hansp

http://www.laughparty.com/items/1023.jpg

Muss aber dann eine spezielle für Gleichstrom sein, ich kenne keinen, der das in der Schublade liegen hat (Na, vielleicht ausser dir ). Trash-Multimeter mit 10A Messbereich gibt's schon unter 10 Euro...

Oder ist der 900er das Gefährt der Götter und wir müssen Erich von Däniken reaktivieren, weil Alex deren Parkplatz/Werkstatt entdeckt hat...

Also wenn die Lampe schon glimmt, fliesst doch schon ein recht beachtlicher Strom. Da du deine Voltzahlen mit Nachkommastellen angibst, scheinst du ja ein Multimeter zu besitzen. Mach' doch mal eine Strommessung, natürlich ohne Scheinwerfer, Anlasser oder sonstige heftige Verbraucher zu benutzen, damit das Multimeter keinen Schaden nimmt. Mein 901er hat einen Ruhestromverbrauch von etwa 50-100 Milliampere, viel mehr sollte der 9000er auch nicht brauchen. Übrigens hat zumindest der 900er beim erneuten Anlegen der Spannung für ca. 15 Sekunden einen Stromverbrauch von 1 Ampere, also erst die Zeit danach ist relevant für dich. Übrigens 12,7V ist ein guter Wert für eine volle Batterie. 14.1V ist ja nur die höhere Ladespannung.

Und, mitgenommen? Die Zähne sehen doch noch gut aus.

Bekommt man auch nicht...

Na, ob das so einfach wird: http://www.kurier.at/nachrichten/techno/45695.php Markiger Spruch, aber ich glaube, erstens ein wenig am Problem vorbei und zweitens wird der gängige Demonstrant nicht zwischen Schrottauto und einem alten Saab unterscheiden, also eher Kontraproduktiv...

Genau, hier im Forum zählt man ja nix mit weniger als 300TKM

Eigentlich ein Ausschussbild, aufgenommen beim Schwarzwaldtreffen 2006. Aber hat was...

Sach' mal hast du Hausarrest?

Ach, wenn sie denn richtig funktionieren würde...

Ja wow, ich hab' selten jemanden gesehen, der so offenen Auges in sein Bimetall, äh seine Blamage reingerannt ist... Aber ein Selbstbewußtsein haben die Jungs, bewundernswert. :tongue:

Ich kenn' da jemanden, der sich mit multiplen Persönlichkeiten ganz gut auskennt. Wohnt aber in der Nähe von Regensburg, ist das ein Problem?

Besser so?

Der Smiley am Ende sollte implizieren, daß ich es genauer weiss...

Polizei geholt? Immerhin wolltet ihr eine mögliche Straftat verhindern... Und der Golf hat bestimmt keine Winterreifen, das gibt Teilschuld... Und wer Zeit zum Hupen hat, muss auch Zeit zum Bremsen haben.

In dem Land, in dem man einen geringen Durchschnittsverbrauch hat...

Ach so, es war auch noch gefragt, daß das Teil sinnvoll sein soll...

Ja stimmt, 9 Euro ist ja auch wirklich zuviel für die Schrottgurken, die manchmal angeboten werden...

Doch, wenn man nur mal quer durch die Stadt zum Reifenhändler der Wahl will, geht das schon. Schiebt halt engen Kurven ein wenig über das Notrad, das ist aber gut einzuschätzen.

Ah, da liegt der Hund begraben, ich vermeide es , durch feuchten Schlamm zu fahren... Ansonsten: Zwei- bis dreimal im Jahr zu irgendwelchen Saabtreffen fahren, da ist der moralische Putzdruck so hoch, das muss reichen Aber da die ganzen Tips hier ja eher Richtung putzen gehen, eine bisher noch nicht verwirklichte Idee von mir (Wird aber wirklich erst gemacht, wenn alles! andere auch funktioniert) für Schattenparker und Volltanker: Man ist sich ja immer ein wenig unsicher, ob denn die Tankreserveleuchte noch funktioniert. Meines Wissens nach schaltet der entsprechende Kontakt im Tank die Lampe einfach gegen Masse. Was liegt näher, als sich aus zwei drei Elektronikbausteinen und einem Relais eine kleine Zeitverzögerung zu bauen, die beim Einschalten der Zündung aktiviert wird, also das Relais anziehen lässt und damit die entsprechende Leitung auf Masse legt (Lampe leuchtet zwangsweise). Nach Ablauf einer einstellbaren Zeit, z.Bsp. 5 Sekunden, fällt das Relais wieder ab und die Funktion der Reservelampe ist wieder normal. Da die Schaltung außerhalb des Tanks plaziert wird und einfach nur eine Leitung gegen Masse geschaltet wird, besteht auch keinerlei Gefahr für Saabine, Leib und Leben... Kosten bei Selbstbau ca. 5-10 Euro + Einbauzeit Sollten natürlich nur Leute machen, die wissen wo das richtige Ende des Lötkolbens ist...

Ist genial, aber nach ca. 700km fängst du an, ganz nervös auf die vermeintlich kaputte Tank-Reservelampe zu schielen...

Gibt doch nur ca. 20 Fernsehsender, die da die Reisserstory draus machen wollen, also wahrscheinlich nur 20 Zivilstreifen. Im Ernst, wenn ich die Streifen manchmal volles Risiko hinterherbrettern sehe, wäre mir eine Blitze an der nächsten Brücke aber auch wirklich lieber. Und effektiv nenne ich was anderes. Mehr als 8-10 Idioten pro Tag können die doch sowieso nicht rausziehen. Das ist weniger, als ich an normalen Tagen zwischen zwei Autobahnabfahrten sehe...

Lieber eine Runde lesen oder sogar die Suche benutzen! http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=12442

Aber auf den richtigen (End)-Zeitpunkt der Auktion kommt es auch an: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250057348526