saabitis

Sogar als "grausamer Realist" wäre dieser Post noch etwas erklärungsbedürftig

Diese Modelle müßten die 16´´ Bremse gehabt haben, oder?? Interessant zu hören...aber wie gesagt: mit der 15´´ bisher sehr zufrieden

Schade!

Zu den Bremsen stimm ich Dir zu. Die ist längst nicht so schwach, wie der Ruf, der manchmal vorauseilt. Das Preis-Leistungsverhältnis, und den direkten Vergleich zum 5er BMW...alles von mir genauso empfunden (und woanders auch schon gepostet). Und BMW zeigt sich überwiegend sehr reserviert bei den Rabattverhandlungen, sodaß sich die Spanne zwischen den beiden noch deutlich erhöht.

Ich dachte bis jetzt eigentlich, daß der direkte Verbrennungsvorgang im Motor des FFV einen wesentlich geringeren CO² Ausstoß produziert.

Ab Mitte des Jahres wird reformiert...der Bund nimmt die KFZ-Steuer unter seine Fittiche. Die Besteuerung des KFZ soll dann kombiniert erfolgen: Einen Teil nach dem (stein-)alten Hubraumprinzip, und ein Teil nach dem CO²-Ausstoß. Wäre das eine Chance für E85? Der CO² Ausstoß ist ja deutlich niedriger mit Bioethanol. Oder wird das nicht funktionieren, weil man ja immer noch die Benzin-Option offen hat? (FlexFuelVehicles können beides tanken in beliebiger Mischung, und in einem Tank. Nur ein Zusatzsteuergerät wird verbaut, welches den Kraftstoff erkennt, und dementsprechend die Kennfelder anpaßt)

Hab ich auch drunter seit 2004. Keine Probleme, und paßgenau.

...Du meinst, was er schnell loswerden will....bevor er das alles entsorgen muß, weil er demnächst in Kia macht...

Speedparts bietet eine solide Qualität von Simons. Und sieht auch noch gut aus. Von 40,- Schalldämpfern halte ich gar nichts. Egal, welches Endstück Du draufschweißt: Wenn Du "Saab-Originalität" (sofern es die gibt) schätzt, dann wirst Du nichts dranschweißen. Ein Kenner sieht es sofort...(beim alten Endrohr, wenn Du es gut machst, vielleicht nicht, aber warum das tun?) Wenn Dir die Originalität egal ist, stehen Dir natürlich alle Wege offen. Weitere günstige Angebote findest Du bei Elkparts, partsforsaabs und BSR. Ferrita macht schöne Edelstahlgeschichten, aber das wird wohl eher nicht in Frage kommen!? Die Standard-Endrohrradien werden alle annähernd gleich sein...sollte für das Schweissen kein Hinderniss darstellen.

Ich dachte, ich mach mal ne richtige Cebit draus Das ist ja fast so viel Arbeit wie die Messeorganisation selbst!

Rescue...liebe....was wird aus....wie gehts weiter....sammel.....Saab...und nu?....Initiative....schön war die Zeit....Thread

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Schau erst mal hier, hier, hier, und hier...ob dann noch Fragen offen sind??

Stimmt! Wie Stelo sagte: gerade der 9 3 neigt zu knartschenden Dämpfern. Hört man am besten, wenn der Wagen/ die Dämpfer kalt sind. (war bei meinem zumindest morgens immer peinlich bei den Schwellen in meiner Straße...klang, alsob die Kiste auseinanderfiel:redface:)

Preis könnte ok sein. Stichworte: Abgaskrümmerbolzen, Motorlager, Ölschlamm (Ölwechselintervalle), Ölleckagen (Getriebe!), 110 tkm Service gemacht?, Hinterradbremse fällig?, Endtopf fällig?, SID Display?, Kalt- und Warmstartverhalten (Drosselklappe, Kurbelwellensensor)...und dann natürlich die üblichen Dinge bei einem Gebrauchtwagenkauf. So, jetzt hast Du schon ein bißchen was, oder?

Ich glaube, daß darf man ihm nicht übel, oder zu persönlich nehmen Ich erlaube mir an dieser Stelle mal, Ihn den "Saab-(Reich*kicher*)Ranicki" des Forums zu nennen... Selten an politisch-ironisch-zynischen Inhalten zu überbieten, aber durchaus mit Unterhaltungswert... Und immer etwas negativ angehaucht, aber durchaus kompetent. (Man möge mich zurechtweisen, wenn ich daneben liege)

Ich hab bei Ebay mal ein "Banner" ersteigert mit einem Rally-Saab. Ist ein recht hochwertiger Druck auf einer dicken Kunststoff/Textil Folie mit Metallösen zum aufhängen. ca. 90 cm x 200 cm. Gabs für um und bei 35 Euro und der Verkäufer hieß posterbanner.

Bin zwar keine Eule, aber erlaube mir mal:biggrin:: Dead Lock ist eine Funktion bei vielen Saab, bei der die Verschlussmechanik des Schlosses abgekoppelt wird von dem Türöffner. Du drückst 2 x auf die Fernbedienung, es hupt kurz...und die Türen lassen sich nicht mehr von innen durch hochziehen des Stiftes öffnen. Vorteil: jemand, der die Scheibe einschlägt, um das Auto dann aufzumachen, scheitert.

Rationalisierung durch Firmenfusion/ Übernahme...und natürlich alles zur Verbesserung der Qualität und Effizienz. Nordic auf dem Weg zur Weltmarke Mir ist trotzdem schleierhaft, warum man sein Auto dahin transportieren will, um es dort einstellen zu lassen!? Für den Aufwand, und das zu investierende Geld würde ich alles von Nordic rausschmeißen, und mich bei MapTun neu einrüsten.....

Ich glaub, Ziehmy kennt sich aus mit Gutachten...

Hmmm...den Simmering hab ich noch übrig als Ersatzteil für Dich. Bleibt nur noch der Einbau

Es geht hier um das Thema "Nachgeben" und "Zugeben", und die Verwechselung "eigener Tugenden" mit dem Verhalten Anderer... wodurch MAL wieder ein Thread droht, geshreddert zu werden. Aber hier war ja eh schon alles gesagt, oder??

Was hat das denn mit herumfliegenden Splittern zu tun? Die Frontscheibe, was sonst. ...

In meinem 2. Kofferraumboden liegt grundsätzlich eine DI bereit Die kann ich zur Not einsetzen, ein Käffchen trinken, und weiterfahren...

Stimmt schon...ist es. Mein Kommentar zielte eher darauf ab, daß gerade die DI ein Teil ist, was nun auch der unerfahrenste "Selbstmacher" einfach wechseln kann. Und mit Hilfe des Forums hätte man das eben problemlos für deutlich weniger Geld machen können. Ansonsten ist die Werkstattleistung schon ok. Kenne aus dem Gesundheitswesen schon zu sehr, das man eigentlich ehrenamtlich und umsonst arbeiten soll. Und sich sowieso schämen sollte, das man damit auch noch Geld verdient.