truk13

Ich hatte einen T1, Ex-Krankenwagen, mit einer Westfalia Camping Einrichtung, eigentlich für den T2, passte aber trotzdem. Mit dem T1 hatte ich viel Spaß. Reparaturen? Verschleißteile, ja. Aber sonst? Wenn man sich drum kümmert, passiert nicht viel. Später hatte ich dann einen T4, relativ schlanke Ausstattung, TD. Auch da kann ich keine ständigen "Reparaturorgien" bestätigen. Solides Auto, auch langstreckentauglich. Vor allem mit Saab Sitzen aus dem 9k :) Und für die Eishockeyambitionen meines Sohnes, die entsprechenden Turniere in der EU und seine Freunde ein wunderbares Transportfahrzeug für die Ausrüstungen.

In diesem Sinne hast Du doch hier eine guten Schritt getan - mit dem Hinweis auf diese Situation. Danke dafür.

Schön zu lesen .

Hier ist einer der in #474 erwähnten Fernsehbeiträge auf phoenix. https://www.phoenix.de/content/phoenix/tv_programm/autoland_abgebrannt_/1192251 Sendezeiten, wann der Beitrag nocmal läuft, sind ausgewiesen. Da finden sich auch Beiträge zu den o. e. Entscheidungsträgern, die sich vor Lobbyisten der Autoindustrie kaum retten können. Einer sagt da, dass er mit denen nicht mehr spricht. Sie würden sicherlich die Wahrheit sagen, aber halt nur die halbe ... und eben das, was aktuell dienlich sei. Und: Baugruppen von Motoren, die von den entsprechenden Herstellern inzwischen optimiert worden seien - auch um Emissionen zu reduzieren, würden nicht eingesetzt, weil sich das nicht betriebswirtschaftlich rechne. Ökologische Aspekte spielten allenfalls eine untergeordnete Rolle. Interessant fand ich auch den Satz: "Erfolg ist der Feind des Fortschritts"

Sehr schöner Ersatz für den Silberling. Kompliment!

Hier gibt es gebrauchte ... http://www.elferink.nl/DE/Saab/9000/Schmutzf%C3%A4nger%20Leiste

Echt chic: http://www.derautomobilist.de/wp-content/uploads/2016/08/16-08-26SVX25-7.jpg

... ach komm, das haste doch von einer Postkarte abfotografiert

... die komplette Stoßstange und der Grill sind in Fahrtrichtung verschoben ... *isse bestimmt nur Kleinigkeit* (und aus 93 hat der doch diesen besonders stabilen Kettensatz)

*heul* Schönen Urlaub!

Karneval auf asiatisch?

:top:

Zum Thema Fahrverbote: http://www.swr.de/swraktuell/bw/massnahmenpaket-zur-luftverbesserung-in-stuttgart-fahrverbote-fuer-aeltere-diesel-ab-2018/-/id=1622/did=19050542/nid=1622/7wvi7n/index.html

Was ist mit Hitze? Bewegt sich dann auch nichts?

... und: "Ich habe auch keine Idee, aber wir können gerne drüber reden."

... weil, Männer kennen Probleme für jede Lösung?

Ja, manche Probleme kann man(n) nur durch Selbsterfahrung nachvollziehen.

Richtig. Wie früher. Zum Anziehen der Jeans war es hilfreich, sich auf den Rücken zu legen, um diese nach dem Hochziehen auch schließen zu können. Aufstehen war dann eine neue Herausforderung.

Ab jetzt "Hoffnungshosen"?

Ich habe einen 97er 9k, den ich mit unter 200.000 KM gekauft habe. Die Kilometer waren nachvollziehbar. Das Lederlenkrad sah ähnlich aus. Das scheint mit schwitzigen Händen zu tun zu haben. Kann hier natürlich anders sein.

Bei diesen letzten Bildern musste ich an den Fiat 600 denken, den mein Vater um 1960 besaß. Eines morgens konnte er nicht losfahren, weil er nach dem Einsteigen mit dem Fahrersitz durch den Unterboden gebrochen war und fast auf der Straße saß .

Ich würde nach Faltenschlauch suchen. Gibt es aus Gummi und wird z. B. bei Gasmasken eingesetzt. Taucher brauchen auch solche Faltenschläuche.

http://www.stupidedia.org/stupi/Karl-Marx-Stadt

Bin jetzt wieder in Aachen. Habe den Thread nicht wahrgenommen, sorry. Ich komme nicht vorbei.

Oder gleich mit lackiert. Der Ventildeckel ist es wohl. Oder liegt es am AT-Motor? Gegen Aero sprechen die nicht belederten Türverkleidungen und die Sitze ...