Exergie

Herzlichen Glückwunsch und viel spaß beim Fahren.

Aha jetzt verstehe ich besser warum Swirl Repair Kit was für eine Verbesserung erzielt. :stupido2:Danke für die Aufklärung [mention=7668]Urbaner[/mention]

Zweimassenschwungrad

Ist das dann schlecht für den Motor slso kann nacher Folgeschaden verursavhen? Wenn ja, muss man die Injektoren warten oder erneuern?

Ich hatte vor 4 Jahren für meinen Bruder aus der USA ein gebrauchtes ICM-2 sehr günstig (100 € mit Vesandkosten) bestellt. Der Versand hat ca. ein Monat gedauert. Du kannst villeicht auch eins aus dem Ausland finden. Bitte achte drauf, dass die Teile aus GB andersrum sind. ;)

Fährst du öfter Kurzstrecken? Ich würde gern meine Erfahrung mitteilen, obwohl ich kein ttid sondern tid Motor besitze, könnte villeicht auch hilfreich werden. Letztes Jahr hatte ich das Problem auch. Im Winter fuhr ich 10-20 km nur Kurzstrecken. Am Ende leuchtete MKL. Sobald das Auto Befriebstemperatur erreicht hat, könnte ich die Autos, die hinter mir fuhren, nicht mehr sehen. Die Rauchwolke mitte in der Stadt war peinlich für mich. Ich habe AGR gereinigt und mit der Empfehlung von [mention=7668]Urbaner[/mention] FIAT-Dichtungen eingebaut. Dann benutzte ich das Auto nur für Langstrecken. Paar mal an den Wochenenden 300 km gefahren (Familienbesuch etc.). Seitdem habe ich das Problem mit der Rauchwolke nicht mehr und MKL ist jetzt komplett aus.

Achso ich wollte AUX-Anschluss installieren, dafür sollte ich Klimabedienteil ausbauen. Sorry für die falsche Info.

Um ICM auszubauen muss man die mittlere Lufteinlässe, Aschenbecher und Klimabedienteil ausbauen. Daher denke ich, dass es nicht viele geklaute geben wird. Die Diebe würden wegen des Zeitmangels gleich das ganze Auto mitnehmen. Darf ich fragen warum du dein Infotaiment wechseln möchtest?

Herzlichen Glückwunsch und viel spaß beim Fahren. :) Alle Marken haben Macken. Solange du dein Auto liebst, liebst du es mit seine Macken. ;)

Soweit ich weiß 2,2 Tid haben keine Zahnriemen sondern Kette. Viele Saab´s haben Leder und Klimaanlage. Es wäre schön, wenn du den Link vom Inserat teilen könntest. Evt. könnte ein User in der Nähe, wenn er Zeit und Lust hat das Auto besichtigen und Feedback geben.

Vielleicht für den Betrieb nicht aber der Fahrer könnte mehr verdienen. z.B. mehr Trinkgeld.

Gestern nach der Arbeit wollte meine Frau mich abholen. Ich war zu Fuß unterwegs. Ein schön glänzender schwarzer 9-3 II kam entgegen und wurde langsamer. Als ich näher kam, habe ich ein Selbstgespräch durchgeführt. - Warum sieht denn mein Auto etwas seltsam aus? War sie in der Waschanlage? - Wart´ ma! Meine Frau sieht auch anders aus. Seit wann ist sie blond? Ich kam näher und sie wurde noch langsamer. - Hoppla! Mein Auto ist ein SS kein SC. Als ich noch näher kam war ich mir entlich sicher (Kennzeichencheck), dass das Auto nicht unser Auto war. Ich habe die nette Dame gegrüßt und sie hat lächelnd mir zurückgwunken.

Achso jetzt weiß ich es. Ich habe die folgende Bilder nicht betrachtet. Ein Pulli für den Schlüssel mit Greifsymbolöffnung. Tolle Idee aber Silikon ist sehr guter Staubfänger. Ich werde mich über Erdahrungsberichte sehr freuen.

Kann man Notrohling auch reinstecken? Sie sehen bündig aus.

Ich wusste nicht, dass die Spiegeln, nur vom Innenspiegelsensor gesteuert werden. Mein Innenspiegel ist abblendbar aber Seitenspiegeln nicht. Ich bin mir nicht sicher, ob die Seitenspiegeln überhaubt mit dem Sensor verkabelt sind. Gab es damals Standarts wie z.B. wenn Innenspiegel abblenbar ist, dann sind die Seitenspiegeln auch automatisch abblendbar? Oder dürfte man bei Ausstatungswahl frei wählen? Mit dieser Antwort sind schon alle Fragen sowieso geantwortet.

Ich hoffe, dass er das Auto wieder heiler zurück bekommt.

Bei CO-Werte zwischen Euro4 und Euro6 gibt es keine Unterschiede. CO: 500 mg/km für Euro-4 bis Euro-6c Feinstaub (PM): Euro-4: 25/km und Euro-6: 4,5/km NOx: Euro-4: 250 mg/km und Euro-6: 80 mg/km Siehe: Quelle Technisch sollte es gehen. Teuer und aufwendig. Ein Urea-Tank, Mess- und Steuergeräte und Leitungen zum Auspuff. Vielleicht ist ein Umzug sogar noch günstiger.

Ich hatte letztens gehört, wenn der NWS defekt oder verdreckt ist, verliert man ca. 15 PS. Ist das richtig? Woran erkennt man, dass KWS defekt ist? Und wo sitzt NWS? Ich möchte aus neugier ausbauen und kontrollieren ob der verdreckt ist. Vielleicht bekomme ich mehr Schub.

Das habe ich bei mir auch festgestellt. Als wir hier im Norden -15°C hatten, dachte ich, dass es wieder funktioniert aber nach 10 Sekunden war wieder dunkel.

Gestern und heute auf der A2 zwischen BS und BI unterwegs gewesen, kein einziger Saab gesichtet.

Ich weiß halt nicht genau wie bei Benzinern sind. Das Problem hatte ich mit einer Fremdmarke (Diesel) gehabt. Das Problem lag bei Injektoren. Lösung: Das Auto verkauft. Ich kann nur Vermuten dass es mit Lufteinlaß zu tun könnte. Luftfilter, LMM, Schläuche, Drosselklappe Vielleicht wurde ein Fehlercode hintergelegt.

Ich habe paar vielleicht doofe Fragen als Laie. a- Gilt das nur für die jenigen, die schon mal dimmbare Seitenspiegel hatten? Weil, ich selbst habe keine dimmbare Seitenspiegel. b- Könnte man die Spiegeln nicht so fertigen lassen? Also die Spiegeln mit einer elektrochromatische Schicht beschichten lassen und selbst Vergleichssensoren einbauen? oder c- Fertige Spiegeln in der Größe schneiden lassen (mit der Risiko, dass der Spiegel beim Schneiden zerbrechen kann)? Mit einem Spiegel sind wir ca. bei 250 €. Ob Fragen b und c verwirklichbar sind, würde billiger sein?

Hallo Prinzgi812m herzlich wilkommen. Da du 2.0 l geschrieben hast, nehme ich an, dass du ein Benziner hast. Wie sehen denn die Zünkerzen und Baterriespannung aus? Orgelt er beim Kaltstart?

Ich selbst möchte die Scheinwerfer nur wegen den Linsen aufmachen. Die Linsen reinigen oder neue Linsen von Opel Astra (fallls sie passen) einbauen und wieder zusammenkleben. Ich habe bedenken, falls es undicht geklebt wird. Wie bekommt ihr alles so dicht wie früher? Benutzt ihr ein spezieller Kleber sowie 2K Polyurethan?

Seit Montag bis heute jeden Tag mindestens zwei Saab's in NL-Maastricht gesichtet. Gestern ein silbernes 9-3 III Kombi und ein schwarzes 9-3 II SS. Heute ein gelbes 900, silbernes 9-3 I und dunkelgraues 9-5 I Kombi. Ich selbst war zu Fuß unterwegs. Die Niederländer fahren entweder Fahrrad oder Saab.