hansp

Und die neueren Beckers benötigen kein analoges Signal sondern Impulse.

Hier: http://forum.pocketnavigation.de/forum1000118-becker-radio-navigation-din/ wird das Cascade kontrovers diskutiert... Zu anderen Becker Navis, z.Bsp. Indianapolis etc. gibt es tatsächlich hier im Forum genug Lesestoff. Edit: Evtl. bekommst du übrigens bei Bj. 87 und Originaltacho Probleme mit dem Speedsensor.

Dann hat das Auto vorher Superaero gehört.

Nass:

Droepje for Droepje:

Vorwitzig:

Grüne Hölle:

Also ich kaufe immer linksdrehendes Klopapier. Wischt eindeutig besser...

Ein Zehntel von dem, was man hier spart oder ein Zehntel vom dem, was man verdient in die Forumskasse?

EUR 0,50 für den O-Ring, EUR 29,50 Schmerzensgeld für das Abweichen vom Standard der Rechtschreibung...

Die Hölle ist immer der andere. (Frei umformuliert)

Hier: http://forum-auto.de/treffennodic2007.htm gab es schon mal so eine Rätselrallye. Die Idee fand ich klasse und es hat uns super viel Spaß gemacht.

Es gibt doch das Wasserdrucktransferverfahren. Damit kann man bestimmt den Originalkunststofflook wiederherstellen...

Letzte Altlasten zur Müllumladestelle gebracht und dann ist die Subb die direkte Verbindung zum Kunibertsviertel...

Hah! Leicht verlesen, ist K-CW 212 Ich war wohl gerade noch sauer, weil mir kurz vorher jemand die Vorfahrt genommen hatte und ich voll in die Eisen gehen musste...

Im Serviceheft steht's. Im meinem ist es nach knapp 20 Jahren allerdings recht verblasst und kaum noch zu lesen.

Vielleicht noch ein wenig zur Geschichte des Leuchtturms: Die in der Jahrhundertwende dort ansässige Elektro-Firma Helios AG hat dort die Haltbarkeit ihrer Leuchtmittel getestet, der Werbeeffekt war natürlich auch gerne genommen. Wer einmal in Ehrenfeld ist, sollte sich das danebenstehende Helioshaus (Venloer Straße 389) einmal von innen anschauen, wunderbare Architektur und ein beeindruckendes Treppenhaus mit passendem Treppengeländer (Das Haus ist tagsüber offen zugänglich). (Unbestätigte) Gerüchte behaupten übrigens, daß die Firma nicht, wie allgemein behauptet, aufgrund einer gescheiterten Fusion pleite gegangen ist, sondern weil sie aufs falsche Pferd gesetzt hat: Sie hat Gleichstrom anstatt Wechselstrom favorisiert... So kann's gehen.

Immer einen Besuch wert: http://www.knittingfactory.com/ Viel Spaß in NYC!

Roland Marlowe - Privatermittlungen

Ein Problem könnte eher sein, den alten Belag restlos abzubekommen. Ich habe mir nach vergeblichen Reiss- und Ziehversuchen erlaubt, das ganze mit dem Elektrohobel radikal anzugehen... Beim Neuaufziehen ist auch hier Pattex keine schlechte Wahl.

Wenn man im Menü auf den Eintrag Hilfeliste klickt, kommt man auf die alte Version von März 2008: http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=97855#post97855 Erst wenn man den Thread erweitert, sieht man auch die "neue" Version von Januar 2009. Vielleicht kann man den Link umgestalten, daß man alle Versionen sieht.

Sicher? Ich meine, der ist geklippst. Klipps auf einer Seite reindrücken und den Schalter ein kleines Stück schräg rausziehen und dann den zweiten Klipps auf der anderen Seite reindrücken, dann kommt der Schalter dir entgegen. So zumindest bei Baujahr 90 und 92. Allerdings glaube ich kaum, daß du da von oben drankommst. Edit: Es gibt wohl beides: http://saab-cars.de/showthread.php?p=297595#post297595

Genau! Alles unter Redbox mit manipulierten Potis wird nicht gegrüsst... 15" Felgen oder gar Sauger sind natürlich auch ein "No Greet" wert.

Ui, das ist aber zu wenig... Wir haben in den letzten zwei Jahren (ebenfalls mit 04-10) 8000 Wunschkilometer pro Jahr aus dem Nichts (Kilometerzahl vom CC ist fast gleich geblieben) produziert... Und nächste Woche kommen nochmal mindestens 1000 dazu!

Wann kann das Forum vorbeikommen?