saabitis

in Beige?

KLAUS! 9000er-Ruf in Gefahr...

Hoffentlich berichtest Du dann über alle unerwarteten Schwierigkeiten, die ich dann zu erwarten hätte! Und wenn man Dir zufällig 2 Aero-Sätze mit Ventilation anbietet...ich bin dabei

Interessant fände ich an dieser Stelle, ob die Verkabelung für die ventilierten Sitze, und E-Sitze schon liegt. Wenn schon, denn schon Weiß das jemand?

Mit dem Gedanken hab ich auch schon gespielt. Aber wenn Du vorne und hinten tauscht, ist es doch egal? Das Beige prinzipiell ist das "Gleiche", nach dem was ich gesehen hab, sprich: mit den Türeinlagen und dem Teppich wirds schon passen...

Die "Aussparung" gibt es schon vorher. Ist dann eine Plastikblende drin... Ach ja: erwarte keine Wunder von dem Getränkehalter. Ist nur was für glatte Fahrbahn, und ruhiger Fahrt.

Ja, hab ich... man bekommt es hier, und die Nachrüstung dauert im DIY ca. 10 bis 30 Minuten, je nach Begabung

Aber sicher kann man das Tagfahrlicht deaktivieren...früher ging sowas mit einer Sicherung. Heutzutage wohl über das Bordmenü... Handbuch und Serviceheft kannst Du als Ersatzteil ordern. Das Navi ist zu 99 % sofort umstellbar. Zur Not eben Deutsche DVD einschieben...d.H. besorgen

Aber allein der Ärger, den Du hast, nach so´nem Schilderklau! Mir können die Dinger nicht fest genug sitzen...

Und ich 9 5er hab noch nebenbei was zum schauen...

LMM = Luftmassenmesser. KWS Fehler zeigt das Tech2 leider nicht an...

Wenn da keine Vakuumpumpe verbaut ist. Und der schwarze Stopfen an der Auslaßnockenwelle (bei mir nämlich) bringt leider auch nicht viel. Ist mir schon 2 mal rausgeploppt, egal, ob eingeklebt, VDD neu usw.. Besser einen Alustopfen vom 9000er besorgen (Saab: 45,- Euro, oder eben gebraucht), und den, mit leichter Modifikation der Halterung, einkleben. Dann hälts dicht....

Alles gut...ging nicht gegen Dich. Hab aber selber so meine Erfahrungen mit Öl am Getriebe (tiefster Punkt), deswegen mein früher Hinweis. Bei mir war aber das Resultat, das es oben UND unten raussiffte... Nun ja, etliche Euro später ist alles trocken, und dicht.

Kurbelwellensensor wahrscheinlich (erste Wahl) Dann evtl. Falschluft (kaputter Schlauch), defekter Luftmassenmesser, defekte Kraftstoffpumpe, defekte Einspritzdüsen.

Es sei denn, es rasselt

Nicht nur: Änderungen am Fahrwerk (Kurvenstabi), Verlagerung des Kats, um Ölverkokung zu "mildern" und diverse andere Kleinigkeiten... Ist außerdem noch nicht so "bespart" worden, wie ab 2005 (Brille), und der letzte Jahrgang des Facelifts. Man darf ihn als den ausgereiftesten 9 5 bezeichnen.

Ein guter 99er oder 2000er ist für mich vom optischen der schönste 9 5, und sicherlich auch eine gute alternative... Mit gut gewarteten 100-150 tkm kein Problem und schon für 6 bis 10 K zu haben...

Nein, schau, das Du einen 9 5 MY 2004 bekommst (ab 10/2003). Das war der Beste 9 5.

Hybrid....der "Hilfsmotor" wird zugeschaltet bei Überholvorgängen:biggrin:

Fahre regelmäßig mit 2 Kindersitzen. Dann paßt meine Frau noch in die Mitte dazwischen. 3 Kindersitze mach ich auch immer wieder mal. Das geht auch, nur die Anschnallerei ist etwas krampfig:rolleyes: Ansonsten ist zur Kindertauglichkeit auch einiges unter 9 5 Kaufberatung zu finden. Wurde schon des öfteren durchgekaut, inkl. unterschiedlicher Kinderwagenmarken im Kofferraum:biggrin: Ansonsten absolut familientauglich, auch mit 2 Instrumenten, Schultasche, Sporttasche und WE-Einkäufen hintendrin noch gemütlich...

Obwohl...könnte mir vorstellen, daß es auch einen Neuling auf der Suche auf den rechten Weg bringen könnte.

Meine Neugierde ist geweckt.

Ist eine Jet-Turbine. Der irre Ami fährt damit in USA auf der Strasse... Nitro brauchste da nicht mehr.

@ Pablo07: sehr sportlicher Einsatz im Sinne der "Sache"! Find ich lobenswert!

Der hat Dir zum Freundschaftspreis verkauft. Und vergessen, die Menge von "1" auf "2" zu ändern... Freu Dich