schweden-troll

Für 13.900 Euros bekommt man heute nicht mal mehr nen Polo! Der Preis dürfte dem entsprechen, was ein Range Rover Käufer gewöhnlich mit an Extras bestellt! Ganz ehrlich: Bei dem Preis, da juckt es mir in den Fingern!!!

Riemen, Spann- und Umlenkrolle kosten zusammen irgendwas um die 85 EUR, der Rest ist eigentlich nicht der Rede wert - sehr günstige Teilekosten!!!

What?

Wie schon geschrieben, Triscan scheint der einzige Anbieter neben Saab zu sein, der dieses Teil anbietet. Da Triscan die Teile nicht selber herstellt und es sich nicht um ein Massenprodukt handelt, könnte man sich die Frage stellen, ob Triscan de Teile nicht evtl. von dem Hersteller bekommt, welcher auch die Originalteile liefert. http://www.triscan.dk/index.php?option=com_content&view=article&id=94&Itemid=160&lang=de

Du scheinst ihn Dir doch schon angeschaut zu haben oder wie kommst Du auf "Anni"?

Man liest nur Gutes über ihn! Und was das "Angebot" das Abholens/Bringens betrifft, so meint er damit das Leistungsangebot seines Unternehmens und nicht das Preisangebot des Ebay Verkaufs. Das sollte man ihm eher nachsehen als gleich wieder die Billigheimerschrottqualitätbetrüger-Keule zu schwingen! Schließlich hat er die Preise für das Angebot genannt!

Du benötigst die NGK BCPR7ES-11 (bzw. NGK 1095).

Beilegscheibe ... nicht Dämpfungsring.

Zu teuer! Wenn Du Pech hast kommt da dann noch Einfuhrumsatzsteuer und Zoll drauf + Fahrt zum Zollamt! Das Teil bekommst Du für ca. 14 EUR inkl. Versand über aliexpress. http://www.aliexpress.com/product-gs/575351797-Proffesional-OBD2-OpCom-Op-Com-newest-vision-OPCOM-201008B-for-Opel-2012-wholesalers.html

- - - Aktualisiert - - - PS: In SÄMTLICHE Steuergeräte: nein!

CIM sorry [ATTACH]65606.vB[/ATTACH]

Magnetisch ist es definitv nicht.

Es scheint nicht so viele Hersteller dafür zu geben, finde nur Triscan für ab ca. 62 EUR ...

Bei vielen Versicherungen zahlt das auch die Teilkasko.

Defekter Deckel > niedrigerer Druck im Kühlkreislauf > niedrigerer Druck = niedrigerer Siedepunkt der Kühlflüssigkeit

Wenn er sich päbstlicher als der Pabst verhält, dann gebe ich Dir Recht.

Genau das Gegenteil ist der Fall! http://automatikoelwechselsystem.de/files/Sterndocktor_2-Taktoel.pdf

Da hat brose das deutlich bessere Geschäft gemacht ... er kann seine DVD auch wieder mal verkaufen, wenn er sie nicht mehr braucht.

Na ja, man muß es nicht übertreiben ...

http://www.google.de/search?hl=de&client=safari&rls=en&sclient=psy-ab&q=2-takt+oel+diesel&oq=2-takt+oel+diesel&gs_l=serp.12..0i30l2j0i7i30j0i10i30.20408.21707.0.24621.3.3.0.0.0.0.122.331.1j2.3.0...0.0...1c.QpNSH6PR78w

Klar, in der BMW Flasche könnte auch ein anderes Öl drin sein, ein Notar war bei diesem Test sicher nicht dabei. Nehmen wir es einfach als Anschauungsbeispiel, wie schnell Verkokungen entstehen können ... ohne jegliche Wertung des Tests.

Hier mal ein direkter Vergleich zweier 0W-40er Öle (BMW LL04): Dieser krasse Unterschied hat mich wirklich nachdenklich gemacht!

Brauchste noch Stoßdämpfer?

Dachte, ich hätte das gepostet ... http://saabworld.net/f69/saab-9-3-aux-contact-aux-installation-instructions-saabdocs-483/ (unten links ist die deutsche Anleitung) Das Set gibt es auch im Zubehör, billiger als bei Saab. Muß in der Saab Werkstatt freigeschaltet werden.

Wobei die Teile eigentlich überhaupt nicht rostanfällig sind?!?