TIK

als html file, von jedem browser zu öffnen. mach ich auch so... wo war nochmal das problem?

ja klar, aber der ton macht die musik. deine doch recht beleidigende art anderen gegenüber, die nicht deiner meinung sind, kannste ruhig stecken lassen: verstanden was ich meine?

omg, reichts nicht langsam?

ja, im august 2003, gibts nen service bulletin dazu (nr. 890-2414) es weiss halt nur kein händler. und dann gibts noch die, die einen ja sogar für doof erklären und behaupten, das sei nur an meinem wagen so

pro 100km oder pro tankfüllung? bei ersterem rechnet es sich ganz sicher nicht

habe demnächst eine (AS3 standard) über

opel? haben die da jetzt auch so einen grossen konus und rosten? und weiterhin warte ich auf: - nabendeckel (saab kann seit mehreren wochen schon nicht liefern) - 2 gummiunterlagen für plastikteil an heckklappe (3 wochen) - 2 o-ringe für klima-kondenser oder irgend etwas da (2 wochen) man gut, dass alles nicht so wichtig ist! ansonsten würd ich...

tja sorry, ich hab das auto jetzt 1 jahr und hab solang gebraucht, die lösung zu recherchieren und das kabel zu "besorgen"

*lol*

naja, der - sagen wir mal - pseudo-standard ist aber andersrum. die meisten hersteller von "fremdradios" halten sich zumindest in diese belegung. auch die hersteller der canbus-interfaces sehen diese belegung bei ihren kabel vor. von daher...

das sieht aus wie jedes andere radio, die iso-stecker für lautsprecher und strom sind genauso. lediglich die signale bei den lautsprechern sowie die pin-anordnung beim stromanschluss variiert. du benötigst ein kabel ähnlich wie in bild 2 dargestellt, iso für lautsprecheranschluss halt. da in den meisten fällen zusätzlich ein canbus-interface (für lenkradfernbedienung und navi-signale) verwendet wird, kannst du dir das kabel in bild 1 ersparen, das ist dort nämlich dabei. wenn du eh das sündhaft teure doppel-din adapterkit bei saab kaufen solltest, liegen die kabel (die auf den bildern) dabei. aber achtung hier: beim stromkabel ist dauerplus und zündungsplus nicht getauscht! und sowas bei dem preis @Johnny Bravo richtig. die stecker & buchsen gibts in jedem mediamarkt oder saturn, wenn auch arg überteuert. ansonsten irgendwo im netz bestellen (car-hifi/reichelt/conrad). ich glaub auch bei ATU gabs die vor ort recht günstig...

wie schon erwähnt: den hat es noch nie einzeln zum kauf gegeben und wird es so auch nicht mehr! da hat man mit dem AS3 bei saab eben pech gehabt was meinst du mit anschlüsse aufzeichnen? versteh ich nicht ganz, im schaltplan ist doch alles für einen kanal dargestellt du brauchst lediglich eine 1-zu-1 iso-lautsprecherverbindung (stecker und buchse) und musst bei jedem kanal die widerstände dazwischen löten. wie die kanäle und der stromanschluss (darum gehts hier aber nicht, da hinlänglich bekannt) belegt sind findest du u.a. hier oder hier, die seiten wurden schon desöfteren gepsotet und sollten auch bekannt sein

womit? dass dem laden um die ecke nie das bier ausgeht?

da bisher niemand eine vernünftige lösung für o.g. problem anbieten konnte, hier ist sie endlich saab hat damals zum werksverbauten "Saab Online Pro" einen adapter geliefert, welcher die AS3-anpassung realisiert. dieser war nicht separat erhältlich und information darüber gab es auch nicht. ausserdem wusste kaum jemand von der existenz des adapters! wurden so wenig navis dieser art nachgerüstet?!? ich bin schon seit einiger zeit auf der suche danach und jetzt hats endlich geklappt meine vermutung, dass es sich um einen adapter - ähnlich dem von blaupunkt angebotenen - handelt und auch meine bedenken - das die widerstandswerte so nicht passen - wurden beide bestätigt. basteln hatte ich mir bisher verkniffen. aufgrund der doch immer unterschiedlichen bose/harman-dinger und dem nicht vorhandenen stromlaufplan gleicht das finden der richtigen widerstandskombination eher dem kaffesatzlesen ok, lange rede, kurzer sinn: das teil funktioniert super! probieren konnte ich es bisher nur mit einem damals edlen "Blaupunkt London" (nur radio, da cd-laufwerk defekt) und einem "Aldi Billig-Mp3-Radio". in beiden fällen war die anpassung an die endstufe optimal, kein rauschen, kein übersteuern nun kann ich dann endlich die original headunit rauswerfen und hier der obligatorische hinweis zum nachbau: alles natürlich auf eigene gefahr hin! btw, mein dank gilt natürlich (ohne nennung der namen): 1. demjenigen meister, der mir eine "Online Pro" einbauanleitung inkl. original lenkrad-interface(!!!) besorgte 2. dem saab-center, welches mir den kontakt zu einer vertriebsfirma vermittelte 3. der vertriebsfirma, die mir einen der letzten überhaupt noch vorhandenen adapter kostenlos(!!!) zuschickte

hättst mal noch ein wenig weiter lesen solln in der audio-faq @schweden-troll genau

huch? das ist ein schnäppchen in meinen augen! also nix wie hin und machen lassen... dafür lohnt sich ja nichtmal das stellen eines kulanzantrags, also die verschwendete zeit btw: ich komme aus den "östlichen gefilden" des landes, wo man eigentlich meinen sollte, das manche sachen noch günstiger sind... habe keinen lackierer gefunden, der unter 100eur anfängt für ne kleinigkeit. dabei gehts aber nur um die lackierung. abbaun, zerlegen, etc. darf ich selber machen, sonst wirds richtig teuer

kommt sicher immer auf die bedingungen (langstrecke <-> stadtverkehr) an. ich hab gelesen, das jemand von 98 immernoch mit seinem ersten rumfährt. mein endtopf (aero 08/2002) ist definitiv durch und hält evtl. noch geradeso den nächsten winter... und wenn ersetzen , dann gleich durch was "wertiges", find ich.

wäre schön, wenn man "den rest" des threads an andere stelle verschieben könnte (stammtisch?) und das dann dort endlich mal ausdiskutieren könnte, sofern das überhaupt möglich ist? sonst gehts jedesmal wieder von vorn los. ist ja nicht das enzige forum, wo genau diese geschichte aufgetischt wird und ja: ich glaube noch an den weihnachtsmann

zitat von hier: "The Saab CD changer for the 95 and 93 is made for Saab by Pioneer." dann wird das wohl nicht passen...

der is aber irgendwann auch wieder "durchgegammelt". obwohl, dann passt der sound evtl.

das "verwirrt" mich jetzt schon ein wenig: ist der original-wechsler beim kenwood genau der glaube wie bei der AS3 cd/cass. headunit? und werden der mp3-wechsler bzw. die anderen kits (dension/keg?) auch am gleichen anschluss angekoppelt? beides geht eigentlich nicht, ansonsten müssten die anderen geräte auch "verheiratet" werden oder eine ähnliche logic wie der trollpod besitzen...

da würde ich eher auf 2003 tippen. afiak gabs dort zum 1. mal die elektrisch anklappbaren spiegel und wegrationalisiert wurde auch noch nix, oder irre ich? ansonsten qualitätmässig definitv <2002

also mein freundlicher hat auch gesagt, das vor kurzem die preise enorm gestiegen sind. er "sitzt normalerweise an der quelle" und konnte bisher fast alles erklären, aber hier hatte er auch keine info...

dann warst du offensichtlich noch nicht in vielen wessi-buden, was?

das hier natürlich, ist jedenfalls nicht ganz so einfallslos wie dein link