Saabwoofer

Stimmt, danke Dir, da habe ich etwas durcheinander gebracht. Da ich ja nicht nur einen Anschluss für den AS3 Verstärker benötige sondern auch die Lenkrad FB weiterhin benutzen möchte, gehe ich davon aus, dass ich noch ein Interface benötige. Laut Recherche müssten das ja zb von Dietz die Artikel 61009 und der Kabelsatz 61029 sein. Da insbesondere letzterer schwierig aufzutreiben scheint, habe ich bei Dietz auf der Homepage folgendes gefunden: https://www.dietzshop.de/de/lenkradinterface-fuer-saab-9-3-9-5.html Kann mir jemand sagen, ob ich diesen verwenden kann? Selbst da bräuchte ich wohl noch das fahrzeugspezifische Kabel?

Großartig, vielen Dank für Deine Hilfsbereitschaft. Ich werde zunächst den bestellten Adapter probieren und dann ggf. die Adapterversion - von ARS24 vorgeschlagen - bestellen. Sollte das nicht hinhauen, würde ich gerne auf dein Angebot zurückkommen, wenn es dann länger dauert ist das auch kein Problem. Merkwürdig an meiner vorhandenen Headunit ist nach wie vor, dass das Radio stets nach dem Start auf Ebene U1 ist, der zuletzt gehörte Sender auch noch spielt aber alle gespeicherten Sender auf dieser Ebene weg sind, auf U2 speichert er, auf der AM Ebene auch und die CDs setzen ebenfalls an der letzten Stelle fort. Ist dieser Defekt ein bekanntes Problem bei den Radios? Wäre das nicht, hätte ich eventuell auch darüber nachgedacht, alles so zu belassen und ggf Saab Aux nachzurüsten. Eine Frage noch, wie sah die Telefonausstattung beim Saab 9-3 in Verbindung mit dem Saab Online Pro aus? Wo wird das GSM Modul verstaut und wo das Miktofon? Die Teile hätte ich da, das Telefon fehlt wie gesagt und an der grauen Box welche an den GSM Empfänger geht sind zwei Kabel gecuttet, laut Verkäufer war dort das Telefon eingebunden. Würde dies natürlich gern dann alles auch wie im Originalzustand so verbauen bzw. verbauen lassen.

Das habe ich ja, nämlich das welches vom AS3 Amp an die vorhandene Clarion Headunit geht. Deshalb ging ich halt auch davon aus, dass der gekaufte Adapter mit dem weiblichen Stecker passen könnte - sofern natürlich die Belegung stimmt! Aber dann bin ich ja kurz vorm Ziel. Hatte sogar gedacht, den Cinch / DIN Adapter könnte ich noch auf Lager haben. Leider ging der vor einiger Zeit mit meinem letzten ovloV C70 weg...

Aber, mein Einwand wäre, du musst doch gar nicht mit dem neuen Kabel direkt an den Verstärker gehen! Übersehe ich etwas oder könnte man nicht einfach den Stecker, welcher ans Radio geht (männlich) mit dem Adapter (weiblich) verbinden?

ARS24 schlägt eine Kombination aus diesen Adaptern vor: https://www.ars24.com/Zubehoer/Anschlusskabel/9873/Anschlusskabel-Blaupunkt-Mini-ISO-Buchse-4-Cinchbuchsen https://www.ars24.com/Zubehoer/Aktiv-Adapter/16366/6-polige-DIN-Kupplung-auf-4-Cinchstecker-Volvo

Das gestaltet sich doch schwieriger als ich annahm, auch Dietz erteilte meiner Anfrage eine Absage! Gibt es denn jemanden, der so freundlich wäre um mir so einen Adapter zu löten? Einige Aussagen waren ja, dass dies recht simpel wäre für jemanden der was davon versteht!

Sehe ich das falsch, dass ich einfach das weibliche Gegenstück gekauft habe, und der von Dir verlinkte Stecker einfach der Männliche ist? Wie gesagt, wenn er nicht passen sollte geht er in meine Adapter Kiste, früher oder später finde ich schon noch den passenden, es hat ja keine Eile auch wenn es schön wäre, das Becker endlich zu verbauen!

Ich habe mal auf gut Glück dieses Kabel auf Kleinanzeigen geschossen, kostete fast nichts - soll wohl für das Soundsystem bei Audi / VW sein!

Becker und Blaupunkt haben doch ihre Lineouts im Mini-ISO Format, deshalb ging ich davon aus, dass dies passen könnte!

Danke für die Infos und Hilfe, ich habe leider keinerlei Möglichkeiten mir so etwas selbst zu bauen, geschweige denn zu löten. Ich habe mal Dietz direkt kontaktiert! Wundert mich, dass nirgends solch ein Adapter aufzutreiben ist, schließlich hat Saab ja das Becker Online Pro angeboten mit AS3, da muss es doch also etwas fertiges geben. Leider melden sich auch CarAudio24 und ARS24 nicht mehr wirklich zurück, nachdem erstere zusagten, wenigstens einen Adapter für die Lenkrad FB anbieten zu können. Bei ebay im UK habe ich soeben diesen Adapter gefunden, kann mir jemand sagen ob das der Richtige ist? Sieht für mich doch stark danach aus! https://www.ebay.co.uk/itm/Autoleads-PC7-4401-Philips-8-pin-DIN-to-Blue-ISO-CD-Cable-Lead-Z19C/124001460675?epid=1460912806&hash=item1cdf1021c3:g:D1QAAOSwXetd6lLr

Hatte ich auch überlegt aber von MINI DIN auf Cinch habe ich bisher nur welche mit 5 Pol finden können und einen auf Kleinanzeigen mit 7.

Bei aeroworld könnte man noch ein paar Lautsprecher für 69 Euro bekommen, das AS3 würde ich gerne belassen. Merkwürdigerweise behaupten ARS24 und CarAudio24 sie hätten keine passenden 8Pol-DIN auf Mini-ISO Adapter. Kann mir nicht vorstellen, dass es die nirgendwo geben sollte, werde mich am Wochenende nochmals dahinterklemmen.

Okay, genau danke das meinte ich damit. Die letzte offene Frage war halt, was am dritten - dem breiten rosa Stecker anliegt - da vermute ich dann die Extras wie Autotelefon und Lenkradfernbedienung? Am Blaupunkt gab es im Gegensatz zum Becker sogar einen Slot der passt, nur leider steuert er dies auch nicht mit!

Danke, den Adapter für AS3 bzw DIN auf Mini ISO wäre ja schon bekannt. Jetzt müsste ich halt nur noch wissen, was da adaptermässig vom Saab Kabel Baum auf Blaupunkt oder Becker ginge.

Habe das Autoradio von Blaupunkt mal eingebaut, es spielt zwar aber dennoch wären wohl noch einige Umbelegungen möglich. Dauerplus liegt nicht an, Sender und Einstellungen sind futsch und zudem fährt die Antenne mit der Zündung raus und bleibt draußen auch wenn das Radio ausgeschaltet wird. Ich denke ein Adapter wäre nötig, da ja noch der breite rosafarbene Stecker übrig wäre, gehe ich recht in der Annahme, dass es sich dabei um die Lenkradsteuerung handelt?

Hat zufällig jemand ein Bild des Steckers, welcher vom Verstärker des AS3 zum Radio kommt? Hatte bei CarAudio24 angefragt aber die haben keine genaue Idee was dies für einer sein könnte. Muss denn eigentlich beim Dauer - und Schaltungsplus noch etwas unbelegt werden für ein Aftermarket Radio?

Dann wollen wir mal! https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-aero-9000cs-mit-lpg-prinz/1287507214-216-18753?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Für das originale Saab Radio gibt es doch die SAABAUX Adapter - Plug & Play - auch mit Bluetooth? Leider genügt das originale Radio in keinen Fällen meinen Ansprüchen. Ich hätte sonst auch noch ein Blaupunkt Bremen MP76, wenn ich die passenden Adapter finde, bisher bin ich diesbezüglich leider noch nicht viel weiter gekommen.

Vielen Dank Dir für deine ausführliche Antwort! Ich war wegen der MKL vorhin bei Kleemann, die Meinungen sind ja sehr gespalten aber ich kann nur positives berichten! Ursache war, dass 2 Unterdruckschläuche sich gelöst hatten, den 3. hat er dann prophylaktisch mit erneuert! Was soll ich sagen? Jetzt hat der Wagen ja erst richtig Rumms! Den Lautsprecher macht er in der nächsten Woche, dann werde ich mein Becker Radio gleich mal mit anliefern, ob es dafür auch einen Bluetooth-Adapter gibt? Hatte das Radio mit viel Zubehör hier in Forum erworben, wenn ich Glück habe ist ja schon alles dabei.

So, die erste längere Ausfahrt nach Thüringen hat er soweit überstanden, 700 KM mit einer Tankfüllung Super Plus geschafft, nur leider ging auf dem letzten Kilometer vor dem Ziel plötzlich und unvermittelt die MKL an. Schade, ich hoffe mal nichts großes, werde ihn zeitnah natürlich auslesen lassen. Ein kleines aber nerviges Manko ist, dass ein Lautsprecher im Armaturenbrett klappert oder eben was darunter, kann es nur schlecht orten. Dann hatte ich den Eindruck, vielleicht bilde ich es mir ein, dass jeweils auf den ersten ca. 100 KM die Klima bei konstant eingestellten 18 Grad erst deutlich gewärmt und dann irgendwann fröstelig gekühlt hat? Jemand Ideen? Ansonsten würde ich das vorhandene Radio gerne gegen das entsprechende Becker Radio in der Saab Edition tauschen, kann mir jemand sagen ob die mit dem AS3 kompatibel ist bzw. was ich alles an Adaptern benötige und wo ich diese ggf. auch beziehen kann?

Ich kann keinen Preis bewerten für ein Auto, welches ich nicht besichtigt habe. Autoscout bewertet den Preis als zu teuer. Was ist denn mit dem roten Coupe, welches hier von [mention=12343]turbop[/mention] angeboten wird? Ansonsten stünde ja auch noch ein auf den ersten Blick sehr chices Anniversary Coupé in München für 3.200 Euronen zum Verkauf!

Nein, ich war nicht vor Ort und hätte es natürlich nicht ohne es probezufahren gekauft. Aber für eine frische HU hätte ich das Risiko eher in Kauf genommen ein Kurzzeitkennzeichen zu besorgen um quer durch Deutschland zu fahren.

Ich war mit dem Verkäufer auch in Kontakt, und er war sehr nett und entgegenkommend. Hätte ich mein Coupé nicht zwischenzeitlich bekommen wäre das eventuell auch eine ernsthafte Option gewesen. Er hatte mir auch angeboten vor einer Besichtigung die HU zu erneuern.

So, angemeldet ist er! Leider habe ich festgestellt, dass beim Aufsetzen ein Riss in der Frontschürze zurückgeblieben ist. Nichts dramatisches aber es ärgert einen dann doch und das am ersten Tag. Nun ja, da muss ich mir wohl ein anderes Stellplätzchen suchen!

Auf die Adresse komme ich gern zurück. Leider ist meine Einfahrt nicht nur sehr steil sondern auch sehr schmal. Bin halt gestern auch im Kriechgang und mit größter Sorgfalt runtergerollt und konnte es auf dem letzten Stück dann doch nicht vermeiden. Mein 900II machte sich dort nur über die Schmutzfänger akustisch bemerkbar. Habe dann wohl doch unterschätzt wie tief der Aero liegt. [mention=4035]klawitter[/mention] rück die raus, sagen, dass man welche hat, ist gemein!