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schweden-troll

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Alle Beiträge von schweden-troll

  1. Der Sack wird umgedreht aufgezogen, dann nimmt man einen Kabelbinder, zieht ihn ganz am engen Ende fest und stülpt den Sack richtig herum drüber. Je weiter man den Sack am Anfang über den Bremshebel zieht, desto mehr Griff hat man am Ende. Das Problem ist, man kann den Bremshebel nur maximal bis zur vierten Zacke ziehen, dann spannt das Leder. Wenn man den Rahmen vorne nicht festgeschraubt hat, verbiegt er sich beim weiteren Ziehen und geht dann aus der Halterung raus.
  2. Ich kenne nur wenige gefärbte Öle, sind dann oft aber die "Premium" Produkte von Markenfirmen, die sich damit etwas abheben möchten. Das von mir verlinkte Öl ist (war) nicht gefärbt als ich es zuletzt gekauft habe.
  3. Möchte ich stark anzweifeln. Welches Öl Du nimmst ist eigentlich egal. Teilsynthetisch sollte es sein. Hier für 13,30 EUR/5 Liter + Versand.
  4. Ja das ist ein B205 Trionic 7 Motor. Du hast vermutlich einen 9-3 I Aero der ersten Serie, bei dem der Neuwagenkäufer (oder ein Vorbesitzer) auf den Brückenspoiler verzichtet hat.
  5. So was kauft man in Ruhe. Wollte auch keine Grundsatzdiskussion lostreten, nur Du machst gerne Bilder und da lohnt sich eine gute Kamera immer. Gut, nicht teuer! Und es gibt viele wirklich gute gebrauchte Kameras, die man für ein Taschengeld bekommt.
  6. Und für die nächste Reise kaufst Du Dir bitte mal eine gescheite Kamera und belegst vorher einen Fotokurs!
  7. schweden-troll hat auf philipgerson's Thema geantwortet in 9-3 II
    Weil man, wenn man nur so wenig Geld für einen Navisoftware ausgibt, davon ausgehen MUß nur eine Kopie zu erhalten. Abgesehen davon steht das auch alles in den AGBs des Lieferanten.
  8. Es gibt keine "Drittanbieter". Nur Anbieter, die Kopien verkaufen.
  9. schweden-troll hat auf philipgerson's Thema geantwortet in 9-3 II
    Nur nutzen darfst Du sie nicht ... sollte klar sein!
  10. Ich schon! Vermutlich erzählen die nur so einen Unsinn, weil sie noch nie in ein Forum geschaut haben und daher nicht wissen, wie schnell so ein Quatsch auffliegen kann!
  11. Die Antwort ist ganz einfach: Wenn Deine Vordersitze Ziernähte wie in diesem Bild haben (jeweils drei links und rechts, auch auf den Rücksitzen und den Rückenlehnen), dann ist es ein Aero. http://i.ebayimg.com/t/2000-SAAB-9-3-AERO-BLUE-/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/aysAAMXQVT9SrvOC/$_12.JPG
  12. Bin da nicht so firm, evtl. gibst Du mal einen konkreten Tipp dazu.
  13. Der vom Mustafa ist für den B204 ... denke ich - wenigstens deutet eine Teilenummer darauf hin. Das was Du brauchst (B205), ist das hier: http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/5325501 Solltest Du bei PROFI-Teile bestellen, bitte VORHER die Lieferzeit anfragen. Die Vögel sind zwar günstig, nehmen es aber mit ihren Lieferinfos nicht so genau und schicken auch gerne mal Teile eines anderen Herstellers.
  14. schweden-troll hat auf stef999's Thema geantwortet in 9-3 II
    http://evo-forum.ch/index.php?page=Thread&threadID=2751
  15. Die Beimischung von 2-Takt Öl im Dieselkraftstoff ist sinnvoll.
  16. Ja das passt. http://www.neobrothers.co.uk/cabin-temperature-sensor-genuine-saab-9000-ng900-p-1641.html 58,50 EUR inkl. Versand
  17. Die Edelstahlanlage steht auch im Gutachten für die Leistungssteigerung mit drin, damit hätte man sie auch eintragen lassen können, wenn verbaut.
  18. Aero, Viggen und einige Sondermodelle waren auch dunkel.
  19. Wo Rauch ist ... Hat aber mit der Italo-Kiste wenig zu tun.
  20. Die FOX Anlage ab Kat kostet 579 EUR, hat scheinbar aber nur ein Teilegutachten für den 9-3 130 PS und 185 PS (welcher auch immer). Evtl. stellen sie ja eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für andere Motorisierungen aus, die den "TÜV" zufriedenstellen.
  21. Die Diesel waren meines Wissens schon immer OBD-II fähig. Daher sollte es da keine Probleme geben.
  22. Das Steuergerät muß nur am Fahrzeug angemeldet werden, sonst nichts. Dafür benötigt man das "Tech2".
  23. Seid doch bitte mal so nett und schaut Euch die Konstruktion eines Lenkgetriebes an und überlegt Euch dann, warum Fahrgestellkonstrukteure die Dicke der Lagerungsgummis der Zahnstange genau so gewählt haben wie sie sind - bei nahezu allen Automobilherstellern ... Klar: Sind natürlich alles Blödies ohne Ahnung und Ihr habt das Rad neu erfunden! Einfach Gummi weglassen und dadurch das Lenkgetriebe mit zum versteifenden Teil der Karosserie machen! Ihr Superburschis!
  24. Also auch grottenschlecht. Wenigstens bist Du ehrlich.

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