matti

Mußt nur den Plastebügel abnehmen und die drei Potis sind zugänglich.

Dank Euch! Joar, ist meine Semesterferienzulassung:smile: Klaus, Du machst mir Angst! Sowas erkenn nichtmal ich auf dem Foto. Meinst das lässt sich "Strichkonform" einstellen?

Hab ichs ned gesagt?!

Der ADAC kann das schleppen zum Heimatort verweigern, wenn der Transport den Restwert des KFZ übersteigt. Entweder man kann glaubhaft versichern das der Wagen mehr wert ist oder man fängt an zu feilschen, wie ich damals wo ich zugunsten des Transports auf Mietwagen verzichtet hab.

Voila´heut die 418.000km vollgemacht! Hab das Heck mal etwas gecleant zum Kaufzustand. AHK ab und paar Schriftzüge und Embleme ab. Vorher-Nachher mal zum Vergleich. Gott, was liebe ich das Heck!!!

Ach du scheiße, sowas wär auch mein Horrorszenario! Bist Plusmitglied? Mir gings mal mit meinem GLi genauso, ich hab denen angeboten das ich auf die Leistungen Mietwagen oder Übernachtung verzichet, wenn der Wagen geschleppt wird. Wurde angenommen und Wagen doch noch transportiert.

Nr.137007100 9000 T16 2.0 M87-88 ohne Kat 140kw APC ohne DI Verwendung mit Kraftstoffdruckregler und 98 Oktan, manuelle Schaltung Meinst das mit Verwendung? Mist zweiter!

Kauf dir doch paar Lagen von den preiswerten Malerfolien. Kofferaum auskleiden und wenn der Roller drinnen liegt, dann das ganze hochbinden und zukleben o.ä. Seh da kein Problem drinn.

Stillos:redface:

Schönes Ding! Wird der Unterboden wieder in Rot gehalten?

Nein, ich nahm nur an das nach diesem Beitrag: irgendein armes altes Hinterhof900chen auf Reanimation hoffen könnte. Die Karren wo jeder gleich abwinkt, weil zuviel Arbeit. 91er ist doch ein halber Neuwagen, und Euro 2 würde auch schon ab 84 m.E. losgehen.

Das Geräusch bleibt, wenn der Keilriemen von LiMa und Wapu ausgehangen wurde?

Na, wenns Basteln extra gewollt ist würd ich nochmal 8Jahre weiter zurück gehen:cool: Soll sich doch lohnen!

Na das dürfte gründlich schiefgegangen sein! Der hät 30 Weiber in den Wagen packen können und ich guck trotzdem nur den Saab an!

Ja, war nett das erste mal auf der Nordschleife. Beeindruckend wenn man an zigtausend Euro Blechschäden vorbeifährt und die eigne Mühle noch ganz ist. WE hab ich Wohnungsstreichen mit Weibchen, da bleibt der Ofen eh kalt... Wird schon noch kommen, bis zum nächsten Jahr ists lang. Nur in der Wapu-Sache wärs mir jetzt auf die Schnelle doch übertrieben, da sich keine Anzeichen von Folgeschäden gezeigt haben. Die letzten zwei Septemberwochen fahr ich lieber noch etwas:smile:

Wir setzen halt Prioriäten!

Hab gestern eine neue Wapu eingebaut. Die alte war von Rostpickeln überseht, kein Wunder das da das Lager hinüber war. Angenehmer Nebeneffekt ist jetzt ein spürbar ruhiger und vorallem leiserer Motorlauf! Was ich mir nicht erklären kann ist das die Nadel jetzt eng zwischen 45-50% der Temperaturanzeige arbeitet, während sie mit alter Pumpe bis auf 25% manchmal heruntersackte. ZKD werd ich (erstmal) sein lassen. Mein Saisonkennzeichen läuft eh diesen Monat noch aus und ich scheu den Aufwand, da bislang keine Anzeichen eines Schadens vorliegen. Hab gestern Abend dann noch gleich ausgiebig die Wasserpumpe einen Praxistest unterzogen

Dein Ehemaliger? Wie geil ist das denn? Die Welt ist ein Dorf.

Habt ihr alle noch 8v´s zu Hause? (Bei Janny und Martinez ists mir ja klar)

Soeben das erste mal den T-Mobile Spot gesehen. Man ertappt sich beim gespannten Suchen nach Ausstattungsdetails in den winzigen Sekundenbruchteilen *lol*

Unter den Gesichtspunkt würd ich den Wagen gar nicht erst in Betracht ziehen. Weder Getriebe, Turbo, APC, Fahrwerk oder Bremsen sind so gescheit prüfbar. Das ist wie heiraten nach Fotoalbum.

Wenns nicht klappt bitte nochmal melden, hätte da noch was.

Rigoros wie man Klaus kennt

Das ist es ja. Kopfdichtung ist 5Jahre bzw ca: 60TKM alt. Sonst würd ich mich auch gleich fürs "runter" enstcheiden.

Doch, ich habs gemerkt. Irgendwann war das Ding wie festgeklebt auf Mitte. Dachte "schön" und fuhr weiter *lol* Würd ich auch gern wissen. Wenn nur noch Luft im System ist, wärs ja klar.