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99, 90, 900 I

(Baujahre 1969 - 1993) Technisches zu Limousine und Saab Cabrio

  1. Der böse Rost

    MisterX,
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    saabista

  2. Lenksäule

    Saab Ede,
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    klaus

  3. Cabrio: 3-Punkt Gurte für Rückbank nachrüsten

    ST 2,
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    ST 2

  4. Kupplung schwergängig

    phil23,
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    der41kater

  5. Verbaute Kabel - Querschnitte

    prinzalberttom,
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    banwe

  6. Zündung aus, Blinker und Innenraumbeleuchtung bleibt an?

    Stöffn,
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    stadro

  7. Ölpumpendeckel von Riemenscheibe "angegriffen"?

    Pink Floyd,
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    turbo9000

  8. Motor-Getriebe-Einheit * Einlagerung * Trennen?

    prinzalberttom,
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    Skywalker

  9. Preischeck Verdeckschale fürs CV

    Flamin Moe,
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    klaus

  10. Motoröl für Saab 900 i 8v

    Cameo,
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    der41kater

  11. Kopf B202 i und turbo gleich?

    matti,
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    Skywalker

  12. Softturbo ruckelt und geht aus bei hohen (Motor-)Temperaturen Stop & Go

    ukog17,
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    Anita

  13. Wasserablauf Heckspoiler CV

    DanSaab,
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    DanSaab

  14. Wasserablauf im Verdeckkasten/Verdeckmulde beim CV

    Flamin Moe,
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    banwe

  15. Leerlaufdrehzahl zu hoch aktuell 1100 rpm

    Quantum,
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    Kriz

  16. Würstchenfelgen

    jfp,
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    jfp

  17. Knauf v. Automatik-Wählhebel ausbauen

    p6maniac,
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    p6maniac

  18. Kohlenmonoxidvergiftung - UNBEDINGT Inneraumluftfilter-/Klimakasten kontrollieren!!!

    aero84,
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    Flemming

  19. Elektrik für die Anhängerkupplung

    LMW,
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    LMW

  20. Was sind das für Schrauben?

    Pink Floyd,
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    turbo9000

  21. elektrische Fensterheber CV BJ 87

    daywalker555,
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    pv544grau

  22. Benzinüberflutung

    Saab Ede,
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    aeroflott

  23. Zündschloss verweigert die Kooperation

    Cameo,
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    Cameo

  24. Mittelkonsole ausbauen

    p6maniac,
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    p6maniac

  25. 89er B202 "i" schlechte Gasannahme bei Teillast, Volllast OK

    turbo9000,
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    turbo9000

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