schweden-troll

Nee sorry, möchte die Hirsche bzw. die Rehe nicht erschrecken ... ist ja noch Brunftzeit!

PS: Der Kofferraum geht ganz normal auf, an den Türen ist kein Geräusch (Erwachen aus dem DeadLock) zu entnehmen.

Ich gehe jetzt raus in die Garage, ein Bier (Kasten steht noch im Kofferraum) holen. Soll ich ein Video davon drehen?

Ihr solltet die Bremsleitungen in/um den Bereich der Kunststoffklammern im Auge gehalten. Zur Sicherheit (sollte alles OK sein) gut mit Wachs behandeln.

Den Deadlock gibt es doch nur über den Schlüssel, nicht aber über die FB.

Den Schuh zieht sich jetzt schön mal der Achim an und erklärt Dir das ...

Es war lediglich ein Vorschlag, über ein anderes Zubehörteil eine Meinung zu bekommen.

Glaube ich eigentlich nicht, denn bei mir erscheint ganz normal beim 2. X der Quittungston der Alarmanlage.

Habe das heute mal überprüft. Auto aufgemacht, eingestiegen, verriegelt (per FFB 1 x gedrückt, also ohne Alarm) und dann von innen den "Knopf" gezogen (alle beide Türen werden entriegelt), Türe geöffnet: Alarm geht an!

Den Alpin A4 als H Bereifung hat man bis gestern für rechnerisch um die 77 EUR bekommen (ebay Papalgutschein "-10%" + 30 EUR Tankgutschein von Michelin). Für den Preis kann man auch mal nen Michelin Reifen nehmen.

Ja, aber das gibt es inzwischen für wenig Geld bei ebay. http://www.ebay.de/itm/Saab-9-3-YS3D-2-0-Turbo-136kw-Bj98-Zundschloss-Schliessatz-Schlussel-4387742-SAA-/181218118911?pt=DE_Autoteile&hash=item2a31710cff + http://www.ebay.de/itm/Saab-9-3-YS3D-2-0-Turbo-136kw-Bj98-Steuergerat-Wegfahrsp-Lesesp-5040175-4714770-/181218195159?pt=DE_Autoteile&hash=item2a317236d7 Nur zusammenkaufen!!!!!!

Ja, wie beim 9-5.

Alarmsirene geht nicht über die Hupe, man muß die Sireneinheit ausbauen (siehe Posting von majoja).

Und man braucht gute Augen, da man das Flachbandkabel auf den halben Milimeter genau kleben muß und die Kontakte des Displays nur aufgedampft sind und man diese überhaupt nur in einer bestimmten Position zu einer Lichtquelle sehen kann.

Ich vermute, Du stehst etwas auf dem Schlauch. Das einzige was Du von dem Schlüssel Deines Freundes nutzen kannst, ist dieses Teil hier (Transponder der Wegfahrsperre plus Funk-ZV Sender). Das muß in den neuen Schlüssel umgebaut und dann per Saab Diagnosecomputer Tech 2 angemeldet werden.

Der Transponder ist immer im Schlüssel, lediglich die Fernbedienung ist bei den älteren Modellen im "Knochen". Wenn Du einen Schlüssel mit den drei Tasten bekommst, kannst Du die Tasteneinheit in einen neu zu beschaffenden Schlüssel mit Gehäuse einbauen und anlernen lassen.

Was liegt denn da alles auf dem Boden?!?

10 mm im Radius, 20 mm im Durchmesser.

Na klar!

Ja das sollte Dir wirklich mal zu denken geben ...

Du hast die Beläge für die 288er Bremsanlage gekauft. Benötigen tust Du Teilenummer 4646899.

Die da.

Herrchen ist gelernter KFZ-ler und nicht erst seit einem Jahr verheiratet. Zudem schon mit Saab infiziert, als Du noch mit Windeln um den Christbaum gerannt bist (er vermutlich auch). Also: Wenn wer das Auto wollte, dann ER!

Wie bekommt man die alten Buchsen raus? Aufsägen?

Mir ging es darum ob man die Polybuchsen den normalen Buchsen vorzieht.