Päronhalva

Dieser 9000i 16V bei Lörrach war doch schon einige Male in der vergangenen Zeit inseriert, oder? Hat den jemand mal besichtigt? Die Farbe ist ja besonders.

Dieses TU8-Exemplar in Immendingen war auch im März 2022 inseriert gewesen. Soweit ich mich erinnerte, teilte der VK mit, dass der Vorbesitzer den Wagen von Weiß zu »Midnight Blue« umlackiert habe.

Würde das Thema gerne nochmal aufs Tableau heben: Hat jemand ein Gerät, das er verleihen würde? Oder alternativ Empfehlungen für Betriebe im Berlin-Brandenburger Großraum, bei denen man zumindest die Arbeit selber ausführen kann / dürfte? Freue mich über Hinweis. Danke!

Dieses blau-beige TU8-900er-Exemplar stand ja nun schon geraume Zeit auf Subito.it und Autoscout zum Verkauf. Nun ist’s bei Catawiki gelandet – mal sehen, ob es dann in 6 Tage das Mindestgebot erzielt.

Restaurierungsbedürftiger schwarz-beiger, teilverbastelter (Lautsprecher) TU8-Steili mit AHK und SSD in Österreich – nach etwas mehr als einen Monat um € 800 gesenkt auf €7k.

Scheint wohl so ein ZDF-Nachrichten-Ding zu sein, die 900er im Bild bei Rad- und Klimaberichten. Heute Journal vom 24. April bei Minute 09:15 mit FFM-Bezug.

Korrekt, das Fahrzeug gehört hier ins Forum.

Hier ein Foto, wie so ein defekter Rüssel / Balg / Dichtung an der Kraftstoffpumpe (Nr. 1028885) aussieht. Im Vgl. zu 2013 kostet er bei o. g. Quelle heute fast das Doppelte.

Würde gerne den Tempomaten an meinem 1985er Steili (16-Ventiler) mit dem Diagnosegerät von Saab (mit den fünf roten LEDs) testen. Wo genau finde ich den Stecker dazu? Unterm Mittel- oder Kniebrett? Unterm Rücksitz wurde ich auf den ersten Blick nicht fündig. Eine Anleitung habe ich hier per Suche noch nicht entdeckt. Danke für Hinweise!

Heute eine DIN-Sichtung in Feldberg (MV) …

Weil’s halbwegs in den Thread passt: Gibt es für den 9³-I-er-CV-Kofferraum (YS3D) auch eine originale Kofferraum-Gummimatte? Soweit ich das dem 1997 gedruckten Zubehör-Katalog entnehmen, gab’s das nur fürs CC/Fließheck, korrekt? Wunderte mich bei dieser Anzeige aus 2014, dass dort eine originale Kofferraummatte erwähnt wurde.

Schöne 8V-Sedan-Turbo-Farbenkombination für € 1.4k VHB in 64686 Hessen - Lautertal. Zustand leider nicht so gut, wie es scheint. Schaut ihn sich jemand mal an? Ob er wirklich so schlecht ist?

Am Sonntag sah ich (verspätet, als Beifahrer die Karte lesend) aus dem Augenwinkel auf der L30 zwischen Gingot und Samtens (Rügen) einen 9³-II-Kombi (in etwa champagnerfarben?) aus der Region. Jemand vom Rostocker Stammtisch?

Ob’s hier richtig ist? Immer wieder mal unter den Forumssuchinseraten gelistet, daher hier der Link: Der URSAAB von Playsam für rund € 170 als Blocket-Angebot in Stockholm. Im Februar 2022 erzielte ein Exemplar € 222, im Oktober dann »nur« noch € 108.

Mich würden Fotos zu den Reparatur-Aktionen interessieren. Hat das jemand mal irgendwo dokumentiert, wie das am Ende aussieht?

21.3.2023: Dagens PS berichtet über Innovationen bei Saab (Schwedisch). 12.3.2023: Auto News würdigt den Saab 900 Sedan (Niederländisch).

[mention=16845]martintt[/mention]: Dieses Fahrzeug war schonmal zuvor inseriert (s.u.). Damals noch waren AWT und Radläufe laut VK angeblich OK.

Rund 13 Jahre später gilt selten weiterhin … Daher: Wer etwas Rares sucht – hier ein Dreitüriger 99 CC aus 1975. Kommt aus Gotland, bekannt für gute, milde, klimatische Bedingungen und salzfrei seit Mitte der 1980er-Jahre (bis auf eine Ausnahme in 2021) – was aber selbstverständlich nichts für das Fahrzeug heißen muss.

So, die Frühlingsauktionen nähern sich.

Das sieht nach einem nicht unbekannten Gespann aus …

Ja, Hüther gibt’s wohl nicht mehr. Hatte auch gesucht. Bin nun auf Thomatex gestiegen und (logofrei) relativ zufrieden (Farbton OK, aber rutschen jedoch etwas).

[mention=915]nitromethan[/mention], ja, viel Wildes dabei. In der August/September-Ausgabe 2022 der Motorklassik gab’s wieder neue Zahlen.

Autobild-Klassik 2/2023, S.58 – Saab 96 mit Camper. Erwähnung: In der Autobild Klassik 12/2022 anlässlich des 900-II im Jahr 1993.

Diese BaT-Auktion schlägt sich in der Schweizer Automobil Revue nieder: »Saab 900 Turbo – man muss ihn lieben«.

Gerne würde ich den Sockel der Stabantenne am 900-I nachfertigen lassen. Hat damit jemand Erfahrungen oder Tipps, z. B. [mention=75]klaus[/mention] oder [mention=159]targa[/mention]? Hätte auch noch eine NOS-Antenne mit neuem Sockel zur Hand, falls sich das besser scannen (?) oder nachkonstruieren lässt.