Saabwoofer

Ich war mit dem Verkäufer auch in Kontakt, und er war sehr nett und entgegenkommend. Hätte ich mein Coupé nicht zwischenzeitlich bekommen wäre das eventuell auch eine ernsthafte Option gewesen. Er hatte mir auch angeboten vor einer Besichtigung die HU zu erneuern.

So, angemeldet ist er! Leider habe ich festgestellt, dass beim Aufsetzen ein Riss in der Frontschürze zurückgeblieben ist. Nichts dramatisches aber es ärgert einen dann doch und das am ersten Tag. Nun ja, da muss ich mir wohl ein anderes Stellplätzchen suchen!

Auf die Adresse komme ich gern zurück. Leider ist meine Einfahrt nicht nur sehr steil sondern auch sehr schmal. Bin halt gestern auch im Kriechgang und mit größter Sorgfalt runtergerollt und konnte es auf dem letzten Stück dann doch nicht vermeiden. Mein 900II machte sich dort nur über die Schmutzfänger akustisch bemerkbar. Habe dann wohl doch unterschätzt wie tief der Aero liegt. [mention=4035]klawitter[/mention] rück die raus, sagen, dass man welche hat, ist gemein!

Ich glaube nicht, dass ich das ernsthaft machen würd! Ist eigentlich weder mein Stil noch lege ich großen Wert auf grosser Verschandelungen, original ist mir eigentlich immer am liebsten. Vielleicht täte ich das mal bei einem zweiten Satz für den Winter probieren. Da die Blinker etwas trübe sind und ich gerne einen kleinen Akzent setzen würde, überlege ich aber US-Blinker einzusetzen. Ich hoffe mal, das gute Stück kommenden Montag schon umzumelden, einen Termin für Freitag morgen habe ich zwar bereits sicher, aber ich kann es kaum erwarten.

Die Umweltplakette ist nicht festgeklebt und das Kennzeichen noch vom Vorbesitzer. Wird nächste Woche korrigiert! Bevor ich geschlagen oder gesteinigt werde: ich hatte bei einem blauen Auto immer goldene Felgen im Subaru Stil im Sinn!

Werde ich gerne tun! @Mods: da ist mir bei der Salomon Edition ein Schreibfehler unterlaufen, bitte gern korrigieren. edit Gerne doch - erledigt. Gruß, patapaya

Steht schon bei mir in der Garage, leider setzt er etwas auf da die Einfahrt sehr steil ist. Kleinigkeiten welche mir bisher aufgefallen sind: Sitzheizung Fahrerseite geht nicht und das Radio verliert seine gespeicherten Sender, aber irgendwie nur auf Ebene U1. Minimale Schönheitsfehler vorhanden, der Verkäufer wies mich drauf hin, dass trotz der Ditech Rostbehandlung der Unterboden im Auge behalten werden sollte und ggf. bei Zeiten eine Revision durchführen zu lassen. Es handelt sich in meinen Augen „leider“ um einen Schalter! Ich bin großer Automatik-Fan, allerdings kann man dieses Auto sehr gut schalten und durch die vorhandene Leistung ja auch stets recht komfortabel. Passt also!

Moin, nachdem mein hassgeliebter Saab 900II 2.5 V6 Automatik letzten Samstag gehen mußte, brauchte ich doch schneller Ersatz als gedacht. Geworden ist es nun der in Bremen inserierte 9-3: Saab 9-3 Aero, Coupe, MJ 2002, Salomon Edition, cosmic-blue. Sehr gut erhalten bei ca. 255.000 km. Ca. 15 Jahre im Besitz eines Piloten in Schweden. Vollständiges Scheckheft und viele Rechnungen erhalten. Ditec-Behandlung. Besichtigung und Verhandlung verliefen langwierig und nicht ganz unkompliziert! Dennoch gefiel das Fahrzeug und nennt sich seit heute morgen nun mein Eigen! Grüße

Selbst mit einem LPT kann man doch locker 200 erreichen. Wie gesagt, ich sehe Strecken auf denen man bedenkenlos 200 fahren kann gar nicht mal als Gefahr, sondern Straßen, die einen dazu verführen schneller zu fahren als dort möglich ist. Da ist ein gerissener 150 PS Saab doch prädestiniert zu, das mal auszuprobieren - ganz im Gegensatz zum gediegenen Opamatik-Aero!

Das beste Mittel um einen entspannten Autofahrer heranzuziehen: lass die Automatik drin, wird wahrscheinlich erst fluchen und sie dann wohl nicht mehr missen wollen! Opamatik 4evr!

Also wenn der Verkäufer sich mit dem Schlachten so schwertut wie mit dem verkaufen, dann ist der auch noch bis zum St. Nimmerleinstag zu haben. Wie gesagt, im Sommer hätte ich den als 2. Wagen gerne genommen, die Besichtigung kam ausbaden erwähnten Gründen nie zustande! Und ich war ja anscheinend nicht der Einzige, bei welchem es so ablief! Also wenn ihn wirklich jemand will, den guten Herren einfach mal auf den Pott setzen! Denke da ist auch einiges an VB Spielraum, bei mir war er schon auf 1.500 - bei anderen hieß es 1.800 - jeweils VB!

Mich würde mal interessieren, was eine Reparatur dieses Exemplars schätzungsweise veranschlagen würde: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-aero-hi205-ps-motorschaden-bj-2000/1269760885-216-4846?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Wie gesagt, ich hatte der Dame gestern am Telefon gesagt, dass ich auch umgehend losfahren könnte. Man ist dann natürlich etwas enttäuscht wenn es erst heißt, frühestens Freitag, lieber Samstag, und dann doch heute jemand kommt. Aber that’s life, ich werde meinen für mich passenden Saab schon noch finden!

Als ich heute morgen mit der Dame telefoniere war ihr Zeitfenster auf Freitag oder Samstag Vormittag begrenzt. Nun hätte ich morgen freimachen können und wäre dort heruntergefahren aber auf erneute Nachfrage kommen morgen nun schon einige Interessenten. Schon ziemlich frustrierend, irgendwie hat man den Eindruck, dass Absprachen immer weniger wert sind. Na ja, ich gehe davon aus, dass der dann morgen weg sein wird. Vielleicht bleibt er ja wenigstens im Forum!

Ich habe bereits mit der Frau des Besitzers telefoniert und diese wird sich im Laufe des Tages bei mir melden. Sollte sich jemand finden, der den Wagen checken und ggf sichern würde wäre das toll.

Werde ich beherzigen, mal schauen wie schnell ich dort runterkomme, habe es von Bremen ja leider ein gutes Stückchen bis dorthin.

Genau was ich suche, Turbo + Automatik + die Sitze. Nur irgendwie scheint mir der Preis zu günstig? Wo ist der Haken? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-2-0i-turbo-se-sport/1264762881-216-8760?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Ein roter US-Import https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-turbo-maptune/1262273317-216-6178?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Was ist von diesem zu halten? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-aero/1253457510-216-15355?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Das ist klar. Ich hatte damals die besagten Billig-Splitter, welche nach einiger Zeit von einem auf den anderen Tag nicht mehr funktionierten.

Es gibt aber auch bei den Splittern himmelweite Unterschiede. Von den China-Dingern auf eBay für ca. 20 Euro würde ich ganz klar abraten, die Empfangsleistung lässt spürbar nach und in der Nähe eines Sendeturms wird zudem der ganze HF-Störmüll verstärkt. UKW rauscht, belegt das Band mit zig Spiegelfrequenzen und DAB verstummt. Besser auf die Dietz-Lösung bzw Bad Blankenburg für ca 60-80 Euro setzen. Unsere Saabs mit Teleskop-Antenne eignen sich hervorragend, bei den Kombis mit Scheibenantenne und aktiven Antennen Systemen würde ich keine Gewähr für einwandfreien Empfang geben.

Aber nur mit Einschränkungen. Insbesondere bei aktiven Antennenlösungen wird nur der UKW-Frequenzbereich durchgelassen bzw. verstärkt. Da die DAB-Frequenzen oberhalb liegen, kommt in so einem Fall nichts brauchbares raus.

Die Saab-Welt ist klein, sollte dieser auch schon besprochen sein bitte ich um Nachsicht: https://www.autoscout24.de/angebote/saab-9000-2-3-cse-business-edition-benzin-gruen-2e09c72a-765c-4295-8b6a-54bf1a999260?cldtidx=8

Die Funktion kann man bei besagten Radios ja auch ausschalten, man muss es also nicht nutzen! Ich höre hier meistens eh die Radio Bremen Programme, da diese am stärksten einfallen werden die auf der Ebene 1 nach Signalstärke abgelegt. Alles was schwächer einfällt ist dann dementsprechend weiter hinten. Aber wie gesagt, da hat ja jeder andere Präferenzen.

Ergänzend noch dazu, wurden einige Fragen welche ich dem Verkäufer stellte gar nicht beantwortet, sondern lediglich auf den AutoBild-Artikel verwiesen für welchen dieses Exemplar einst herhalten durfte! https://www.autobild.de/artikel/saab-9000-gebrauchtwagen-test-5026295.html