicht in welcher schalterstellung ich das getestet habe. Vermutlich 1

vor 26 Minuten, jo.gi hat gesagt:

Position 2 vom Lichtschalter bekommt 12V ab der zweiten Position vom Zündschlüssel, also der Fahrstellung.

Bedeutet also das mein zündschloss hier das Problem sein kann? Wie kann ich das prüfen?

Scheibenwischer, Blinker, Gebläsemotor was auch bei Zündschlüssel in fahrstellung erst funktioniert läuft

Kommst Du mit Schaltplänen klar?

https://www.zemekoni.org/files/Saab%20Service%20manuals/3.2%20-%20Electrical%20system,%20system%20diagrams.pdf

Allerdings weiß ich nicht, ob die so auch für 1986 gültig sind.

Z.B. die Tachobeleuchtung hat dort nichts mit dem Lichtschalter zu tun.

Geht so .. danke ich schaue dort mal nach.

Am Ende muss ich wohl irgendwo nach nem lockeren Kabel suchen denke ich.

Macht es Sinn das zündschloss auszubauen?

Was mir aufgefallen ist das die Kabel am Radio ziemlich gefummelt sind, vielleicht ist da was faul

Gerade getestet, die RFSW (weiß) sind nicht betroffen

vor 2 Stunden, Bastian900 hat gesagt:

(...)

Macht es Sinn das zündschloss auszubauen?

(...)

Ich würde mit etwas Einfacherem anfangen, dem Lichtschalter z.B..

Kommt an dessen Stecker an den entsprechenden Anschlüssen etwas an? Schaltet der Schalter wie er soll? Solche Sachen halt.

 

Paß aber beim Ausbauen auf, am Schalter bricht gerne mal was ab.

https://saab-cars.de/topic/75962-lichtschalter-beim-900er-ausbauen-einfach-nur-ziehen/

Kann es vielleicht sein, dass bei Dir beim Blinkerhebel die Lichthupe "festsetzt"?

Am Gehäuse gibt es einen kleinen Massepunkt - falls der oxidiert ist und kein Kontakt zum Gehäuse besteht, kann das passieren....und der bleibt dann immer im Lichthupe Modus.

Moin!

Erstmal vielen Dank für euer Engagement, Überlegungen und tips.

Kurz gesagt danke für eure Hilfe

Ich werde nachher mal am Stecker vom Lichtschalter messen, ausgebaut is er ja schon.

Blinkerhebel werde ich auch nochmal inspizieren.

Wobei die Lichthupe funktioniert, blendet auf und wieder ab.

Natürlich bleibt das Fernlicht nicht weil das mit dem Abblendlicht nicht an ist.

Grüße

vor 1 Stunde, Bastian900 hat gesagt:

Gerade getestet, die RFSW (weiß) sind nicht betroffen

Damit ist mein obiger Ansatz natürlich hinfällig.

Ich würde dann einfach mal den Schalter abziehen und die Kontakte gemäß Schaltplan analog zur Fahrlichtstellung manuell brücken.

Und klar, vorher (!) schauen, ob an Klemme X (Pin 1, gn/ws) des Lichtschalters bei eingeschalteter Zündung auch "Saft" ankommt.