Saabwoofer

Schönes Mobil, auch wenn ich zugeben muss, dass dem 9000 andere Farben besser stehen - dabei mag ich weiß! Schön auch mit den "alten" belgischen Kennzeichen, mochte ich immer sehr leiden mit den beiden Extra Plaketten. Die neuen sind seelenlos!

[mention=646]Eber[/mention] ich kann es mir nicht erklären, ich fand ihn auf Seite 2, verwirrt war ich auch über die Sortierung, auf Seite 1 ging es nach Preis aufsteigend und auf Seite 2 nach nicht ersichtlichem Muster! Jedenfalls sind die Links nun gesetzt.

Nichts für ungut, aber man kann entscheidende Hinweise auch mutwillig überlesen! Mir sind die fehlenden Bilder durchaus bewußt, aber nun kann ich es weder ändern noch schönreden. Ich bin deinem Hinweis mit der fehlenden Auffindbarkeit aber durchaus nachgegangen und bin dann auf Seite 2, mit wenigen Eingrenzungen zu Baujahr und Leistung, fündig geworden?

Ich sage mal so: als ich ihn kaufte war München noch fern und ein Umzug noch gar nicht so greifbar! Für Bremen und die übersichtlichen Strecken hat der Schalter auch mir große Freude bereitet, dass man im Nu aus Bremen raus und über Landstraßen fliegen konnte tat sein Übriges! Nun sieht es hier in München anders aus, Tempo 30 allerorten oder der verstopfte mittlere Ring machen das Schalten und insbesondere das ständige Kuppeln zur Last. Ich war halt immer eher der Automatik-Fahrer, mich hat das entspannte Dahingleiten stets mehr angesprochen als das wilde und sportliche Kurvenräubern (okay, da gibt es eh bessere Alternativen zum Saab!). Ich hatte gehofft, ich könnte meine bessere Hälfte zum Saabfahren überzeugen, dann hätte sie den blauen Aero bekommen und ich hätte mir direkt den Roten von unserem Hamburger Forenmitglied gekrallt. Leider wehrt sie sich mit Händen und Füßen, und so muss ihr unsäglicher Kleinwagen dessen Namen ich nicht ausschreiben möchte unglücklicherweise bleiben und 3 Autos kommen für uns halt zur Zeit nicht in Frage! Die Tatsache, dass da ein roter Aero Automatik abzugeben ist, wäre der einzige Grund meinen Aero schnell loszuwerden. Sollte der Rote wegsein, hätte es auch bei mir keine Eile mehr! Drum melde sich zügig, wer mich noch verhandlungsbereiter antreffen möchte!

Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein Wurde zuletzt hier besprochen.

Botschaft angekommen, ich würde ihn auch tauschen gegen ein vergleichbares Fahrzeug mit selbsttätiger Transmission.

Da hab ich ihn ja parallel geschaltet. Mir ging es nur darum, da ich vor meiner längeren Abwesenheit noch Mängel erwähnte, klarzustellen, dass diese ausgemerzt wurden.

Nochmal ein paar Details zum Auto, bin in letzter Zeit durch die ganze Umzieherei von Bremen nach München gar nicht mehr dazu gekommen, irgendetwas zu posten. Die Geräusche welche zuletzt auftraten waren der Klimakompressor, welcher sich nach dem Service dann lautstark bemerkbar machte und die Motorenlager waren ebenfalls fällig. Besitzerhistorie: 1. Hand Pilot in Schweden 2. Hand Freund des Piloten (diente lediglich als Vermittler des Fahrzeuges an die) 3. Hand (Geschäftsmann aus Bremen und Bekannter des 2. Besitzers) 4. Hand (Ich) Auszug der Dinge welche seit Anfang 2019 an Reparaturen gemacht wurde, seitdem er in Deutschland ist: 2020: *Antriebswellenmanschette *Klimakompressor (revidiert, kühlt bis zum Gehirnfrost) *Motorenlager erneuert *Turboschläuche erneuert *Zierleiste Windschutzscheibe erneuert *AS3 Lautsprecher in den Türen erneuert 2019: *Türdichtungen (Kofferraumdichtung) erneuert *Auspuff Mittel- und Endschalldämpfer erneuert *Bremsen erneuert & Instandgesetzt *Feststellbremse revidiert *Federbeine erneuert / revidiert Keine Garantie auf Vollständigkeit, es wurde stets alles erledigt und somit weist das Auto keinerlei Reparaturstau auf! Das Auto kann ab Mitte August in München probegefahren und besichtigt werden sobald Kleemann fertig ist, hole ich ihn nach München. Eventuell für diejenigen interessant für welche Bremen bzw. Grasberg näher ist. Dann gibts auch endlich detailierte Bilder. Wagen wird wie gesagt nur zum Verkauf angeboten, weil ich Automatik fahren möchte, daher habe ich keine Not oder keinen Druck das Fahrzeug zu verkaufen aber jeder der mag möge sich bei mir melden.

München B2, Landsberger Straße stand ein blauer 9000 CS(E?) mit roter FFB Nummer.

Auto steht nun zum Verkauf, würde mich freuen wenn er im Forum bleibt! Bei Interesse gerne PN, ich schiele auf einen 9000 Aero Automatik oder eben ein identisches Fahrzeug, wie von einem Forenmitglied zur Zeit angeboten wird!

Da hilft nur ein Zopf!

Schon etwas neidisch, insbesondere weil Trolle nicht schwimmen können!

Wer trollt dort so spät noch am Trollloch...

:biggrin:

Jetzt schon 1 Klassiker!

Ein graues 932 Aero Cabrio neben mir an der Ampel auf dem Breitenweg, ich blickte rüber, keiner blickte zurück. Kennzeichen HB-**993.

I won't feed ze ozer troll no more.

Genauer gesagt gehört sie seinem guten Freund Dennis, der war mal ein armer Schlucker hat aber in der Zwischenzeit richtig viel Geld verdient!

Der hört noch "Sexy Maserati" auf seiner Riemenschneider, hat mal 20.000 Mark gekostet!

Then put your little hand in mine there ain't no hill or mountain we can't climb... Okay, campers, rise and shine! I won't feed the troll no more!!!

Won't feed the troll no more!

Hauptsache V8.

Anthony Perkins won’t ever feed the troll again...

+1 und das immer und immer wieder aufs Neue!

Ich bin ja ein Kind der 80er, und mein Vater hatte damals mehrere Ford Granadas in unterschiedlichen Ausführungen, aber immer als Turnier, als Firmenwagen laufen. Besonders hervorzuheben war ein silberner 2.8 Ghia mit Recaro Sitzen und Handschaltung war ein wunderbares Auto und zuverlässig. Ein dunkelblau-metallic farbebner 2.8 Ghia Automatik mit Velours Beige war optisch der Hammer, leider war das Teil unzuverlässig wie die Pest. Als Kind war ich tief geknickt als dieser, für mich nach damaligen Maßstäben, Traumwagen dann gehen mußte!