CapSaab

Alles klar, danke

Welche Hindernisse sind eigentlich vorhanden, dass das nur mit den 02-06 Modellen funktioniert? Ist das System ab Facelift derartig anders?

Alles klar, ich war leider 1 Std. zu spät bei NEVS, war ja die letzte Schlacht da…

Der Saabastian hat das auch schon gemacht. Bin bei seinem Youtube Video zum eSID 3 drüber gestolpert.

Bist du bereit, die benötigten Module hier zu bezeichnen?

Wäre sehr interessant für mich, wie das ausgeht

Irgendwo weiter vorne im Thread wurde mal das Modul behandelt, welches NEVS einbauen wollte. Jetzt habe ich beim Festival in Trollhättan NEVS Wagen (E-Autos) gesehen, die diese Einheit drin hatten. Nun ist auf Tradera genau so eine Einheit NOS aufgetaucht. Weiß zufällig jemand, ob das einfach „Plug and Play“ mit den vorhandenen Steckern ist? https://www.tradera.com/item/635312206

Wie konservierst du die Karosse später? Müsste ja was dünnflüssiges sein so dass die Blechdoppellungen ebenfalls zukunftssicher sind.

Logo, schwedisch halt. Will aber mitm Cabrio hin

Wir fahren ebenfalls Donnerstag via Kiel. Ich hoffe nur, dass die Glaskugel recht behält und wir schönes Wetter haben ☀️

Stimmt, jetzt fällt mir die Serie wieder ein. Hat doch X Zwischenlandungen gebraucht für die Strecke. War eine schöne Serie

Ist das nicht der Hobel eines bekannten Verwerters aus dem Westerwald?

Das ist der Radioempfänger Flemming hat schon verlinkt, sorry für Doppelung

Wow, bin vorhin erst auf den Thread gestoßen und habe mich direkt „festgelesen“. Mir kam dann irgendwann der Name „Blech-Paganini“ für den Projekt-Vater in den Sinn Mit dem SAAB Festival dieses Jahr wirds wohl nichts, aber freue mich dann den fertigen Wagen 2026 angucken zu können Bis dahin werde ich hier folgen und wünsche eine weiterhin glückliche Hand.

Auf die Gefahr, dass ich geteert und gefedert werde… Ich habe mir den kompletten Thread reingezogen und anscheinen irgendwo den Faden verloren: Gibt es eine Möglichkeit, dass 300er BOSE System mit nicht sichtbarem (!) Bluetooth nachzurüsten? Geht tatsächlich nur den AUX umzulöten oder gibt es auch Lösungen die in den Kabelstrang (habe ich im 9-3II Bereich gelesen) integriert werden? Ich sehe hier vor lauter Wald die Bäume nich mehr… Danke und Gruß CapSaab

Ein schönes Modell mit feiner Ausstattung, keine Frage. Aber Rost an den Radhäusern, Blechdoppelungen Dach (Foto offener Kofferraum), Risse im Lack der Türen (Spachtel drunter?). Und bei der zu sehenden Feuchtigkeit in der Garage und den Stockflecken im Innenraum würde ich mich über Flugrost an den Innenblechen (Dachhaut, Türen etc.) nicht wundern. Leider habe ich weder Zeit noch Platz für eine Restauration. Hoffentlich findet sich ein Kundiger, der Zeit, Lust und die finanziellen Mittel aufbringen kann. Bock hätte ich, aber die Zeit… Sehe dieses Modell leider nur noch alle 2 Jahre in Trollhättan

Nach der Tour ist die Technik auf jedenfall auch geprüft

[mention=13568]Nil[/mention] danke für die Mühe. Also liegen die LEDs hinter der Displayeinheit und wir bräuchten einen „Spender“ der uns dieselben Bilder aus einem „homogen“ beleuchteten SID zeigt. Man könnte dann also ein entsprechendes SID tauschen. Allerdings weiß ich noch nicht ob ich nur deswegen die gesamte Einheit ausbaue🤪 Dagegen ist der Einbau vom beleuchteten Zündschloss ja ein risikofreies Erlebnis zum Aufwerten des Innenraumes… Und wenn wie TurboChris sagt unterschiedliche Lieferanten genutzt wurden, dürften die SIDs ja auch nicht über unterschiedliche Teilenummern verfügen.

Danke!

[mention=13568]Nil[/mention] vielleicht hat ja jemand noch ein defektes 08er zu Hause @ Jack GT: genau das habe ich mir auch gedacht. Bei einem Auto jenseits der 40k€ wäre ich als Neukunde damals auch nicht angetan gewesen. Genauso wenig wie von dieser dauerhaft leuchtenden Airbagwarnleuchte im penetranten Gelb. Aber man ist ja leidensfähig geworden =)

Ööööh nun brauche ich einen Hinweis wie man das nutzt. Stehe gerade brutal auf dem Schlauch. Und ich nutze leider ein Obst-Endgerät (weil die anderen großen Hersteller nur noch in Tabletgröße produzieren- meiner Meinung nach)

Dann hat SAAB tatsächlich gespart. Interessant wäre, woran. Vielleicht in die Richtung Jack GT eine diffusor Scheibe eingespart…

Ja, die Beschreibungen und Bilder hier aus dem Forum sind in bleibende Erinnerungen…

Grüße, bei meinem Neuerwerb (2010er X TTiD) ist mir aufgefallen, dass man die Dioden(?) im SID sehr deutlich sieht. Dadurch werden auch die Buchstaben, die direkt über einer Diode stehen heller erleuchtet. Insgesamt scheint mir das SID nicht homogen Beleuchtet und in Relation zur Helligkeitseinstellung vom Panel zu hell. Von meinem 2008er Cabrio bin ich ein homogenes Bild gewohnt. Hat SAAB da in seinen letzten Zügen noch was umgestellt / eingespart? Wie sieht das SID bei euch aus? 9-3X mit eingeschaltetem Licht Noch deutlicher Zum Vergleich das Cabrio Danke und Grüße CapSaab

Ein NG liegt jetzt erstmal auf Eis. Aber vllt. läuft ja irgendwann DER NG über den Weg und es ist so wie du schreibst =)