Zum Inhalt springen

Envall

Mitglied
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von Envall

  1. Du hast die Kölschtrinker vergessen *lol*
  2. So andere Silentblock (rund) eingebaut. Mein Dank an P.Sixt für das Teile. Nach anständiger Justierung des Gestänges wurde aus einem hakeligen Getriebe ein Schaltfreudiges:smile: Dank an G.B., Anleitung dazu im gelben.-
  3. ISt der Kühler zu `? Wenn der Wagen so warm wird?
  4. http://www.fachlexika.de/technik/mechatronik/mechatronik_ed.html
  5. Eine bitte, montiere mal Probehalber Skantech Querlenker unten. Wenn Sie die Rally bestehen sind Sie getestet Ansonsten die alten mal auf Risse prüfen:tongue:
  6. Da denke ich grade an http://www.aryan88.com/cleopatra/fileadmin/Images/geschichte/produktionsfirmen/1986_1.jpg Watt waren dat für Zeiten als die Schlotte noch qualmten und der Horst noch ermittelte.
  7. Zu Beschwichtigung, der Saab war wohl ewig im tiefsten Schweden gelaufen bei Schnee und Eis. Es scheint auch ein 82 oder so zu sein. Etwas schlimmeres kann man ja keinem Auto antuen. Mein alter ALFA GTV ist beim Versuch den Kofferraum mit der Bürste zu entrosten. Der K-Boden rausgefallen.
  8. Nicht vorenthalten möchte ich euch die Bildern einer einmaligen Tieferlegung Hier würde sich der TÜV in Deutschland noch im Grabe umdrehen....
  9. Und so sehen Sie dann aus wenn der AWT Killer (WINTER+STREUSALZ) zugeschlagen hat. Quelle:*http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?p=855742
  10. Envall hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ja und auffallend ist es hier auch der erste der 2 Arme vom Fahrer aus gesehen. Wie im Forum schon geschrieben betrifft es meist die Turbos. Auch in den USA wird vermutet, dass Risse durch Beschleunigung und Abbrems Belastung zustande kommen. In einzel Fällen bricht auch mal ein oberer Querlenker. Hier nochmal der Text aus saabnet.com als pdf. part number changed in 1990; could be that material/construction specs changed then...?!? controlarm.pdf
  11. Envall hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich meine vom Fahrer aus gesehen. Linke Seite, unterer Querlenker, vorderer Arm,
  12. Envall hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Laut Aussage von Saab Werkstätten ist es immer die LINKE Seite. Die linke Seite scheint zwar häufiger zu sein, aber die rechte bricht genauso. Baujahr bis 1993 ohne Einschränkung.
  13. http://saab-cars.de/showthread.php?t=10515&highlight=katte+gang+splint
  14. Envall hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Zur Sache Ich habe ein paar Bilder zusammen gesucht, ich finde hier sieht man in etwa die Riss Entwicklung. http://www.picspeicher.de/files/files/c1f5d663b630225c3b707e9d981c6784.jpg
  15. Genau das Hatte ich auch vor. Aber wie sieht man dann noch Risse ?
  16. Envall hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    -----------
  17. Envall hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    -----
  18. Fahrwerksteile sind tragende teile und dürfen nicht feuerverzinkt werden.
  19. Envall hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Auch bei andern Marken kann ein Querlenker brechen Audi , Audi , Audi , Audi , Audi BMW , BMW Lexus Skoda VW , VW Teilweise sind Bürgersteigrempler, Unfallschäden dafür verantwortlich. Aber auch defekte Tragegelenke oder verhärtete, ausgeschlagene Buchsen koennen dies evtl. verursachen. Der Bruch tritt meist im Moment des eines Lastwechsels auf. Die meistens Brüche entstehen beim Anfahren, Rückwärtsfahren, Wenden, oder durch überfahren von Unebenheiten.
  20. Envall hat auf aero270's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    http://urlaub-mit-hund.themental.de/images/Hund_im_Auto.jpg
  21. Immer schoen mit GLD gefahren
  22. IMO Autowaschstraße War ich gestern mal wieder, in der Woche gehen die auf 3,50 Euro. Textilwäsche ohne Bürsten. Fahrzeug wird voher auch kurz mit weichen und sauberen Mops gereinigt und vorher abgestrahlt.- Ich gebe immer einen Euro mehr. Dann geben Sie sich richtig Mühe. Felgen vorher mal mit Felgenreinger einsprühen und Vorreinigen.
  23. Sal Paradise läßt grüßen, On the Road "Again"

Wichtige Informationen

Wir haben Cookies auf deinem Gerät gespeichert, um diese Website zu verbessern. Du kannst deine Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass du mit der Verwendung von Cookies einverstanden bist.

Konto

Navigation

Suchen

Suchen

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tippen Sie auf das Schlosssymbol neben der Adressleiste.
  2. Tippen Sie auf Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passen Sie Ihre Einstellungen an.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.