CapSaab

[mention=13568]Nil[/mention] danke für die Mühe. Also liegen die LEDs hinter der Displayeinheit und wir bräuchten einen „Spender“ der uns dieselben Bilder aus einem „homogen“ beleuchteten SID zeigt. Man könnte dann also ein entsprechendes SID tauschen. Allerdings weiß ich noch nicht ob ich nur deswegen die gesamte Einheit ausbaue🤪 Dagegen ist der Einbau vom beleuchteten Zündschloss ja ein risikofreies Erlebnis zum Aufwerten des Innenraumes… Und wenn wie TurboChris sagt unterschiedliche Lieferanten genutzt wurden, dürften die SIDs ja auch nicht über unterschiedliche Teilenummern verfügen.

Danke!

[mention=13568]Nil[/mention] vielleicht hat ja jemand noch ein defektes 08er zu Hause @ Jack GT: genau das habe ich mir auch gedacht. Bei einem Auto jenseits der 40k€ wäre ich als Neukunde damals auch nicht angetan gewesen. Genauso wenig wie von dieser dauerhaft leuchtenden Airbagwarnleuchte im penetranten Gelb. Aber man ist ja leidensfähig geworden =)

Ööööh nun brauche ich einen Hinweis wie man das nutzt. Stehe gerade brutal auf dem Schlauch. Und ich nutze leider ein Obst-Endgerät (weil die anderen großen Hersteller nur noch in Tabletgröße produzieren- meiner Meinung nach)

Dann hat SAAB tatsächlich gespart. Interessant wäre, woran. Vielleicht in die Richtung Jack GT eine diffusor Scheibe eingespart…

Ja, die Beschreibungen und Bilder hier aus dem Forum sind in bleibende Erinnerungen…

Grüße, bei meinem Neuerwerb (2010er X TTiD) ist mir aufgefallen, dass man die Dioden(?) im SID sehr deutlich sieht. Dadurch werden auch die Buchstaben, die direkt über einer Diode stehen heller erleuchtet. Insgesamt scheint mir das SID nicht homogen Beleuchtet und in Relation zur Helligkeitseinstellung vom Panel zu hell. Von meinem 2008er Cabrio bin ich ein homogenes Bild gewohnt. Hat SAAB da in seinen letzten Zügen noch was umgestellt / eingespart? Wie sieht das SID bei euch aus? 9-3X mit eingeschaltetem Licht Noch deutlicher Zum Vergleich das Cabrio Danke und Grüße CapSaab

Ein NG liegt jetzt erstmal auf Eis. Aber vllt. läuft ja irgendwann DER NG über den Weg und es ist so wie du schreibst =)

… nachdem ich seit 2008 hier Mitglied bin (damals noch mit 9000 CC *Crown Edition*), bin ich 2018 nach Volvo S40 II und Peugeot 308 SW GT-Line (teures Lehrgeld…) wieder auf SAAB gekommen. Mein 2006er 9-3II SC 1,8t hat mich nun treu 5 1/2 Jahre und ca. 135tkm begleitet. Da ich aber sehr gerne wieder ein Auto mit Bi-Xenon haben wollte (mein S40 hatte das, die reinsten Photonenstrahler!) habe ich mich bereits letztes Jahr auf die Suche nach einem Daily-Driver begeben. Eigentlich wollte ich wieder zurück zu einem Sedan und war zuerst beim 9-5 NG hängen geblieben. Der war seit Erscheinen mein Traumwagen. Aber anscheinend sollte es nicht sein, denn entweder riefen die verschiedenen Anbieter nicht wie versprochen zurück oder reagierten gar nicht. Da die Lebensumstände zwischenzeitlich doch wieder einen Kombi akut sinnvoll erscheinen ließen bin ich auf den 9-3 X umgeschwenkt. Als ich dem damals zum ersten Mal in „freier Wildbahn“ begegnete stand ich sabbernd davor… Lange Rede: Ich wurde durch einen Foristen angeschrieben und fahre seit letzter Woche einen 9-3X TTiD und bekomme das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht =) Kaum wartet man 14 Jahre hat man eines seiner „will haben“ Modelle =) In heimischen Gefilden Am Tag der Probefahrt. Einen anderen Traumwagen haben wir uns schon 2020 zugelegt. Ein 2008er 9-3III Cabrio 2,0t Biopower. Reinster Sommerwagen. Griffin Scheinwerfer, beleuchtetes Zündschloss und Ambientebeleuchtung haben wir nachgerüstet. Mit erweitertem Kofferraum für den Urlaub SAAB Festival 2022 Beste Grüße CapSaab

Sagst du uns da Bescheid? Ich fiebere dem quasi entgegen, da ich von tapatalk zur Zeit nicht sonderlich angetan bin aber als reiner Smartphone Nutzer nicht immer einen „Umweg“ über den Browser gehen möchte. Heulen auf hohem Niveau aber probieren kann man es mal [emoji6] CapSaab

Da hat einer geFluidfilmt :-D Muss ich auch noch…

Olivenöl finde ich eine interessante Alternative. Habe bis jetzt mit „Perloplast Soft Plastikpflege“ von Friedrich W. Derkum Chemische Fabrik aus Bremerhaven sehr gute Erfahrungen gemacht. 1-2 mal im Jahr angewendet reicht es bei mir dicke und lässt den Kunststoff neu aussehen ohne einen zu heftigen Glanz o. ä. zu erzeugen. Nur auf Gummi sollte man vorher eine kleine Testfläche probieren. Manche Gummis werden angelöst (z.B. Scheibenrahmen) Aber nur mit Handschuhen verwenden… CapSaab

Das Problem habe ich bei meinem Cabrio auch gehabt, wenn ich vergessen hatte die Batterie zu laden. Ich habe dann immer wieder den Schlüssel in das Zündschloss gesteckt und irgendwann funktionierte das ganze wieder und dann auch dauerhaft. CapSaab

Der war letztes (oder vorletztes?) Jahr schonmal drin. Vllt. wäre ein Verkauf in SWE als A-Traktor erfolgsversprechender.

Müsste ja relativ einfach über eine gerichtete LED realisierbar sein. Wäre auf jedenfall interessiert

Von den Bildern her war ich auch nicht richtig erfreut und habe daher lange gezögert. Mal zu hell, mal zu dunkel, mal zu konzentriert. Da aber die Helligkeit sowohl mit der Instrumentenbeleuchtung eingestellt werden kann als auch zusätzlich durch drehen der LED an sich, kann man ganz wunderbar die Helligkeit und Ausleuchtung seinen eigenen Präferenzen anpassen. Da die LEDs zur hälfte abgeschirmt ist funktioniert das top. Meiner persönlichen Meinung nach… CapSaab

War heute schon da. Er ist es nicht für mich geworden. Grüße CapSaab

Im Prinzip Spielerei, aber macht halt schon Ambiente[emoji23] CapSaab

Da muss ich schmunzeln. Ich habe nen 09er Cabrio in weiß in Vector Ausstattung und suche den Diffusor für die doppelflutige Anlage und den originalen Aero Spoiler damit er von rückwärts ein Aero wird. Die Front habe ich bis auf die Griffin Scheinwerfer original gelassen, da mir die Vector Front einfach gefällt. Kurze Antenne habe ich auch dran und selbst die gleichen Gurkenhobelfelgen habe ich schon im Keller liegen. Im Endeffekt kommst du von der höheren Ausstattung nach „unten“ und ich gehe nach „oben“ [emoji23] dann noch schwarz/weiß Unterschied und verschiedene Modelljahren finde ich tatsächlich witzig in der Summe der Kontraste. Ansonsten habe ich noch das ISM gegen das beleuchtete getauscht und die grüne Fußraumbeleuchtung eingebaut. Würde gerne noch die Nebellampen gegen das Tagfahrlicht tauschen, aber das muss noch warten. Grüße CapSaab

Haben eben telefoniert. Heute kommt noch ein Interessent. Wenn er nicht direkt vom Hof mitgenommen wird, habe ich aber Samstag Besichtigung. Bin gespannt.

Nachdem ich bei der Limo irgendwie kein gutes Bauchgefühl hatte, habe ich eine neues Objekt der Begierde entdeckt: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=384569548&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios Kennt den jemand oder ist der Besitzer hier sogar unterwegs? Beste Grüße CapSaab

Bei mir war das beschriebene Geräusch auch ein Federbruch. Hatte ich auch nur beim Lenken gehört und sonst nichts gemerkt. Bei mir waren die letzten 1,5cm abgebrochen. Merkt man beim fahren nicht wirklich.

Habe da vorher nicht gezoomt gehabt [emoji2957]. Aber ich kann mir schwer vorstellen, das jemand Griffin Fähnchen nachträglich an die Sitze näht/klebt. Werde mich mal um die FIN bemühen.

Den Schriftzug am Sitz hatte ich für ein Airbag-Fähnchen gehalten… Wie wird das DRL dann eigentlich gesteuert? Über die „off“ Position des Abblendlichtes? Waren leider ausverkauft bevor ich mich damit näher auseinander gesetzt habe.

Die waren für den zu kaufen im allerletzten „richtigen“ Baujahr. In Trollhättan steht der 9-3 Biopower Kombi genau auf den Felgen. Habe die NOS im Keller für das Cabrio liegen… von „ööörk, voll hässlich“ bis „ schöne Hommage an die alten Aeros“ alles gehört