adrian900-I

Ok werde mir einen neuen Kaufen!!! Aber wer oder was ist Flenner Händler ??? Hersteller ??? Adresse ??? Dank an alle die geantwortet haben

Was musste ich heute beim Routinemäßigen Ölstand kontrollieren feststehen. MEIN ELCH LECKT! So heißen der Kühler ist undicht und das an mehrer Stellen gleichzeitig, also muss wohl ein neuer her!!! Kann auch gebraucht sein vorrausgesetzt er ist dicht. Also ist da irgendjemand outside der einen funktionierenden Kühler übrig hat und ihn gegen eine Ablösesumme loswerden will oder weis wo man billig einen neuen bekommt. Bin für jeden Tipp dankbar. Bye

Wie Bernd bereits gesagt wie arbeiten daran. Allerdings müssen wie zwei erst mal ein paar Terimvorschläge ausarbeiten. BYE und Grüsse an alle Elchreiter :bounce:

Spitzen Spot Wo ist das Problem ich suche mir immer so meine Handwerker!!! Weshald den hat der 900-I so einen großen und praktischen Kofferrraum????

Treffen immer Na ersten gibt es in Koblenz immer noch viele an Saabfahren(innen) den auch der derzeitige Händler (Roedig) macht einen guten Job und Scania gibt es immer noch in KO. Zweites verkauft der Bläser in Nauroth immer noch Saab (EU-Fahrzeuge). Drittes gibt es doch viele Fans der Marke. GOTT SEI DANK ;) Nur schaffe die es nicht ein Treffen zu organizieren :cry: :cry: :cry: Treffen am Ring wäre gut. Schlage ein Treffen am Oldtimer GP am 2 August Wochenende vor. Da passen die Saabs gut hin. Und letztes Jahr hat es auch einer mit einem 900-Turbo versucht. ;) Recht gut sogar bis ihm nach 2/3 der Strecke der Turbo hochgegangen ist. Doch ein bißchen zuviel am Ladedruck rumgefummelt. :cry: Natürlich kann man sich vorher schon mal bei einem Stammtisch treffen. Hätte da auch schon ein paar Ideen wo das stattfinden könnte. Also wäre schön wenn es klappt. Adrian

Stöhn Die Antwort kann ich dir geben. Die machen den Laden eher zu als auf die Bedürfnisse uns Europäern einzugehen. Oder wo bleibt ein Europatauglicher 9-2. Über dasderzeitigen US-Japan Dings hülle ich den Mantel des Schweigens. :cry: :cry: LEIDER

Öltemperatur Hey Luxi, du hast das Problem des 3.0L Diesels genau erkannt. ;) Habe extra nochmal bei A aus R nachgefragt. (denk an Vianden er sitzt an der Quelle deshalb auch keine Namen bitte) Der Motor verträgt keine hohen Öltemperaturen über einen längeren Zeitraum obwohl er konstruktiv dazu neigt hohe Temperaturen aufzusuchen. In Nardotest ist er deshalb regelmässig verreckt. Man arbeitet zwar daran wird es aber nur mindern aber nie ganz lindern können. Kannst auch mal die Jungs von Renault fragen, die setzen ihn auch ein. Der Motor ist einfach hoffnungslos verbaut. LEIDER Deshalb gilt!!! Hoffen das das eigene Exemplar zu den guten gehört. Oder warum wohl besorgt sich GM für den 9-3 (oder Vectra, Astra) seine neuen Diesel bei Fiat (Alfa-Diesel) :?:

Mal sehen ob es klappt Versuche dasselbe (ein Treffen im Raum Koblenz zu organizieren) auch schon nee Weile. Aber nach dem gelungen Treffen mit der Luxenburger-Fraktion in Vianden habe ich die Hoffnung nicht aufgegeben. Also bin gerne bereit mich um die entsprechende Lokalität zu kümmeren ggf auch eine Ausfahrt zu organizieren. Falls jemand Lust hat (zu einem Treffen oder einer Ausfahrt) und ggf auch bereit ist etwas Organisationsarbeit zu übernehmen der (oder die) kann sich gerne bei mir melden. Bye Adrian Der Typ ist egal nur die Marke zählt. GELL ;)

Wahnsinn War in Vianden die Luxenburger besuchen und was mußte ich feststellen?!!!? Saab s in Massen!!! Es scheint als ob man in lux zum Führerschein einen dazu bekommt. Diese Wochen nettes Erlebnis auf der A48 gehabt. Im Tiefflug nährert sich auf der ganz linken Spur ein 900 beim schnellen näherkommen als 900 Turbo S zu identifizieren. Im vorbeirauschen (habe natürlch gegrüßt) auch noch feststellen müssen das es sich um eine schnelle Elchkuh (als kompliment gemeint :dance: ) handeltete. Die wahrscheinlich aus Mitleid mit meinem 900 16V etwas später das Tempo drosselte so das wir hintereinander auf die B9 fahren konnten. Toll das erste mal seit langen das ich mit einem Grinsen im Büro angekommen bin. Thanks WW-EV-491 ;) Und wer war der nette Herr im weisen 900 am Montag morgen in Höhr bzw die Herren im roten 96 am Dienstag ebenfalls morgens in Höhr? :1zhelp: So könnte jeder Tag beginnen ;)

an eldee Erst jetzt mal wieder Zeit gehabt die ganzen Meldungen zum Thema Saab Gruss zu lesen. Also wie Du aus dem Schiebdach hüpfst oder elegant über die Türkante beim Cabrio würde ich schon gerne sehen. :lol: Sehe aber immr nur ein grau Metallicfarbenes Cabrio morgens in der Rizzastraße und da hüpft keiner raus. Gelegentlich auch eine ebenfalls grau Metallicfarbene Limo( Coupe oder 5-Türer, konnte bis jetzt nicht geklärt werden da wir uns immer nur aus der Entfernung sehen) in der Beatusstrasse. Ansonsten muss irgentwo ein Nest für 901 sein so viele wie ich derzeit in Raum Koblenz sehe. Rotes Cabrio und weises Turbo Coupe in Höhr, blauer Sedan in Vallendar usw. Und in Frankfurt habe ich immer den Eindruck doch ein Mainstream Auto zu fahren. Habe einen Krampf vom grüssen bekommen. Aber irgendwie schön das es doch so viele Liebhaber(inen) diese tollen Autos gibt. Blöd für Käufer, gut für Verkäufer ;) . Mal ehrlich die 901 sind im guten Zustand erstaunlich Wertstabil. Vergleich die Preise mal mit Audi, BMW oder Mercedes bei vergleichbarer Laufleistung und Alter.

Neidisch Scarabäusgrün vor Neid :cry: Cabrio mit nur 63000km

Irrtum Sorry Jungs die Schuld liegt nicht etwa wie man annehmen könnte bei Opel sondern bei MAMA GM . Die habe gerade erst wieder den Sparkurs sowohl für Opel wie auch Saab verschärft. :cry: AMIS Eben die verstehen halt nicht allzuviel von Autos . Also beschwerde Beiefe nach Detroit zu Herrn B. Lutz. Alles klar

Thanks und wieder dazu gelernt und wieder dazu gelernt ;)

Man lernt nie aus Na dann werde ich man an den besagten Kabeln rütteln und kann den endlich das Pflaster von der check engine Leuchte entfernen. :P Den auch bei meinen 16V Baujahr 1990 kommt es meisten in rechtskurven zum aufflackern und das bei originalen 82000km. Mist doch schon so viele Km drauf Ich fahre einfach zuviel mit dem Ding "aber geiler ist schon". Bye Gehe jetzt sicherheitshalber trotzdem nee Kerze aufstellen ;)

Vermutung Tippe auf das Relais. Bei mir war es genau umgekehrt alle diese Dinge gingen selbständig an und nicht mehr von Hand aus sondern auch das passierte selbstständig nach einigen Minuten. Wechsel des Relais ist nee Sache von max. 5-Minuten. Und wenn Du 100% sicher sein willst tausch noch den Lenkstockhebel, gebrauchter aus Schlachtauto genügt meistens. Ich jedenfalls bin den umgekehrten Weg gegangen erst den Lenkstockhebel dann das Relais getauscht und der Spuk war vorrüber bye

Habe auf der Techno-Classica ein tolles Prospekt zum 901 von 1983 ergattert und da drinnen etwas interessantes entdeckt. Was mir bislang neu war Es gab (laut diesem Prospekt )einen 900 Turbo CD 4-türig . Leider ist im dem Prospekt nur eine Zeichnung aber kein Photo dazu abgebildet. Demnach müßte es sich, wenn mich meine Augen nicht ganz täuschen um einen verlängerten 901 handeln. Diese Vermutung liegt deshalb nahe da die hinteren Türen auf der Zeichnung ungewöhnlich lang erscheinen. Man hat ja schon die tollsten Umbauten vom 901 er gesehen aber eine Verlängerung ab Werk??? Also hier meine Frage an die Freaks der Marke Saab. Weis jemand mehr darüber und hat Photos oder mehr Infos? Oder so einen schon mal in Natura gesehen und kann mir mehr Infos geben. Dank im vorraus Fährst Du noch, oder lebst du schon? :00001899: PS Wo sind die Oster Smilies

Gesellschaft-Autos Mein Senf hierzu ist, auch ich habe mit Verwunderung festgestellt das, dass mit dem Grüssen immmer mehr nachläßt, insbesondere bei den jungen Fahrern in ihren neuen Firmen Saabs. Haben hat oft keinen Bezug zu Marke. LEIDER Die älteren Fahrer die früher auch mal einen 901 hatten grüssen eigentlich immer. Die werden teilweise richtig sentimental wenn man mit ihnen auf einem Parkplatz ins Gespräch kommt. Und junge 901, 99 usw. Fahrer/inen haben mit dem Grüssen auch kein Problem im allgemeinen.! Intressanterweise wurde ich im meinen 902 fast gar nicht wahrgenommen etwas was mir im 901 noch nie vorgekommen ist. Erst gestern große Augen gemacht als sich auf der einzigen dauerhaft bewohnten Rheininsel ( wer es rät darf meine 901 putzen) in einer einsamen Straße dort 2 901 auf einmal gegenüberstanden. (An den Fahrer des anderen 901 habe mir leider nur MYK- merken können vieleicht ließt du das ja) Oder vor ein paar Wochen in Nauheim( kleines Dorf nähe Rüsselsheim) Den 901 nur kurz vor dem Haus eines Freundes geparkt und nee knappe Stunden später als ich wegfahren wollte waren da schon 3 901. Hätte nie gedacht das die Dinger so scharf auf Gesellschaft sind. ( Ist aber nichts passiert) Obwohl so kleiner 96 als Folge hätte ich nicht abgelehnt. :oops: In diesem sinne

Na Wahnsinn Erst dachte ich ich hätte noch etwas zu viel Restalkohol (Im Rheinland ist Karneval) im Blut als ich das von Griffin in Netz gestellte Photo sah. Aber meine Herren cooles Gerät das nehne ich wahre Liebe zu Marke Saab. Hut ab!!!!

eldee was soll das den heißen Wie es kommt auf den Fahrer an :?: Was muss ich beachten ? ;)

34 sec Bei dauerte dae Film 34 sec. Bin jetzt auf der Suche noch einem Panda. Bei der Austattung. Ps . Gibt es das auch bei Saab ?

Gut gemacht! :D Möge der Saab auf ewig mit dir sein. :vader:

Ach so Da das gehoppel vom ersten Tag auch bei mir auftrat, dachte ich immer " Das gehört so :oops: " Aber durch die vielen Anregungen im Forum werde ich mich am Wochende nicht langweile wenn ich mich auf die Suche nach der Ursache für das gehoppel begebe. Nervt vor allen im morgendlichen Berufsverkehrstau. Bye

Korrektur Der Buchstabensalat sollte eigentlich E U R O heissen. Nur der Ordnung halber bye

Kernlochdeckel Da bin ich nun 32 Jahre und Ingenieur und muss erst aus diesem Forum lernen was ein Kernlochdeckel ist. ;) Vielen Dank an alle die zur Aufklärung beigetragen haben. Die 1.000.000 Euro Frage bei Jauch wäre somit auch kein Problem mehr. Bye :grinsking:

Das ist kein Neid! Das ist pure Frust der Audi, BMW, Mercedes Fraktion wenn sie dem Blondkopf auf dem Beifahrersitz mal wieder erklären müssen was sie da gerade verblassen hat. Es geht doch nichts über Drehmoment, gepaart mit Understatement. Viel Spass noch mit deinem AERO :vader: