Leon96

Also wenn ich sowas jemals machen würde. Also mein Budget komplett aufbrauchen. Genau in der Situation würde dann was für 4000€ kaputt gehen

Ich nicht. Irgendwie schon lustig die Autos. Einige sind wohl Diven, andere nicht

Bei mir keine Probleme. Mit 98 Oktan volle Leistung (Overboost 1/3 rot Ladedruckanzeige) und E10 ein kleines bisschen weniger Power (1/5 rot) Also vlt 15-20PS B235R, je 30°C Außenluft Wenn es nochmal warme Tage hat sofern meiner wieder läuft kann ich mal Ladelufttemperatur beobachten

Nachts wäre das allerdings Sünde!

Zu scharfe Kanten oder zu wüster Fahrstil?

Autohaus Funke bei Mühlhausen an der A38 Ja, das ist Nähe Göttingen. Die haben heute die Benzinpumpe diagnostiziert. Das war gestern auch schon meine Diagnose und denke die ist auch ziemlich sicher. Weil Stille bei Zündung ein. Kommt auch Spannung an aber Pumpe macht gar nix mehr. Kassette ist noch nicht alt und original Saab. Zahl der Zündaussetzer ausgelesen war vor kurzer Zeit auch 0 und das Ding riecht auch nicht. Außerdem kein Fehler diesbezüglich hinterlegt Aber ich lasse mich da wegschleppen nach Leinefelde Worbis in eine kleine freie Werkstatt. Der Laden ist VIEL zu teuer. Reparatursatz 90€ vs Ersatzteil 350€, mitgebrachte Teile akzeptieren sie nicht. KVA war 550€. Und den Reparatursatz gibt es wohl scheinbar auch für die nicht zu kaufen sondern nur die komplette Einheit. Die nutzen das halt etwas aus, dass sie da die ADAC-Fahrzeuge reinbekommen und die Leute "wehrlos" sind. Oder das sind einfach die üblichen Glaspalast-Preise je nach dem wie man es sehen will. Prinzipiell würde ich das am besten selbst wechseln. Bekomme leider das Auto nicht nach Hause. Sorry für OT an dieser Stelle übrigens!!! Und danke für deinen Kommentar!

Eigentlich hatte ich das ja nicht so gemeint Zu 99.5% hoffe ich als Profimechaniker allerdings, dass es kein mechanisches Problem des Motors ist. Machte zumindest keine Geräusche. Schlagartig keine Leistung. MKL, vom Gas, MKL weg, kurz aufs Gas , Ladedruckanzeige bewegt sich etwas, MKL wieder an. Keine komischen Geräusche. Ausgekuppelt. Direkt aus. Dreht, startet nicht. Öl okay, Sprit im Tank, Wasser okay. Nicht geraucht und dicht. Keine Löcher wo keine sein sollten. Bei Zündung an fällt direkt was auf. Nämlich Totenstille. Die Pumpe macht nix mehr

Ungesund. Ganz ganz ungesund.

Ich kenne die Bilder von deinen Hauptlagerschalen. Darum mache ich mir natürlich bei mir entsprechend noch mehr Sorgen. Ich werde heute noch 300 Kilometer fahren müssen. Werde versuchen das Auto so gut es geht zu tragen. Da du ja drin steckst in der Thematik. Hauptlagerschalen und Pleuellagerschalen lassen sich von unten wechseln, oder? Ich befürchte, dass meine Kurbelwelle vermutlich nicht mehr in Ordnung sein wird bei den Werten. Aber die Hoffnung stirbt ja zuletzt. Im Idealfall 130€ Materialkosten. Im schlechtesten Fall... nun ja

Ich hab das jetzt auch mal gemacht. Und genau das was ich nicht sehen wollte aber im tiefsten Pessimismus befürchtet hatte... Ich muss mir jetzt erstmal Gedanken über das weitere Vorgehen machen. Morgen steht Ölwannenservice an, aber ich denke mal, dass es damit nicht getan sein wird. Bleibt nur zu hoffen, dass die Kurbelwelle noch ok ist.

Du hast natürlich völlig recht. Ich war wieder im Tiefschlaf und hab ne völlig falsche Kilometerzahl genommen

Der hat bestimmt Standschäden 3km am Tag im Schnitt

Glückwunsch zur Million! 1x rum Oder nicht?

Saab 902 am Samstag vormittag in Herford an nem Kreisverkehr. Grüßen erschien mir sinnlos. Hätte er nur gedacht was will dieser komische Rennradfahrer denn Nen 9-3 ebenfalls in Herford hat sich ebenfalls noch eingeschlichen.

Ich finde auf 300.000 Kilometer darf man auch bei einem Saab absolut stolz sein. 300.000km erreicht man nur, wenn sich um das Auto auch gekümmert wird. Der Unterschied liegt einfach darin; Saab-Fahrer sind keine normalen Autofahrer. Saab-Faher kümmern sich um ihre Autos. Und darum kommen auch höhere Laufleistungen zu Stande. Der "normale" (dumme) Autofahrer macht bei 200.000km ja nichtmal mehr Ölwechsel (lohnt sich ja schließlich nicht mehr!) Da rechnet man lieber mit der plötzlichen Explosion des KFZ (getreu dem Motto, Hilfe, da steht ne 2 auf dem Tacho!) Und wenn dann das Auto wegen absolut vernachlässigter Wartung wirklich kaputt geht glaubt man auch noch, dass man alles richtig gemacht hätte. Ich kann an dieser Stelle übrigens nicht mitreden. Meiner hat gerade erst 262tkm gelaufen und mein Opel 247tkm, dieser hat allerdings bei 223tkm einen anderen Motor bekommen.

Du hattest das Fahrzeug bereits angezahlt. Dir gegenüber war es schon Betrug... Ist doch nur eine Frage der Zeit bis es den nächsten erwischt. Keine Ahnung was man da machen kann. Aber nichts machen ist defintiiv auch blöd. Selbst wenn das nicht verfolgt wird. Dann ist es zumindest schonmal vermerkt das da schonmal irgendwas in die Richtung war und der Verkäufer merkt, dass das was er da macht für ihn vielleicht doch gefährlich ausgehen könnte wenn es blöd läuft und er es weiter versucht

Anzeige erstatten? Hat sowas vlt zumindest in sofern Chancen das der VK kalte Füße bekommt? Ist doch auch kacke wenn da jetzt wer anders am Ende drauf reinfällt

Nächster Punkt wäre auch abgearbeitet -Ordner mit Reparaturunterlagen anlegen, check! Ab 2014 dürfte ein Großteil der gemachten Sachen (abseits von Ölwechsel) jetzt dokumentiert und sortiert sein. Schon erstaunlich voll der Ordner

Um das zu beurteilen bräuchte man nochmal ein Foto aus Kopfperspektive. Oder er hat ne andere Sitzposition als ich

Dashcam hängt bei mir auch Wenn auch nur meine alte mit bescheidener Nachtqualität https://www.youtube.com/watch?v=iVDPxXMN7IY

Gestern kurz zum Italiener nach Arenshausen gefahren. Oneway, nur Gegenwind. Scheiß Ostwind :D

Also mich stört es nichts. Aber das kleine bisschen unten links was verdeckt ist... Da verpasst man jetzt ja auch nichts. Liegt aber vlt auch dran, dass links seit 120.000km immer ne Handyhalterung hängt weil ich immer mit Navi unterwegs bin. Andere Autos sollen A-Säulen haben, da ist diese Verdeckung serienmäßig. Aber wüsste zugegebenermaßen sonst auch schwer, wo man die Handyhalterung montieren könnte. In der Mitte stört es ja deutlich mehr

Mitfahrer bestätigt das

Okay ich danke dir! Also nochmal 30€ versenken und dann passts Fürs Klimabedienteil hab ich jetzt immerhin noch 4 gebrauchte als Ersatz. Das muss reichen. Klimabedienteil lässt sich ja zum Glück komplett ohne Kratzergefahr demontieren.