schweden-troll

Sehr merkwürdig, auch in der Schweiz hat Super+ 100 Oktan. PS: Weißt Du noch was der Liter gekostet hat?

Ich hatte schon Befürchtungen, den Lenkstockschalter tauschen zu müssen. Was ja nicht so wirlich schlimm wäre.

http://www.continental-reifen.de/generator/www/de/de/continental/reifen/themen/tuning/tuning_reifen/tuning_umruesttipps/warum_br_im_winter/breitreifen_im_winter_de.html

... und hab keine Angst vorm China-Kauf - ist bei mir bisher immer alles angekommen - mit Paypal ne Sache von 30 Sekunden.

PS: 69 Cent - inkl. Versand, wenn Du 5 Stück nimmst: http://cgi.ebay.de/5-Rear-Lens-Cap-cover-4-Nikon-AI-AF-lens-Dust-Away-/170528511557?pt=Lens_Accessories&hash=item27b44a9645

... wenn Du denkst, für mich sind die Bilder ausschlaggebend (ich denke, es gibt sowohl, als auch). By the way ... Der Blitzadapter für´s Metz SCA System ist der: SCA-341

http://cgi.ebay.de/Kamera-Ruck-Linse-Schutz-Kappe-Deckel-Nikon-AI-AF-AF-S-/170537955641?pt=DE_Elektronik_Computer_Foto_Camcorder_Foto_Camcorderzubeh%C3%B6r_PM&hash=item27b4dab139

Glaube E-Satz AHK.

Das kommt darauf an, wie hoch man den Wert des "Viggens" schätzt. Der Viggen war und ist die beste Basisversion, Grund für mich solch einen Wagen zu kaufen wären die Sitze und der Motor - alle anderen Viggen "Besonderheiten" fliegen früher oder später eh raus, bzw. werden bei nächster Reparatur "verbessert". Angesichts dessen, dass man mit einem "Aero" auch in den Vorzug der besonderen Sitze kommt und der B205R (205 PS) auch nicht gerade leistungsschwach ist, würde ich persönlich auch einen Aero mit in den Vergleich einbeziehen.

zu 1.) der SE hat (je nach Baujahr) zusätzlich zum S Holzamaturenbrett Schiebedach Lederausstattung Chrom-Türöffner innen Nebelwerfer vorne und sicher noch ein bisschen Kleinkram Quelle: http://www.motor-talk.de/forum/unterschied-s-zu-se-9-3-t985449.html#post8116942 Ich meine auch Klimaautomatik. zu 2.) Hinten links muß die komplette Verkleidung runtergeknickt werden, dort befinden sich Stecker für den Wechsler und die AHK. zu 3.) Nein, Clarion nur am 900II - das Teil passt definitiv nicht. zu 4.) Es gab mal einen "Audio Troll": http://www.saab-cars.de/hi-fi-und-navigation/20278-audiotroll-erste-erfahrungen.html - der wird aber nicht mehr produziert. Bis auf die, Dir bekannten, Möglichkeiten wie Transmitter und Monoeingang gibt es keine Möglichkeit einen hochwertigen AUX-IN zu schaffen. Mein Tipp: Verbaue einfach ein anderes Radio - auch wenn die Optik leidet, man hat wenigstens einen anständigen Sound und viel bessere Möglichkeiten durch AUX, BT, USB und was auch immer.

Nein, die 308mm Bremsen kommen mit 16" Felgen aus.

Ja klar, den Viggen gab es innen in schwarz, orange und in blau.

Ach, mit Kommunal(innen)ausstattung ... Der Preis ist ganz schön happig ... finde ich.

Was hat jetzt das eine mit dem anderen zu tun?

Zu 3.: Das Originalradio ist mit dem Fahrzeug "verheiratet", Du kannst das Radio problemlos vom Strom nehmen.

Kannst ja mal bei dapato.de Dein Fahrzeug eingeben und die Teilenummern (z.B. Hella oder valeo) mit denen des Angebots vergleichen. ... ja, meines Wissens haben alle B204 Motoren > 131 PS, 154 PS, 185 PS und 200 PS den gleichen Anlasser verbaut.

Da wird wohl der Magnetschalter (das Runde Ding am Anlassergehäuse) einen Schlag haben. Man könnte diesen auch ausbauen und säubern, dann alles wieder einbauen und versuchen ... Aber ob sich der Aufwand angesichts der ET Preise lohnt ... ich weiß ja nicht ...

Warum so teuer? http://cgi.ebay.de/ANLASSER-STARTER-SAAB-9-3-YS3D-2-0-SE-Turbo-1-4kW-NEU_W0QQitemZ360247999489QQcategoryZ61501QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286.m7QQ_trkparmsZalgo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D5692771629428138958

Wie ist es eigentlich mit diesem Scheck? Wenn ich ihn einlöse und mir gleich auszahlen lasse? Oder wird der erst nach einigen Tagen freigegeben? Wahrscheinlich!!! Der Scheck, bzw. die Summe auf Deinem Konto, wird nur unter Vorbehalt auf Deinem Konto gutgeschrieben/angezeigt. Bei Dir auf dem Konto steht dann "E.v." (=Eingang vorbehalten). Den Rest kannst Du Dir ja jetzt denken ...

Es scheint sich tatsächlich noch nicht bis ins letzte Dorf Deutschlands herumgesprochen zu haben, daß dies ein Betrugsversuch ist ....

Evtl. was mit den Pedalschaltern - z.B. gelockert oder verstellt.

16" ...

Mahnen, in Verzug setzen, nach Fristablauf umgehend Mahnbescheid beantragen. https://www.online-mahnantrag.de/omahn/Mahnantrag?_ts=3243075-1284301717802&Command=start Solche Jungs lernen es nur auf die harte Tour!

Der Stecker kommt in den Verstärker, gelbes Kabel an die Steuerung der Motorantenne (Zündplus) und Chinch kommt zu Chinch (nur die vorderen Kanäle, zwei Chinch Kanäle bleiben frei). Wenn Du so was brauchst, PN. ---edit--- Kannste auch selber löten, hier die Belegung: http://www.motor-talk.de/forum/belegung-din-buchse-am-clarion-radio-t2191531.html#post19521244

Wobei man das evtl. besser gleich über Woodcompany selbst macht.