Jambo

Will Dich nicht persönlich angreifen, allerdings zeigt es für mich auch, dass man dann überlegen sollte und lieber nichts postet, oder nochmal nachfragt wen man nicht weiss, warum er einen Turbo erwähnt, als irgendwas, dass nicht zielführend ist... Dass gibt nur Unmut... Wer so etwas sucht, ist teilweise in anderen Foren, oder Fressebuch bestens aufgehoben...

Der Film ist bei Death Proof die Motivation dieses Auto zu fahren. Stuntmen Mike:top:

Echt schade! (WTF) Vielleicht wäre ja eine friedliche Mahnwache mehrere SAAB's vor der Dame und/oder des Enkels Domizil hilfreich... So wie der schwarze Mann, der Schuldnern immer hinterherlief und auf Sie gewartet hat, bis Sie bezahlt haben... Was ich wirklich denke, will/darf ich gar nicht schreiben... Ansonsten leider Vollgas mit dem Anwalt... Wir haben mal einen Opa beobachtet, wie er ein Auto angefahren hat, er war ganz unwirsch und wollte uns wegschicken... Vor Gericht hat er dann rumgeheult und der Anwalt behauptet, er hätte es nicht mitbekommen...

Wirklich gut gemacht, ich finde es Spitze, dass heute auch die "Alten" cool sein dürfen. Allerdings finde ich es schade, dass Arnie immer so unecht digitalisiert wird, die Möglichkeiten wären ja gegeben...

Danke, ich weiß, manche überlegen halt lieber, als nachzusehen...

Gandhi Forest Gump Batman Begins From dusk till dawn Death Proof Stuntmen Mike... Gestern Abend beim downloaden hat man gemerkt das alle zu Hause sitzen... Da bleibt von den angeblichen 10 Gbit/s nicht mehr viel übrig... Heute ist wieder besser:

Ich glaube nicht das er seinen 2003er auf einen B204I zurück gebaut hat und dann bleiben in dem Baujahr nur noch Turbomotoren übrig...

Manchmal hilft überlegen, dann bis 10 zählen und dann erst zu antworten... Wen er einen Turbo erwähnt, wird er wohl einen haben, oder warum fragt er danach?

Klingt erstmal komisch, überprüfe auch den Öldruckschalter, der kann oben und unten eine große Sauerei veranstalten. Wen unten nichts tropft, wird er es wohl nicht sein. Allerdings sind bei Dir die Schläuche um die verölten Stellen trocken. Da würde ich eher auf Turbo tippen, allerdings gibt es hier viele die sich besser auskennen. Lass Dich nicht verunsichern...

Da er Bj. vor 2006 hat, kein Problem, ansonsten könnte nachher die Uhr im Navigationsgerät nicht mehr funktionieren...

Werde ich alle mal herunterladen (in der Schweiz legal)... Gestern war ich zu ungeduldig für die 4k Version und habe FHD geschaut, heute wird Mit Familie in UHD genossen.

Hab mir gerade Ford v Ferrari angesehen (Le Mans 66 – Gegen jede Chance) Bin noch ganz geflasht...

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fwww%2Esaab-cars%2Ede%2Findex%2Ephp%3Fthreads%2F73316%2F&share_tid=73316&share_fid=10887&share_type=t&link_source=app

Bei Sicherung 17 ist das glaube ich auch so, das ist das Motorsteuergerät, auf jeden Fall hat es bei mir dort auch immer gezittert, beim wieder reinstecken. Aber bitte mehr von den Experten!

Sollten die sein: https://www.skandix.de/de/suche/?q=Einspritzd%C3%BCsen%20&k=866

Leider ist mein Tech2 in Quarantäne in D, sonst würde ich mal schauen ob man da was justieren kann. Hoffentlich findet sich jemand der Dir weiterhelfen kann.

Als anständiger Junkie habe ich natürlich das ganze Geld (und wahrscheinlich noch mehr) in die anderen gepumpt... Beim Black Aero waren es gleich mal 700 Franken Verlust, dafür habe ich ihn für meine erste Chrombrille in Zahlung gegeben und wurde mit ihr infiziert und bin jetzt dort hängen geblieben, der 9-3 CV ist nice to have, die Chrombrille, die Leidenschaft...

Liebe Gemeinde Ich habe den theatralischen Titel gewählt, da jemand, der bei mir auf ignoriert steht, mal behauptet hat, so ein Fahrzeug gibt es nicht... Fangen wir mal an: Arbeitslos und Pendelfahrzeug verkauft, Fremdfabrikat Cabriolet hatten wir noch behalten, habe ich bei der Suche für ein Reisefahrzeug und für den Winter, auf Comparis über 200 PS angegeben und gesucht... Und da war er, ein E-Troll mit 250 PS und ich glaube 147000 KM und 1960 SFr. Wirklich, ein E-Troll? Nein Recherche mit Hirsch ergab, ist ein normaler Aero... Egal, die Frau musste ich vor Ort nicht überzeugen, da er innen makellos mit beigen Leder bezogen war... Außen Rentnerkampfspuren und das Ventile klackern war mit der Zeit entsprechend meiner Prognose weg... Aufgrund Unwissenheit vorne beim Automatikgetriebe Messstab das Motoröl gemessen und gefreut was es für eine schöne helle Farbe hat... Handeln wollte er trotz "Falschangabe" nicht wirklich, haben uns auf 1900 geeinigt. Beim abholen habe ich noch nach einer günstigen gebrauchten Vignette gefragt, er wollte erst 60 Franken, Witzigkeit kennt keine Grenzen... Und hat mir dann eine Neue geschenkt... Ich kannte natürlich die Rostproblematik damals noch nicht... Mein Bekannter in D hat ihn gleich mal auf 4k Euro / Franken geschätzt... Für MFK hat er mir 2 Stopfen geschweißt, hätte für Kunden ca. 300 Euro gekostet, meinte er. Neue crossclimate hatte ich ihm auch noch spendiert. Leider hat ihn dann ein 230 PS Polo kalt verformt. Und als Beweis, dass es noch Gute UND Günstige SAAB's gibt, hier das Gutachten:

Hattest Du auch den 10 € Gutschein bekommen? Habe mir schnell ne Lambdasonde bestellt. Ja Bestellungen gehen im Moment erfreulich schnell, muss bei Check24 nicht immer so sein... Empfehle noch Rakuten.de

Wurde 2x jeh unterbrochen durch die security in Frankreich... Alle Läden dicht, angeblich zum auffüllen? Hab aus Mangel dann halt Gambas gekauft... Aber um Essen muss sich keiner Sorgen machen, ich habe mal bei einem der größten Detailhändler der Schweiz gearbeitet. Die Lager sind riesig und gefüllt.

Wollte das selbe melden, wird bei DPD sogar so angemeldet.

Du schon wieder... Der Nachbar hat sich vorhin 3 Kartons liefern lassen, war aber nett und habe Sie stehen lassen... Mir hat mal einer einen Karton vom Vorraum geklaut und auch einen Koffer...

Wie technisch versiert bist Du? Persönlich würde ich nach einer Zeit, nochmal einen Teil des Öls wechseln. Den das neue Öl löst wieder Ablagerungen und so wird es wenigstens zum Teil aufgefrischt. Dafür wäre es gut wen auf Deiner Rechnung steht was für Öl eingefüllt wurde, oder einfach nachfragen. Wen du das Öl privat kaufst, sollte es etwas günstiger sein, als in der Werkstatt. Hier im Forum können Dir bestimmt Member erklären, wie man es wechseln kann. Da es ja immer die leidige Frage und Verunsicherung mit dem nachfüllen gibt: Da bei Dir jetzt Profis gespült und gemessen haben, "sollte" der Füllstand jetzt stimmen... Deshalb nach dem ablassen einfach abkühlen lassen, messen und die selbe Menge neues Öl einfüllen.

Reden wir jetzt hier noch nur von Hirsch, und 2.3t, oder allgemein? Bei meinem heißt eine Stage 1 von z.B. maptun 265/285 PS 425/440Nm https://www.maptunparts.de/tuning-kits/saab-9-5/2006/23t-220-ps-2004-2009/at/46093