Saabwoofer

Ja dann ist alles klar, ich hatte es damals so verstanden, dass der Dir vor der Nase weggeschnappt und Deine kryptisch mysteriösen Beiträge, der Wagen wäre im Forum geblieben ließ nicht unbedingt auf Dich als neuen Eigner schließen. Glückwunsch dazu, der hätte mir auch sehr gefallen aber ich habe heute an anderer Stelle zugeschlagen! Grüße vom halben Hamburger und jetzt Neu-Münchener.

Helft mir auf die Sprünge, war das der welcher über ebay Kleinanzeigen inseriert war und auch von mir verlinkt wurde? Mehrere Saabs waren doch abzugeben, aber ein schönes Fahrzeug mit der Automatik zudem überzeugend.

Habe das Becker im 9-3I, bin soweit begeistert bis auf die Tatsache, dass es sich öfter mal aufhängt beim Start und dann mitunter eine gefühlte Ewigkeit braucht um neu zu booten! Falls Du es zu einem vernünftigen Preis verkaufen möchtest gerne ne PN an mich, da ich wohl bald einen zweiten 9-3I mein Eigen nenne.

Der Preis ist heiß... https://www.autoscout24.de/angebote/saab-9-3-2-0-turbo-aero-benzin-schwarz-54088e23-df3c-4921-9022-462bd910d5c0

Kennzeichen HU, ob da jemand seine neue gewonnene Freizeit zur Verwirklichung des eigenen, unfehlbaren "Geschmacks" nutzt?

Im ZDF-Film "Nicht tot zu kriegen" mit der Berben fährt der Cop einen chicken 9-5I. Läuft gerade!

Schönes Mobil, auch wenn ich zugeben muss, dass dem 9000 andere Farben besser stehen - dabei mag ich weiß! Schön auch mit den "alten" belgischen Kennzeichen, mochte ich immer sehr leiden mit den beiden Extra Plaketten. Die neuen sind seelenlos!

[mention=646]Eber[/mention] ich kann es mir nicht erklären, ich fand ihn auf Seite 2, verwirrt war ich auch über die Sortierung, auf Seite 1 ging es nach Preis aufsteigend und auf Seite 2 nach nicht ersichtlichem Muster! Jedenfalls sind die Links nun gesetzt.

Nichts für ungut, aber man kann entscheidende Hinweise auch mutwillig überlesen! Mir sind die fehlenden Bilder durchaus bewußt, aber nun kann ich es weder ändern noch schönreden. Ich bin deinem Hinweis mit der fehlenden Auffindbarkeit aber durchaus nachgegangen und bin dann auf Seite 2, mit wenigen Eingrenzungen zu Baujahr und Leistung, fündig geworden?

Ich sage mal so: als ich ihn kaufte war München noch fern und ein Umzug noch gar nicht so greifbar! Für Bremen und die übersichtlichen Strecken hat der Schalter auch mir große Freude bereitet, dass man im Nu aus Bremen raus und über Landstraßen fliegen konnte tat sein Übriges! Nun sieht es hier in München anders aus, Tempo 30 allerorten oder der verstopfte mittlere Ring machen das Schalten und insbesondere das ständige Kuppeln zur Last. Ich war halt immer eher der Automatik-Fahrer, mich hat das entspannte Dahingleiten stets mehr angesprochen als das wilde und sportliche Kurvenräubern (okay, da gibt es eh bessere Alternativen zum Saab!). Ich hatte gehofft, ich könnte meine bessere Hälfte zum Saabfahren überzeugen, dann hätte sie den blauen Aero bekommen und ich hätte mir direkt den Roten von unserem Hamburger Forenmitglied gekrallt. Leider wehrt sie sich mit Händen und Füßen, und so muss ihr unsäglicher Kleinwagen dessen Namen ich nicht ausschreiben möchte unglücklicherweise bleiben und 3 Autos kommen für uns halt zur Zeit nicht in Frage! Die Tatsache, dass da ein roter Aero Automatik abzugeben ist, wäre der einzige Grund meinen Aero schnell loszuwerden. Sollte der Rote wegsein, hätte es auch bei mir keine Eile mehr! Drum melde sich zügig, wer mich noch verhandlungsbereiter antreffen möchte!

Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein Wurde zuletzt hier besprochen.

Botschaft angekommen, ich würde ihn auch tauschen gegen ein vergleichbares Fahrzeug mit selbsttätiger Transmission.

Da hab ich ihn ja parallel geschaltet. Mir ging es nur darum, da ich vor meiner längeren Abwesenheit noch Mängel erwähnte, klarzustellen, dass diese ausgemerzt wurden.

Nochmal ein paar Details zum Auto, bin in letzter Zeit durch die ganze Umzieherei von Bremen nach München gar nicht mehr dazu gekommen, irgendetwas zu posten. Die Geräusche welche zuletzt auftraten waren der Klimakompressor, welcher sich nach dem Service dann lautstark bemerkbar machte und die Motorenlager waren ebenfalls fällig. Besitzerhistorie: 1. Hand Pilot in Schweden 2. Hand Freund des Piloten (diente lediglich als Vermittler des Fahrzeuges an die) 3. Hand (Geschäftsmann aus Bremen und Bekannter des 2. Besitzers) 4. Hand (Ich) Auszug der Dinge welche seit Anfang 2019 an Reparaturen gemacht wurde, seitdem er in Deutschland ist: 2020: *Antriebswellenmanschette *Klimakompressor (revidiert, kühlt bis zum Gehirnfrost) *Motorenlager erneuert *Turboschläuche erneuert *Zierleiste Windschutzscheibe erneuert *AS3 Lautsprecher in den Türen erneuert 2019: *Türdichtungen (Kofferraumdichtung) erneuert *Auspuff Mittel- und Endschalldämpfer erneuert *Bremsen erneuert & Instandgesetzt *Feststellbremse revidiert *Federbeine erneuert / revidiert Keine Garantie auf Vollständigkeit, es wurde stets alles erledigt und somit weist das Auto keinerlei Reparaturstau auf! Das Auto kann ab Mitte August in München probegefahren und besichtigt werden sobald Kleemann fertig ist, hole ich ihn nach München. Eventuell für diejenigen interessant für welche Bremen bzw. Grasberg näher ist. Dann gibts auch endlich detailierte Bilder. Wagen wird wie gesagt nur zum Verkauf angeboten, weil ich Automatik fahren möchte, daher habe ich keine Not oder keinen Druck das Fahrzeug zu verkaufen aber jeder der mag möge sich bei mir melden.

München B2, Landsberger Straße stand ein blauer 9000 CS(E?) mit roter FFB Nummer.

Auto steht nun zum Verkauf, würde mich freuen wenn er im Forum bleibt! Bei Interesse gerne PN, ich schiele auf einen 9000 Aero Automatik oder eben ein identisches Fahrzeug, wie von einem Forenmitglied zur Zeit angeboten wird!

Da hilft nur ein Zopf!

Schon etwas neidisch, insbesondere weil Trolle nicht schwimmen können!

Wer trollt dort so spät noch am Trollloch...

:biggrin:

Jetzt schon 1 Klassiker!

Ein graues 932 Aero Cabrio neben mir an der Ampel auf dem Breitenweg, ich blickte rüber, keiner blickte zurück. Kennzeichen HB-**993.

I won't feed ze ozer troll no more.

Genauer gesagt gehört sie seinem guten Freund Dennis, der war mal ein armer Schlucker hat aber in der Zwischenzeit richtig viel Geld verdient!

Der hört noch "Sexy Maserati" auf seiner Riemenschneider, hat mal 20.000 Mark gekostet!