Baastroll

Bringt der Spoiler beim Sedan spürbare Verbesserung? Gefällt mir ohne eigentich besser. Deshalb erstmal zu den anderen Spoiler gestellt. Einen zweiten Schlüssel hab ich jetzt auch.

Bei mir das 3,7 fache (also die absoluten Highend 900er) So sehr wie ich meine 900er lieb habe (was neueres von Saab ist nix mehr für mich), für meinen Bedarf wäre der Renault oder eine E-Alternative für den Alltag besser.

Also bei corporate benefits bekommt man die Einstiegsvariante für 26.3k. Bin durchaus nicht abgeneigt den in den nächsten 1-2 Jahren zu kaufen. Dann hätte ich mal ein Auto bei dem ich den Motor besser verstehe

Der Independence damals bei mir in der Nähe ging für einen ähnlichen Betrag weg.

Für den Luftfluss und so

Muss nur noch der Türboden geschweißt werden. Loser Türgriff und Rost unterm Spiegel ist behoben. Der Rest wird noch zeit fressen.

Damit sollten meine 3 am Leben gehalten werden können😂

Das meiste sieht gut aus. Konnte im Kofferraum keinen Unfallschaden entdecken. Sehe das ganze als Übungsprojekt.

Es wird immer schöner...

Es geht voran. Das erste Loch ist auch zu.

oder so: https://www.lederzentrum.de/freetextsearch/search/result/?keyword=saab

Anwärter für den Club der Sedanretter Nach der heutigen Bestandsaufnahme wartet einiges an Arbeit auf mich, für einige wahrscheinlich unwirtschaftlich. Zu schade zum Schlachten. Bevor es mit der Arbeit losgehen kann, muss aber erstmal der Kofferraum vom weißen Italiener geschweißt werden. Wird also eher in den nächsten Jahren fertig. Danke Christian für den unkomplizierten Verkauf.

Kommt mit dem Aerokit. Muss ja eh alles dann lackiert werden. In irgendeiner Ersatzstoßstange sind glaube ich sogar noch gute Leisten. Vorher aber erstmal schweißen.

Jetzt aber

Komplett abnehmen ist am einfachsten. Dann Zierleiste rausfädeln und Aluprofil wieder festschrauben.

Hat wohl eher Prüfungsangst.

Gibt doch keinen besseren Ort um nicht mehr anzuspringen:rolleyes: Mit Vollgas ließ er sich dann doch überreden. Wollte doch nur zum Tüv.

Der grüne ist endlich frei und kann demnächst zur HU.

Alles komplettiert. Bis jetzt dicht und läuft.

Heute wieder viel gelernt. Neue Ölwanne ist endlich verbaut. Von innen sah die alte bei weiten nicht so schlimm aus (im Vergleich zu den die hier bekannten Horrorbildern). Gut, der Wagen hat nicht viel gelaufen und vor dem Verkauf wurde wahrscheinlich schon einmal die Wanne und das Sieb gereinigt. Am meisten haben mich die Dichtungsreste innen gestört. Wegen Regen und abendlicher Erschöpfung, kann erst am Donnerstag wieder der Auspuff angeschraubt werden + die Befüllung erfolgen. Mit ganz viel Glück ist alles Dicht.

Die alte Version geht auch. Soll ja schnell gehen.

Also ich habe auf die schnelle 3 Schalthebel bei Elferink und Scanparts gefunden.

Da bin ich ja mit 1900€ 2020 ganz gut weggekommen. Die Freunde mit Ehrenrunden haben aber auch die 3000€ gesprengt.

Also 7-Primärs gibt es bei Tradera oft für ~150€.

Mein Bruder hat sich schon eine neue Ölwanne gekauft. Bei der alten will er sein neues Schweißgerät ausprobieren. Denke nicht, dass er das zu geschweißt bekommt. Hoffe die Reperatur geht schnell. Mein Grüner kommt so leicht nicht mehr weg (zugeparkt) und eigentlich wollte ich mal zum Tüv.😥