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Envall

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Alle Beiträge von Envall

  1. Envall hat auf mainzelmann's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Wir haben hier doch min. 2 Advocaten im Forum:cool:
  2. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Das in Köln geknüppelt wird was das Zeug hält ist mir ja bekannt. Stadtautobahn bei Tempo 80 sind 150km/h keine Ausnahme. Bei etwas mehr als erlaubt wird man links und rechts überholt. Eine Ampel ist für viele das Signal, bei gelb den Hahn voll aufzuziehen. Mein Turbo kommt mir oft vor wie eine lahme Ente, um bei manchen Kleinwagen mithalten zu koennen müßte ich die Gänge satt durchziehen. _________________________________________________________________ Gestern wurde ich leider fast in einen Crash reingerissen:frown: Auf einer länge von 200m versuchte ich bei erlaubten Tempo 50 innerstädtisch von der rechten auf die linke Spur zu wechseln als ich bemerkte das der Wagen der zuvor links hinten mir fuhr mich ausbeschleunigte. Ich beschleunigte dann auch, um die hinter mir fahrenden Fahrzeuge nicht auszubremsen und versuchte die Spur nach links zu wechseln. Doch der Person hat alles dran gelegen mich Auszubeschleunigen und mir in die Seite zu fahren. Das ganze endete dann im Stillstand und wüsten Beschimpfungen seitens des anderen Fahrers. Ich bin bereits in Paris, Barcelona, London usw gefahren.....irgendwie habe ich immer mehr das Gefühl Deutschland ist an der Spitze des agressiven Fahrens angelangt. Vielleicht lag es auch nur an der Hitze..
  3. Ich erfreue mich da lieber noch meiner ISOMAC edelstahl Siebträger Maschine und der Quikmill Espressomühle mit Kegelmahlwerk.... Warum schlecht wenn es auch besser geht:rolleyes:
  4. Envall hat auf SonnyValerio's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Klappern und knirschen sind beim Saab 900 II leider normal. Mein 901 macht trotz 300.000 kein Geräusche. Einzige Abhilfe Schaumstoff und andere Dämmstoffe verbauen-. Die Karosse ist leider nicht verwindungssteiff genug.
  5. Envall hat auf Jan1111's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    137007407 wäre die Nr.: also nur DI wie es aussieht...
  6. Envall hat auf Jan1111's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Saab 9000 Redbox mit DI in Saab 900 TU 16V-.``? ISt dies möglich oder auch nur in einen Saab 900 mit DI Zuend.
  7. http://www.corsa-a.de/corsa-a/corsa-a-bsw/images/bsw-148.jpg
  8. Ich vertraue da lieber dem Praktischen Halbgott, und den 7 Zwergen bei den 7 Bergen am großem blauen Strom der uns das Wasser zum DOM bringt.
  9. Ob man dafür jetzt unbedingt eine Vorlesung an der FH benötigt:rolleyes: Steht in jeder Betriebsanleitung oder evtl. mal Tabellenbuch ... Fragt sich jetzt nur was da wirklich für ein Öl drin ist:confused:3 Schon probiert:biggrin:
  10. Envall hat auf o.li's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich habe auch bereits überlegt bei Ihm zu kaufen....
  11. Gerd, das ist sicher schon so alt wie die Getriebe Marotten des Saab 900:biggrin:
  12. Mein 901 ist jetzt auch mit 312k drueber.
  13. Envall hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Der Hammer Wenn Dir die 9K Bremse am Saab 900 I keine Freude mehr macht und Du irgendwas benötigst um Deine Glaubhaftigkeit nicht zu verlieren 330255452758 ebay Artikel.
  14. Envall hat auf orsbeck's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Muaahhaha:biggrin:
  15. Meine Marathon von DOT 236 machen auch ab und an Geräsche.
  16. Envall hat auf Kuchen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Mir waren die FAQ ´s von Sachs bekannt. War absolut begeistert was die sich für eine muehe machen bei Sachs. Bin mal auf die Lösung gespannt und lese intressiert mit.
  17. Oder etwa bei starken Einschlagen und bodenwellen oder Bürgersteig ?
  18. Vielleicht hat es auch einfach damit zu tuen das die Fahrzeuge meist die Laufleistung eines LKWs haben-.
  19. Envall hat auf 900's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    NOR:confused:
  20. Und einer Tube Zahnpasta:rolleyes: Und viel viel Geduld:biggrin: Wir erinnern uns; zuerst fangen wir bei der Zündanlage an..... und dann behutsam zur Kraftstoffversorgung....
  21. Die Frage sei nur in den Raum gestellt warum ein Motor keine Probleme macht und auf einmal während der Warmlaufphase schlecht läuft. Wegen einer losen CO Schraube die sich selbst verstellt hat:confused:
  22. Ich bekomme auch schon Angst.... Zumal mir jemand Bekanntes auch von solch einem Vorfall berichtet hat. Bruch bei 100km/h:eek:
  23. die kalten Jahreszeiten fangen an Falschluft Zusatzluftschieber Warmlaufregler. Drücke der K-Jet prüfen. usw... Im gelben Forum hat unser Forums Grufti eine detalierte Anleitung. PS: Ich gebe zur Zeit Teile für die K-Jet ab. unter Ersatzteile Saab 8V.
  24. Envall hat auf MG8's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Nunja mein Beitrag war etwas zyankalisch... Aber etwas ist doch dran... Ich schüttel oft den Kopf wenn es um Beiträge geht in illustrierten oder Fachzeitungen oder im TV. Es wird halt häufig gerne aufgebauscht, Hauptsache die Quote stimmt.

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