Leon96

Ja wie gesagt, man steckt nicht drin. Ohne Ende Steinschläge und stumpfer Lack kann aber auch gut bedeuten; nur Autobahn gefahren. Das wäre ja eigentlich wieder positiv. Wichtig wäre halt, das es von technischer Seite hinhaut. Wenn der Lack scheiße ist ist er halt scheiße. Aber das lässt sich ja beheben. Und in Zweifel aber auch einfach aufschieben. Das ging bei maroder Technik ja nicht. Da müsste sofort Geld rein. Ich hoff einfach, dass in 5 Jahren die Preise noch nicht zu arg nach oben gegange sind. Problem jetzt ist halt, erstmal leisten kann man sich das schon. Aber ich denke ich habe wohl doch etwas zu wenig Reserve als das das richtig sinnvoll ist. Ich bin halt schon aufs Auto angewiesen. Und wenn dann mal ne blöde teurere Reperatur kommt kann ich den Wagen nicht stehen lassen bis das Geld beisammen ist.

Danke für eure Antworten! :) Ich glaube dann warte ich lieber noch 4-5 Jahre bis ich es mir wirklich vernünftig leisten kann (nachm Studium dann). In der Region um 3000-4000€ ist wohl zu viel Risiko dabei ein Groschengrab zu fangen und das tut nicht not. [mention=9985]SAABerer[/mention] Kümmer dich um den Rost und wir sehen in 5 Jahren mal weiter Wenns stimmt was du schreibst; der Motor ist gut was wert! ;)

Doppelpost

Moin. Erstmal ein Hallo ins Forum. Was haltet ihr für einen realistischen Preis für einen 9-5 Aero (als Kombi), bevorzugt ab MJ2002? Technisch sollte er auf jeden Fall i.O sein und möglichst keinen Wartungsstau. Wartungsnachweise sollten vorhanden sein (Ölwechsel) Gute Ausstattung wäre auch gut, wobei Aeros ja so oder so eh eigentlich immer gut ausgestattet sind. Laufleistung ist egal. Geduld bei der Suche ist auch vorhanden. Bevorzugt Schalter was die Suche noch etwas langwieriger macht. Denke da gerade ernsthaft drüber nach weil bei meinem jetzigen Auto (Opel) einige Reperaturen anstehen werden und ich vor der Entscheidung investieren oder abstoßen stehe. Grüße :)