matti

Die 8V kommen schon immer bei Berichten kaum vor, ein Elend. Als wenns nur die neuen gäbe die mit einem Oldtimer nix zu tun haben.

Wer einmal aus Naivität bei ATU nen Service hat machen lassen, kommt nie wieder. Kein Wunder wenn dann der Umsatz einbricht. Gute und fähige (!) Krauterbuden überleben auch im heutigen Wirtschaftsfeld locker.

Genau, beim "einparken" :))))

Doch, google mal:D

Ich verbiete mir jegliche Witze darüber, an der Versicherungshochstufung knapper ich heute noch:eek: (War damals aber ein manuelles Schiebedach) Hab gestern wohl zuviel probiert, jetzt ist die Batterie leer. Werd wohl erst in 3Wochen nachgucken können, wenn die Zulassung beginnt und ich per Motor aufladen kann. Möglicherweise ists doch der Massepunkt an der Heckklappe, war reichlich rostig (Hatte doch ein User schonmal als Ursache berichtet).

Hat wer letztens die 8,2l 520PS Boss Hoss auf "Grip" gesehen. Was es alles so an Motorrädern gibt....

Gute Idee! Ich glaub ich muß mir mal das Dach vorne genauer anschauen. Seh bei mir nur die zwei Stahlbügel am vorderen Dachrand ?

Die Spannung ist minimal und resultiert eher aus der Starrheit der Drahtschläuche bei Verwindung (wenn man den Motor verdreht und das Blech löst). Das ploppt einfach auseinander und fertig.

Was passiert denn, wenn du den Wagen mal kurz für max. ne Sekunde anorgelst und sofort den Startvorgang unterbrichst und danach normal versucht zu starten?

Ah, könnte man nun sagen das das Hochdrücken mehr Kraft vom Motor abverlangt? Dann würd ich da mal weiteforschen. Ist nen ganz schön großer Motor übrigens, sowas haben Roller als Hilfsantrieb!

Zähne sind alle noch da. KGB hat doch mal geschrieben, das sich das Dach über Spannung nach oben drückt beim schließen. Könnte man experimental einfach was über die Anschlagspuffer am vorderen Rand kleben?

So wieder zurück: Das Schneckengewinde und Plastikrad innen sieht gut aus, das äußere Metallrad jedoch ordentlich angefressen. Beim Motorbetrieb springt da aber nichts über. Hmm? Hat ja dann also noch Grip und der Motor schafft die "Steigung" nicht. Im übrigen ne ganz schöne Sauerei die Drahtseile wieder einzuspannen:mad: (verstellt sich da nix)?

Hallo Roland, sind also nach lösen der drei Schrauben noch weitere Verschraubungen im Innenteil? Ich flitz gleich mal in die Garage.

Muss dazu erstmal eine 6,5er Nuss auftreiben. Zum Sitzüberprüfen ging gestern noch grade eine Zange. Du vermutest wohl auch das Übertragungsstück?

Hallihallo! Mein elektrisches Schiebedach schließt leider nur in 1 von 10 Versuchen richtig. Es scheint als ob dem Motor die Kraft fehlt das Dach richtig "einrasten" zu lassen und stoppt trotz laufenden Motor kurz vorher. Die drei Schräublein sind fest. Gibts da evtl noch andere Sachen die man prüfen könnte oder deutet das auf ein ausgenudeltes "Gummischneckenrad" (oder was auch immer das am Motor ist) hin? Ciao Matti

Schonmal die Verbrauchswerte eines RS6 angeschaut? Audi selbst gibt 20,1l innerorts an.

Saab hat damals aus der Not eine Tugend gemacht, die sich voll rentiert hat. Was anderes als einen Turbo 4Zylinder zu verbauen, hiese den Anachronismus der übrigen Hersteller mitzugehen, den man früher erfolgreich verspottet hat. Nen möglichst immer größeren Sauriermotor in ein 2,1+t Schiff zu setzen, spricht ja nicht gerade für innovativen Motorenbau.

Schnelle Autos sind ja toll, aber ob man den aktuellen V8/V10 Biturboquatsch jenseits der 500Ps mitmachen muß, um als Hersteller ernst genommen zu werden?

Ja, 89er, gut gemerkt! Der bei Ebay war ja aber auch schon ein "neuer" m.m.n.

Ich reih mich ein: Gerd bitte!

Ach, hab die Auktion gesehen und nur mal interessehalber verfolgt, wie hoch es geht. Mit so nem Ausgang rechnet ja keiner. *grummel* Naja, vllt hält der jetzige Kopf ja noch nen Leben lang :))

Sicher, aber das das auf SO einem niedrigen Niveau abläuft, hät ich nicht gedacht. Ich wollt eh mal nen Reservekopf einlagern *g*

Heut ging nen B202 Kopf für 36€ weg , unglaublich. Ich habs verpennt :(

Sollen sich schon wunderschöne Freundschaften bei entwickelt haben ....;-)

Klingt nicht uninteressant. *g* Bei Dir nur Stoßstangenhülle und Heckklappe oder noch mehr?