Päronhalva

Aktuell beim Zoll in Wandlitz, nördlich von Berlin: Ein Projekt-Saab – noch fünf Tage laufende Auktion (derzeit bei € 260).

Die schwedische AMS berichtet über das Inserat eines (unterdessen für rund € 28.5k verkauften) Carlsson-Exemplars in UK.

Hatten wir schon „Pferde stehlen“ (2019) mit Stellan Skarsgård und einem 900-II? Bei Min. 1:53:

in GB gibt’s ein blau-blaues dreitüruges 900er- RHD-Exemplar aus 1990/1991 zur Auktion Ende Januar. Aber ist das alles so original? Mm.

Mal eine für Steilis seltene(re) Farbkombination bei einem fünftürigen 900er 1984er 8V-Turbo – aber: weit weg (Melbourne, Victoria, Australien), €10k und RHD bei 253T’km.

Wer etwas aus dem Niedrigkilometersegment in Linköping (Östergötland) sucht und die Weihnachtstage für einen Schwedentrip nutzen möchte: Saab 9³ SE 2.0T mit ≤ 50T'km für etwas mehr als €4k. Meine, den schon im Sommer gesehen zu haben. Letzer Besitzerwechsel könnte 10/2022 gewesen ein. Inseriert seit 7. Dezember 2022.

Thomas Lennon, einst Kunde bei Saab & Raffi in LA, über sein erstes Fahrzeug einen 900S: »Aber ich habe eine gute Freundschaft geschlossen. Wenn du einen 1989er Saab 900 S kaufst, wirst du eine Art gute Freundschaft mit dem Kerl haben, der Saabs repariert – denn du wirst verdammt oft dort sein.«

Glaube nicht – wie sieht’s mit dem aus?

Dagens Industri schreibt (behauptet?) am 14.12.2022 im Rahmen der Berichterstattung zur Orio-Hedin-Übernahme: »Weltweit gibt es noch etwa 600.000 Saab-Fahrzeuge.«

Wer immer schonmal wollte, aber … sich bislang nicht getraut hat – jetzt ist wieder ein (teils rostiges) Exemplar zu bekommen: ein 1985er T16 Steili mit knapp 125T’km für rund €3,5k im schwedischen Norrköping. Hier die Historie.

Conner Golden bei Hagerty scheint Saab zugeneigt zu sein: 30.11. – »Swevival: increasing Saab values means community growth, renewed interest« / 1.12. – »Saabs are still attainable, but the secret is out«.

Genau, ja – der (Niederländer) wurde lt. Anzeige von LPT auf FPT umgebaut. Preislich landete er bei €8k + 9% Gebühr vom Auktionshaus. Der britische, weiße Turbo-Sedan landete bei £6,832.

Noch ist der Erlös des Turbo-Sedan aus 1989 unbekannt (»results awaited«). Glenmarch liefer einen Überblick über das UK-Auktionspreisgefüge. Weniger Oldtimer, aber dafür in einer Auktion gelandet sind: Ein 900S aus 1992 in NL (bei aktuelll €7.7k) und der schon auf SaabPlanet angekündigte 9³ Aero aus 2014 aus NEVS-Bestand (aktuell bei SEK 155k).

Nicht besichtigt, aber klingt halbwegs OK: 900i aus 1988 mit 77T'km, aus vierter Hand, für umgerechnet knapp € 5.500 in der Nähe von Stockholm. Historie des Fahrzeugs hier einsehbar.

Ein weiterer (etwas weniger guter?) Deal für € 700 in Frankreich.

Am Dienstag sichtete ich in Berlin, zwischen Philharmonie und Stabi auf der Potsdamer Straße, diesen 9⁵ in (foliertem? Monte-Carlo-?) Gelb mit B-GQ. Jemand von hier aus dem Forum?

Alter Thread, aber neue Sichtung zur Marktlage: in diesem Inserat mal eine klassisch schöne Farbgebung eines viertürigen Sedans als Turbo 16 in Blau-Beige mit wenig Kilometern in Bratislava für € 9.950.

Falls jemand 900-II-Exemplare sucht: Dieses weiße Sauger-Exemplar mit 75T'km wurde vor drei Monaten im schwedischen Saab-Forum (für einst 70.000 SEK) angeboten, jetzt ist es auf Blocket bei SEK 20.000 gelandet. Mal sehen, was passiert. Dieses 900-II-Swiss-Edition-Exemplar aus der Schweiz (Chavonay) stand im August für zuletzt CHF 900 online, ist nun in Deutschland gelandet. Damals hatte es einen (leicht) hängenden Dachhimmel und einen Treffer an der Stoßstange hinten sowie an den Schwellern. Bilder (aus dem Sommer) bei Interesse via PM.

2016 erzielte eines dieser raren RHD-Exemplare £5175.

Jetzt ist wieder einer im Angebot, [mention=3528]fly[/mention].

Weiteres bei Hagerty.com: »2023 Bull Market List: This year’s 11 hottest collector vehicles«.

Ein Saab 900-II auf der Seite vom ADAC: »Neue Oldtimer: Diese Autos erhalten 2023 das H-Kennzeichen«. Außerdem: Der vierundzwanzigjährige »Saab-Fluencer« Gustaf Runhagen (Instagram: @saabsofstockholm) im Portrait auf der Seite der schwedischen Autozeitschrift Klassiker. Außerdem: DagensPS besucht das Polizeiautomuseum südlich von Stockholm und berichtet über die Ausbildungserfordernisse bei der Nutzung eines 900er Turbos im Polizeidienst:

Die Szenen aus »Ein Mann und eine Frau – 20 Jahre später« (1986) sind (jetzt wieder?) auf Youtube zu finden …

Stimmt! Das rhodonitrote 900i Exemplar hat seinen Mindestpreis mit SEK 59.000 nun auch nicht erreicht … In UK steht übermorgen ein weißer Turbo-Sedan aus 1989 in den Auktionsstartlöchern.

Wer des Schwedischen mächtig ist, höre hier hinein (Podcast-Episode über 1,5 Std. u. a. mit Peter Bäckström):