schweden-troll

Den OT-Geber hast Du nicht mal in Verdacht gehabt? Bei längerem "Orgeln" denke ich immer sofort an den Sensor - könnte doch gut sein, daß er mit genau dem Betriebszustand irgend ein Problem hat und dadurch keine Signale liefert.

Ja, ab MJ08 wurden die D1S Brenner verbaut. Hier ist eine Auflistung: http://www.lightbulbs4cars.com/saab%20bulb%20guide

Es sind unterschiedliche Teile Punkt Wenn Du garantieren kannst, daß es passt und super aussieht, dann bitteschön. ICH kann das nicht!

Nein die passen nicht, sehen auch komplett anders aus. Hier ist das "Sportlenkrad" für Dein Modell: http://www.ebay.com/itm/400315636174?item=400315636174&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item5d34abd9ce&vxp=mtr Teilenummer steht in der Beschreibung, evtl. gibt es bei ebay D auch noch ein Angebot, habe nicht geschaut. ---edit--- Sehe gerade, Du meinst den 9-3 II .... ich vermute, die Lenkräder sind nicht kompatibell, wenigstens gibt es für den 9-5 eine eigene Teilenummer.

RISCHTISCH! Teilenummer: 5045158

Manchmal bist Du echt anstrengend. [ATTACH]67488.vB[/ATTACH][ATTACH]67489.vB[/ATTACH]

.... und die Seitenschweller. PS: Die Felgen sind vom 900 II V6. Sind von Saab eigentlich nicht für den 9-3 freigegeben, haben aber die gleichen Maße wie die Felgen vom 9-3. So what! Ich finde sie so viel entzückender als manche andere Originalfelgen, sie geben dem Wagen etwas "Geschmeidiges", so wie es SAAB beim 900II V6 wollte ....

Schätze mal, solche Hinweise werden sofort in der Kantine an die Witzeecke geheftet.

5-Türer? Dann kannste die Seitenschweller schon mal knicken.

Beschlagene Scheiben kommen schon mal vor. Dafür gibt es aber auch Klimaanlagen.

Macht Heide jetzt in Tuning oder ist das eher ein "i" zu viel?

nein ...

HUK hat (in Foren) bei den Versicherungen ungefähr den Ruf, den ATU (in Foren) bei Werkstätten hat .... ? Kennnst Du die Seite von Captain HUK (Haftpflicht - Unfall - Kasko)!

... und immer einen ordentlichen Schuß 2-Takt-Öl beim Tanken zusetzen ... dann nagelt er evtl. auch gar nicht mehr.

Alternativ dazu das Aral Supertronic nehmen, wenn es ein 0W-40 sein soll.

Ich kenne den österreichischen Markt nicht, daher hier nur mal ein Angebot: http://www.autoteile-meile.at/cgi-bin/atm_shop.pl?dsco=2&language=de&ansicht=motoroel&suche=oel52463&pag_goto_page=0&pag_select_items_per_page=10&&zubdetails=OEL-64202

Der Michelin A4 ist für seine lauten Abrollgeräusche bekannt.

Wobei die akustischen Verschleißanzeiger eh nicht wirklich nutzen, da sich die inneren Beläge eigentlich immer schneller abnutzen als die Äußeren. Wenigstens ist das bei mir so.

Der mechanische Verschleißanzeiger (ein, am Belag angenietetes Blech, welches dann an die Bremsscheibe kommt) spricht aber nur an, wenn er auch verbaut ist. Es gibt genug Bremsbeläge aus dem Zubehör, da sind sie nicht verbaut. Sieht man aber eigentlich in der Produktabbildung. Aber wenn man das in der Werkstatt einbauen lässt, sollte man zu mindest vorher fragen ob das OK ist.

Leider nicht die Endrohrhülse wie in der Abbildung gezeigt.

Darum ging es nicht - es ist lediglich Deine Interpretation!

Er ist schon fündig geworden.

Steht doch unter "Laden" ... 4.: http://accu-profi.de/doku/Ctek-MXS4003.pdf

Gehst Du davon aus weil sich auf dem Boden des Beifahrerfußraums eine Kontaktstelle befindet?

Die ET-Nummer von Opel sieht man aber bei daparto! Du suchst Dir den richtigen HBZ über die Schlüsselnummer raus, gehst auf den Artikel und siehst auch die OE-Nummer: [ATTACH]67422.vB[/ATTACH]