schweden-troll

forum-auto = Schwerpunk nahezu ganz auf klassische Saab`s saab-cars = Schwerpunkt zu 75% auf klassische Saab`s motor-talk.de/saab = Schwerpunkt eher auf neuere Saab`s

Wenn Dein Wagen eine rote Zündkassette hat, dann passt alles peferkt - wenn Dein Wagen eine schwarze Zündkassette hat, dann kannst Du den Ladeluftkühler aus der 154 PS Version nicht verwenden - die Schläuche würden nicht passen.

@ gghh Deine Antwort ist Top - so und nicht anders.

Nein! Du brauchst ET49.

Mal schauen was es morgen auf der IAA so zu .... Essen gibt ... "Neues" erwarte ich da nicht ....

@ Eldo Du hast keinen Luftmassenmesser. Wenn Du günstige ALU36 suchst, könnte Dir welche anbieten (Rhein-Main-Gebiet).

Du "mußt" die "Gummis an der Vorderachse" austauschen? Hmmmm ... weißt Du genau was Du tust?

Hi, sollte das vorher nicht gewesen sein, würde ich zunächst mal das Getriebeöl wechseln (lassen) - bekommst Du in jedem Zubehörladen für wenig Geld (Dexron III). Altes ("verbranntes") ATF kann die Schaltfähigkeit erheblich beeinflussen.

Prinzipiell ja, mußt halt schauen das die Teile gleich aussehen. Airbags dürfen nicht aus anderen Fahrzeugen umgebaut werden - das ist gesetzlich verboten.

Das was Du sagst stimmt - diese betonierten Gehwege, die Form der Randsteine und der Straßenbelag ... klares Zeichen ... Eignelich sollte man mal bei google schauen ob sich das Bild dort auffinden lässt und dem Besitzer mitteilen das er hier als Kinderschänder gesucht wird .... Hier: www.dragtimes.com/Saab-9000-Timeslip-6299.html Hier die Mailadresse des Besitzers: tml4873 (at) telus.net

Du mußt mir nicht zustimmen, nur verstehen das ich fast immer Recht habe ... PS: @ saabitis Die Viskosität eines Öls gibt primär keinen Aufschluß über dessen Schmierfähigkeit - das ist ein weitverbreiteter Irrglaube.

Es gibt viel Scheißdreck im 0W-30er Bereich (abgesenkter HTHS Wert) - auch der Heuschmid 10W-40 Empfehlung (der Mann ist zwar ein guter Schrauber, ist aber scheinbar auf dem Motoröl-Stand von vor 15 Jahren stehengebliben) würde ich nicht zustimmen - sich aber nen Kopf darüber zu machen welches Motoröl (300ml!!!!) man für restliche 1000km im Wagen zufüllen könnte > das ist wohl ein kleiner Scherz???? Sorry aber das ist > lächerlich!

@ DAV Dein Verstand sollte Dir verraten das es sich entweder um einen Fehler in der Anzeige oder um ein unseriöses Angebot handelt.

User "Jeti" hat auch einen Deauville, ein Sondermodell von Hirsch. Das Geld ist gut angelegt!!!

V-Bauer und alle anderen "100er" ist SuperPlus mit Stufe3-Qualität - nicht mehr.

470 EUR inkl. Versand für eine abgefuckte Innenausstattung - na wenn das nicht mal ein Schnapper war! Nur gut das der Käufer aus der gleichen Stadt kommt ...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180151759512 Also das ist je echt der Hammer! Die Seitenverkleidungen sind mit Velour bezogen und diese gibt es seit MJ01 nicht mehr. In der anderen Auktion verkloppt er die Sitze - bildet beide ab, versteigert dann nur EINEN Sitz und will dann auch noch den Airbag extra verkaufen (das darf er überhaupt nicht): http://cgi.ebay.de/Saab-9-3-Cabrio-Beifahrersitz-Fahrersitz-LEDER-900-II_W0QQitemZ180151757422QQihZ008QQcategoryZ23016QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Solche Auktionen ärgen mich maßlos - hoffe nur hier steigert keiner mit!

durchaus bedenklich - die Fehlfunktion Deiner Motorsteuerung durch falsche Luftmessung ist nicht auszuschließen.

Ein "i" haben alle Tubos in der Typenbezeichnung stehen, die Typenbezeichnung von bird581 ist also sehr aussagekräftig.

Nen Motorschaden bei 10800 km ... auch nicht schlecht!

... und weitere Inspektionsarbeiten/Reparaturarbeiten wie z.B. Zündkerzenwechsel, allgemeine Arbeiten am Motor, Auspuff u.s.w. gestalten sich für den Mechaniker durchaus "angenehmer".

In der Werkstatt wird das Öl üblicherweise nicht bei betriebswarmen Motor gewechselt.

@ rbeck Schätze mal da ist der Wärmetauscher Deiner Heizung "geplatzt" - der Ausbau ist nicht ganz so einfach - die Mittelkonsole muß komplett runter. Traust Du Dir die Schrauberei zu?

Die Frage ist vor allem ob dein Wagen der alte 900 ist oder die rundgelutschte GM-Version. . . Deine wiederkehrenden abfälligen Bemerkungen braucht echt kein Mensch ...

Besonders spannend wirds wenn es regnet und sich der Schaumstoff durch das Spritzwasser mit Wasser zusetzt - dann rappelt Deine Karre wie ein Sack Nüsse ...