Joschy

Bestell Dir einen Sitzheizungsschalter, wenn dies nicht die Ursache ist, kannst Du den auch zurückschicken. :redface::redface:

Egal wie dicht das Ventil ist - Goethe war Dichter:biggrin: Marbo hat es richtig erkannt, bei Druckstößen wird das Ventil in den Dichtsitz gedrückt und müßte also immer noch dicht sein. Ob der Knall wirklich durch schlagartigen Druckverlust entstanden ist, kann ich mir kaum vorstellen. Ein Carbon-Rahmen gibt bei unsauberer Landung gerne auch mal ähnliche mechanische Geräusche von sich. Hier hilft eben auch Tubeless:tongue: oder die Schlauchreifen von Tom, da bin ich auf Langzeitberichte gespannt.

Super, viel Erfolg beim Einbau und der Wiederinbetriebnahme.

Ich habe den Blaupunkt-Splitter verbaut, macht seine Sache gut wenn das Radio DAB empfängt

Es sind die kleinen Details, die mir ins Auge fallen und deshalb geändert werden müssen Dankenswerterweise konnte ich von einem Foren-Mitglied den passenden 3-Lagen-Schieberschalter bekommen. Aufgefallen ist mir das nur, da der Hebel bei meinem AMI defekt war und ich den TU8 mal wieder als Ersatzteillager missbraucht habe. Dort fiel mir natürlich die adaptierte Buchse für den 4-Fach Tempomathebel auf, weshalb ich recherchierte, was da original montiert war. Ich liebe diese Kleinigkeiten und hoffe, dass ich im sichtbaren Bereich alles relativ original und zeitgenössisch erneuern kann.

Nein, das wäre ja auch die S....x-Pumpe alias Bosch-System = Messmer nur billiger für 50€ mit 52mm. Ich habe die von Autodoc mit 60mm verbaut, ist minimal höher, funktioniert bei mir aber schon seit zwei Jahren und über 15 tkm https://www.saab-cars.de/threads/einfach-stehen-geblieben.79967/page-2#post-1614081 Kostet mittlerweile aber 60€ mehr, dennoch günstiger als S....x 0 580 254 984 BOSCH Kraftstoffpumpe elektrisch ➤ AUTODOC

Schade, ich hätte es dir anders gewünscht. Schade das Skandix die Pumpe nicht anders beschreibt, der Bestand von 3 Stück ist seit Jahren gleichbleibend, wird wohl immer gerne zurückgeschickt. Ich hatte das Problem vor Jahren dem Mitarbeiter von S...x ausreichend beschrieben.

nöö, für den Grill angeblich verdient VW mehr Geld mir dem Ersatzteilverkauf als mit Neuwagen:ciao:

Nein, der lief nicht ganz so lautlos.

Die erste Nacht im Dachzelt ist vorüber, Natur pur:smile: Am 17. Juni geht es Richtung HH und dann bis ans Nordkap, wir freuen uns.

Da ist ausreichend Platz, der schwarze Deckel bringt zusätzlich ein paar Millimeter "Luft" andernfalls hätte ich diese Pumpe nicht empfohlen. Den Gummi mit 52 mm gibt es, was wo verbaut wurde kann ich nicht genau benennen (kenne das nur mit Vorförderpumpe, da wird die Pumpe im Topf geführt, 60er hat die Verstrebungen zur Schelle) Fakt ist, das sie S...X-Pumpe nicht passen wird, da 52mm Ø, zudem in Ebay für unter 50€ zu erwerben und nicht von Bosch, der TE hatte eine Pumpe mit 60mm Ø. Ich hatte diese Pumpe vor zwei Jahren auch gekauft und war enttäuscht, dass es keine Bosch war. Wurde reklamiert und der Kaufpreis anstandslos zurückerstattet, seitdem steht im Teilekatalog "System Bosch" statt "Bosch" Passt als Ersatz für die 60mm Pumpe eben nicht, die Referenznummer ist falsch. Bei Bedarf nenne ich gerne die Nummer vom Gummi mit 52er Ø. Im Laufe der Jahre und Restaurationen wurde da eben viel gemischt und mangels Verfügbarkeit improvisiert, solange es funktioniert ist das auch ok.

Nein, hat 52mm

Du hast sie noch nicht nehme ich an, ist keine Bosch sondern System Bosch. Ich lasse mich natürlich gerne vom Gegenteil überzeugen. Ich habe die Pumpe damals zurückgeschickt, da unter dieser Artikelnummer eben keine Boschpumpe verkauft wird, auch im Teilekatalog ist der Moosgummiring noch abgebildet, soll die 52mm auf 60mm adaptieren, kann aber nicht dicht sein: Ich bitte um ehrliches Feedback:rolleyes: und Fotos der Bosch-Pumpe wären nett, da würde ich glatt noch eine bestellen:smile:

Welche Boschnr. und welchen Durchmesser?

.....wie bei den Autos....

wie bereits in #16 geschrieben: https://www.saab-cars.de/threads/einfach-stehen-geblieben.79967/#post-1612581 60mm gibts noch: 0 580 254 984 BOSCH Kraftstoffpumpe elektrisch ➤ AUTODOC Links das S...x-Konstrukt:mad:

selt seltsames Mass

inkonsequent:biggrin: SAXO was der gelabelte Peugeot 106?

Der Scheinwerferwischer steht senkrecht .

Analoger Klang ist bei dem Radio absolut schlecht, die mitgelieferte DAB-Antenne habe ich auch nicht verbaut, mit Splitter ist der Installationsaufwand ohnehin niedriger.

Wieder zurück, schön war es und trocken, man hätte offen nach Hause fahren können. Bis zum nächsten Stammtisch

Passt nicht, zumindest ohne Bearbeitung des Schachts, und selbst da wird es wohl sehr eng.

Fahre heute auch mit dem CV, wenn vorübergehend geschlossen werden muss, kann ich die frische Imprägnierung testen. Bis später:hello:

Das Pumpenrelais ziehen und brücken, Kabel mit zwei Steckerzungen

Skandix kannsteknicken, ist keine Bosch, sondern Billig-Fabrikat > Dann bekommt er höchstwahrscheinlich die falsche Pumpe mit 52mm Durchmesser. [mention=7566]Cameo[/mention] Bitte die alte Pumpe im Durchmesser messen, die mit 60mm hat die Boschnummer 0 580 254 984 Ganz so einfach ist das eben nicht, dann gilt es noch die richtigen Anschlüsse zu bekommen, Rückschlag integriert oder verschraubt Die teure Ska...._Pumpe ist ein Billigprodukt "System-Bosch" vom Hersteller Messmer mit 52mm Durchmesser, hatte ich damals retour geschickt. Kostet keine 50€ im www: ERA 770084A Kraftstoffpumpe AUDI BMW PEUGEOT Porsche SAAB VOLVO VW online kaufen | eBay