Envall

Am besten nach Bella Italia fahren und einen kaufen und dann sofort in Vakuum verpacken. Oder Teeren und Federn:biggrin:

Zitat von saabwilliger http://www.saab-cars.de/images/visionsblue/buttons/viewpost.gif Nur geht es hier dummerweise weder um einen Dacia, noch um einen Daewoo, sondern um einen 40.000€-Saab, ein Auto einer Marke, dessen Modelle erst in der oberen Mittelklasse bei über 25.000€ anfangen. Oder der Saab wird zu billig verkauft und es bleibt kein Geld mehr für den Service über:confused: In diesem Fall trifft dann dieser Fall zu: Weil die Firmen abgrasen und sich die Taschen vollstopfen, den Hals nicht vollbekommen können.

http://fiat-barchetta-lobo.de/mediac/400_0/media/500_02$5B1$5D.jpg Mit 200 Pferden :-) Da könnte ich auch Fremdgehen:biggrin:

:stupido2:Mir ist gestern aufgefallen das am Uebergang Motor zur Turbolader Ölleitung etwas Öl austritt. Ich wuerde es noch als schwitzen bezeichnen. Hat einer zufällig eine Saab Teile Skizze, sitzt dort eine Papierdichtung oder ein O-Ring zwischen.? Kein Buch keine CD keine Zeichnungen alles verkramt

Ob die Orginal so sind? Kann ich nicht sagen. Es sind wohl Englische Sitzmöbel:cool:

Gerd Deine arme bindegewebsartige Hauttasche Büdde

Einer der abgeknickten Kabel mit brüchigen Kabeltüllen, was bei Saab Standard zu sein scheint, hat den Geist aufgegeben:biggrin:

Die sollte auch passen.. http://techni.de/pic/mast24_5.png

Mir erschließt sich auch nicht der Sinn... Wer gibt schon Leder ab ohne Sitz:confused: Meine Sitze im TU sind auch anders aufgebaut wie die aus dem 16V. Velour mit Horizontalkontur und Sitzwannen hinten. http://retroartinterior.com/images/saab_front_web.jpg

Bestraft gehören hier andere.... Die feinen Herren in schicken Zwirn.... Wieso sitzen ahnungslose Leute an einer Hotline und sind vermutlich überfordert? Weil die Verbraucher nichts zahlen wollen, alles muß schön billig sein. Weil die Firmen abgrasen und sich die Taschen vollstopfen, den Hals nicht vollbekommen können. Es ist doch immer wieder das gleiche Armutszeugnis des Kapitalimus der üblen Sorte. Alles wird ausgesourcest- Wenig Qualifiziert- Hauptsache billig und willig. Geiz ist doch geil:biggrin:

Erledigt - bitte löschen Erledigt

Gerd schläft doch noch http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=21123&stc=1&d=1215759267

Wer hat in Köln eigentlich K-TU 900 Habe zum Glück noch TU 901 bekommen

Was machst Du nur für Sachen.... Das Zeug ist richtig giftig. Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, da sollte viel Wasser im ersten Moment erstmal das richtige Mittel sein. Aber ich nehme an Du hast Flecken Evtl. zersetzt sich das Material auf Dauer....ist agressiv... Kunstoffe werden nicht angegriffen nur bestimmte... Habe ich mal getestet Viel glueck bei der Rettung....

Und ich dachte immer ich wäre schlimm dran...

Der erste Stagediver Deutschlands http://i.tvspielfilm.de/img/gen/A/F/HBAFAV1aybc_Pxgen_r_200x273.jpg

Bitte laß uns nicht Dumm sterben

SMX heilt zwar keine krummen Schaltgabeln aber... scheint für die Saab Getriebe gut geeignet. Ich selbst fahre das SMX seit 14.000 km und bin soweit zufrieden. Ich habe bei Fahrzeugen anderer Marken bei Schaltschwierigkeiten im kalten Zustand in der Regel auch mit Vollsynth. Getriebe Öl. die Probleme heilen koennen. Bei dem Saab liegt die gefühlte Verbesserung bei circa 20% Dem Geruch Zufolge wurde mein Getriebe bislang mit Motoröl 10W-40 betrieben. Es gibt aber auch Unkenrufe über das SMX im Bezug Synchronringverschleiss, aber vielleicht hatte das betagte Getriebe bereits Vorschäden-.

"Was bin ich" War der Name der Sendung nicht "Was bin ich" http://www.eppreu-autogramme.de/verstorbene/robertlembke.jpg

Da steckt Arbeit drin

Ok Ok war O.T. -> Das kennt ja schon jeder---- Eins Live sucht zur Zeit Tänzer für die love parade, ich fand das Video ganz lustig....

http://www.einslive.de/medien/html/1live/2008/07/09/tanztdenfloat_01.xml;jsessionid=F6E056686DA562DDB3C17DB7FD6EB83C

Solch ein Fahrzeug nur als 4 doors Sauger steht bei CN in Meerbusch. Zustand von außen ohne Rost...

Ja da haste recht Ein Mitzieher wäre effektiver gewesen..

Der hohe Schaden am Fiat ist durch die AHK entstanden. Desweiteren sind die vorderen Bereiche mit eine Knautschzone versehen.