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99, 90, 900 I

(Baujahre 1969 - 1993) Technisches zu Limousine und Saab Cabrio

  1. Klappernder Motor beim 900 16V

    Bastian,
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    René

  2. Reifengrösse? Müssen die eingetragen werden...?

    michaelssaab,
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    michaelssaab

  3. 900 16s

    Freaktaler,
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    Freaktaler

  4. AT-Lenkgetriebe - welche Marken werden bevorzugt ?

    248SAABcab,
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    Xavalon

  5. Druckwächter undicht ?!?

    Hardy,
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    Max

  6. Kupplungsgeber gebrochen !

    K-Jettie,
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    Red

  7. Fahrzeug bricht leicht aus beim Gasgeben - 900/1 LPT Cabrio Bj 92

    tconrad,
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    Red

  8. Motor überhitzt nach Wasserpumpenwechsel

    uwo,
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    uwo

  9. Zierleisten Radlauf montieren

    ortmanus,
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    ortmanus

  10. Abgasrückführung

    Pink Floyd,
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    hft

  11. Nichts Wichtiges und nichts Lesenswertes: Doppelseite 901 CV in Auto- .... Klassik

    troll13,
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    troll13

  12. Federn

    Meki,
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    fly

  13. Interessantes Cabrio in italien

    alfone,
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    Saab006

  14. 99 Kopf... Moin, ich bin leider schon wieder mit dem Thema 99er durchreparieren besc

    karsten,
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    karsten

  15. Windschott Saab 900 Cabrio, Bj 1992

    kraemerfrank,
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    René

  16. Saab 900 Cabrio in England

    Anterius,
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    klaus

  17. Eine geheime Werkstatt in Tschechien! Krompach

    IljaOblomow,
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    MMB

  18. Stottern beim Lenkradeinschlagen

    248SAABcab,
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    248SAABcab

  19. Luftfilter - Luftmassenmesser

    9-3,
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    JPK

  20. Einstellfrage 05er LMM

    matti,
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    matti

  21. APC-Box Verlängerung

    Ben-mc,
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    IljaOblomow

  22. Zündspule

    karsten,
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    René

  23. Motor ruckelt

    Dr.Wander,
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    Carsten9001

  24. Temperaturanzeige im Kombiinstrument

    Pizzicato,
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    Scomber

  25. Viel zu starker Abfall der Drehzahl....bis zum Motor aus...

    Amazone84,
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    MMB

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