Baastroll

oder so: https://www.lederzentrum.de/freetextsearch/search/result/?keyword=saab

Anwärter für den Club der Sedanretter Nach der heutigen Bestandsaufnahme wartet einiges an Arbeit auf mich, für einige wahrscheinlich unwirtschaftlich. Zu schade zum Schlachten. Bevor es mit der Arbeit losgehen kann, muss aber erstmal der Kofferraum vom weißen Italiener geschweißt werden. Wird also eher in den nächsten Jahren fertig. Danke Christian für den unkomplizierten Verkauf.

Kommt mit dem Aerokit. Muss ja eh alles dann lackiert werden. In irgendeiner Ersatzstoßstange sind glaube ich sogar noch gute Leisten. Vorher aber erstmal schweißen.

Jetzt aber

Komplett abnehmen ist am einfachsten. Dann Zierleiste rausfädeln und Aluprofil wieder festschrauben.

Hat wohl eher Prüfungsangst.

Gibt doch keinen besseren Ort um nicht mehr anzuspringen:rolleyes: Mit Vollgas ließ er sich dann doch überreden. Wollte doch nur zum Tüv.

Der grüne ist endlich frei und kann demnächst zur HU.

Alles komplettiert. Bis jetzt dicht und läuft.

Heute wieder viel gelernt. Neue Ölwanne ist endlich verbaut. Von innen sah die alte bei weiten nicht so schlimm aus (im Vergleich zu den die hier bekannten Horrorbildern). Gut, der Wagen hat nicht viel gelaufen und vor dem Verkauf wurde wahrscheinlich schon einmal die Wanne und das Sieb gereinigt. Am meisten haben mich die Dichtungsreste innen gestört. Wegen Regen und abendlicher Erschöpfung, kann erst am Donnerstag wieder der Auspuff angeschraubt werden + die Befüllung erfolgen. Mit ganz viel Glück ist alles Dicht.

Die alte Version geht auch. Soll ja schnell gehen.

Also ich habe auf die schnelle 3 Schalthebel bei Elferink und Scanparts gefunden.

Da bin ich ja mit 1900€ 2020 ganz gut weggekommen. Die Freunde mit Ehrenrunden haben aber auch die 3000€ gesprengt.

Also 7-Primärs gibt es bei Tradera oft für ~150€.

Mein Bruder hat sich schon eine neue Ölwanne gekauft. Bei der alten will er sein neues Schweißgerät ausprobieren. Denke nicht, dass er das zu geschweißt bekommt. Hoffe die Reperatur geht schnell. Mein Grüner kommt so leicht nicht mehr weg (zugeparkt) und eigentlich wollte ich mal zum Tüv.😥

Ist schonmal ein Indiz, dass da vorher was war. Jedenfalls ging die Schraube sehr schwer raus. Entweder waren schon Mikrorisse vorhanden oder mein Bruder hat zu viel Gewalt angewendet. Dann müsste aber der Drehmomentschlüssel kaputt sein. Die Helicoils kann ich nicht leiden. Beim 900er hat es den Einsatz damals mit rausgedreht. Da ist für den Anfänger schnell Ende, bzw. hatten wir damals nicht die richtigen Kontakte. Dieses Jahr vielleicht mit Aerokit und neuem Dachhimmel. Das Studienprojekt frisst recht viel Zeit. Hätte den Busmotor lieber in mein Auto einbauen sollen, als daraus ein Ausbildungsstück mit strengen Budget zu bauen.

Helicoils sind einfach super. Bekomme so langsam ein Trauma.

Kann man ausschalten. Macht youtube manchmal leider automatisch.

Der Grüne hat für die HU eine neue Achsmanschette und einen neuen Spurstangenkopf erhalten. Lambdasonde musste auch getauscht werden. Der Weiße darf wieder Gurken hobeln. Die neue Bühne macht sich bezahlt.

Kommt die aus Frankreich? Weil bei den Ungarn ist sie mal wieder lieferbar.

Klimaanlage scheint wie bei meinem 5door stilgelegt zu sein. Meine Ansprüche sind wohl zu gering.

Was erwartet ihr bei dem Preis?

Es gäbe noch die Heuschmid Anlage. Ist zwar teuer aber im Vergleich zu den nur Endrohren von RBM geht es. Soll angeblich FOX sein.

AI

Türen ja, Kofferraum könnte Schweißarbeiten erfordern. Bei dem Preis ist alles möglich.