Baastroll

Danke. Der Himmel wurde damals von der Werkstatt gemacht, dass weiß ich leider nicht. Wir werden dort auch nicht mehr hingehen. Dafür ist der Ansporn bei meinen eucalyptus umso höher, dass besser zu schaffen. Da fahre ich ja nur mit blanker Schale herum.

Heute die H-Prüfung bestanden. Der Zustand hat auch den 900fahrenden Prüfer beeindruckt. Was aufgefallen ist: Lichteinstellung schlecht (verstellen die Scheinwerfer sich nach 2 Jahren so krass?) und Himmel fängt an sich leicht zu lösen (wurde vor zwei jahren auch neu gemacht). Den 900i bin heute auch mal gefahren. Irgendwie fahren alle 900 anders. Leistungsentfaltung ist ok, aber ein Softi fährt schon schöner. Das alte 4 Speichenlenkrad finde ich schrecklich, aber mein Bruder will mein 3 Speichen nicht haben.

Wieso variiert die Leistung so?

Bin gerade am Teile suchen für meinen Bruder und habe nur noch die 150mm gefunden.

Das heißt man benötigt nur zweimal die 150mm?

Den habe ich vor gut 6 Jahren oder so schonmal an der Tankstelle neben den Haus meiner Oma gesehen.

So viel stelle ich da ja nicht um. Aber so ist das mit den Plänen. Nimmt man sich was vor und dann kommt man auf die Idee, dass man soviel Zeit hat, dass man noch Mastermodule fernbelegen kann und dann hat man keine Zeit mehr.

Heute endlich (hoffentlich) die Ursache für den zum Teil schlechten Leerlauf gefunden. Der Schlauch am Unterdruckspeicher war ab. Eigentlich wollte ich ja im Sommer schon alle Schläuche erneuern - dann wäre das auch besser aufgefallen. Die ersten Mängel des Weißen 900i sind behoben/ in Angriff genommen. Das Schiebedach bleibt dank Einsetzen der fehlenden Schrauben wieder zuverlässig verschlossen und sitzt ordentlich. Demnächst kommt noch ein neuer Silentblock fürs Schaltgestänge damit der 5 Gang besser gefunden werden kann.

Ahh, danke. Das erklärt, warum ich kein Bild mit LLK gefunden habe.

Da das hier doch recht gut ins Thema passt. Gehört das Rohr zum LLK (Internetbilderrecherche hat nicht viel gebracht), und kann man das wenn ja, auch bei den neueren 16V einbauen?

:biggrin:Ich vergesse immer, dass der Upload hier über IOS die Bilder im Hochformat dreht.

Heute den vorlesungsfreien Montag zur Wintervorbereitung genutzt.

Dito

Bei uns wird in den Regionalniederlassungen so langsam die Serviceflotte voll auf E umgestellt.

Ein Jahr nach Verkauf des 900is ist wieder ein 900i dazugestossen. Bis auf Radläufe steht der Wagen echt gut da. Kein Vergleich zu meinen Eukalyptusfarbenen. Dafür hat meiner schon spürbar mehr kraft. Für die damals gekauften Stabis habe ich jetzt innerhalb der Familie auch einen Abnehmer gefunden.

Ja, so eine leitende Position am Morgen, wenn sich die Leitung abgescherrt hat, ist nicht so lustig:redface:... Die anderen Empfehlungen sind für die Dauer auch zum Teil ein wenig unterdimensioniert.

Hatte keine Lust auf Diskussionen, aber schon sehr fragwürdige Empfehlungen. Man schließt da ja schließlich keine kleine Verbraucher an.

...

Hier noch ein Bild. Beim 9000 ist die aus so einem Wollstoff, wenn ich das richtig in erinnerung habe.

Das kommt von dieser Matte am Drahtgeflecht unter der Sitzfläche

Auf den üblichen Auktions- und Handelsseiten. Kleinanzeigen, eBay, tradera

Jo, habe letztens Gurkenhobeln für 100€ gekauft. Die Turbo91 gefallen mir auch besser als die Turbo85 die aktuell im Winter drauf sind, aber habe ja jetzt die Gurkenhobeln, wenn die anderen Reifen neu müssen.

Je nach Verkäufer werden die so zwischen 80-300€ gehandelt.

Verrate das den Leuten auf tradera nicht:smile: Aber mal ehrlich - i Cabrios werden in ähnlichen preisregionen in diesem Zustand angeboten, da ist der doch ganz nett